Troca de aro 16 por 15

Bom dia, tenho um sentra 2'008/2009, e tenho axado o perfil muito rígido. E compativel, sim danos, trocar o pneu 225/50R16 por um 205/60R15?

acho que neste caso você teria de trocar as rodas também.

sim. seriam trocadas. minha preocupação é se fugiria do projeto do carro. ouvi dizer que o sentra mais basico vem com essa roda, não sei até que ponto tem diferença estrutural entre as versões

Sim, as versões do Sentra mono combustível (2007 até 2009) vinham com aros 15 e pneus 205/60 R15.
Pneus 225/50 R16 no Sentra/2009 fazem ele ficar mais desconfortável/duro ao rodar, se comparados com os pneus com as medidas originais.

bem, absilva, isso me dá mais animo pra trocas. mas desanima ter que vender um aro pra comprar outro. como o atual está bem gasto, provavelmente eu gastaria a mais.

outra alternativa seria um pneu mais macio, tipo michelin. mas nao creio que mudasse tanto quanto por aro 15. atualmente estou com um bridgestone ecopia ep150 205x55x16. errei ai em cima, portanto. está com 55 e nao 50 de perfil.

Eu também estou usando o Ecopia Ep150, mas nas medidas 205/60 R16 (antes eu usava os 205/55 R16).
Esses pneus, junto com os amortecedores Monroe, melhorou muito o conforto de rodagem do meu carro.

não há risco de danificar a estrutura e suspensão nessa configuração?

Não há esse risco, como existe espaço suficiente nas caixas das rodas, os pneus, mesmo quando totalmente esterçados para os lados não pegam em nenhum ponto do carro.
E por serem de perfil mais alto, absorvem melhor certas irregularidades das ruas/estradas (e a suspensão agradece).

Meio estranho mudar pra aro menor.... vai raspar bem mais em rampas e lombadas....
acho que seria mais interessante colocar um pneu de perfil maior, pessoal diz que da mais conforto. Raspa até menos o fundo.

Se trocar a roda por aro menor, é importante que a altura aro-pneu não seja alterada da altura original, senão poderá alterar as marcações do velocímetro do carro.

Altura aro-pneu menor: o velocímetro vai marcar velocidade maior do que realmente está. A aceleração do carro fica mais rápida.

Altura aro-pneu maior: o velocímetro vai marcar velocidade menor do que realmente está. A aceleração do carro fica mais lenta.

Já li até que alterando a altura aro-pneus altera-se a aceleração e a tração do carro.

alteracao permitida, pois esta abaixo de 5%