Sensor de temperatura do motor

MRB, mais uma vez, parabéns pelo excelente e esclarecedor vídeo... mesmo sabendo da simulação, é meio desesperador ver a temperatura chegando nesses limites.

Mais foi bom para conhecer de fato o range de funcionamento da injeção, isso não achei em nenhum material técnico. Só sabia dos -40 pois um russo que tinha tiida comentou. Esquentar o motor nessa temperatura demora.

O maior problema é que tem motor funcionando pela injeção em torno dos 100graus porem na real o motor esta acima dos 100 graus, isso sim é perigoso.

Hum, muito interessante isso, será que no meu caso este sensor esta influenciando na lenta ao ligar o veiculo logo cedo? Pois antes era 1 minuto e a lenta estava quase que normal em 640 rpms, hj depois que desmontei tudo ali, tbi mangueiras agua etc, fica entre 3 e 4 minutos pra ficar nisso, e o giro fica 1 minuto entre 1200 e 1320 rpms....e mesmo apos quente qdo liga a ventoinha no 2º estagio, o giro sobe aos mesmos 1300 rpms e depois ele estabiliza apos 3 segundos........isso somente qdo carro frio....primeira partida dia....não é normal é?
Ou seria por a TBI estar por muito tempo muito suja, e agora teria que fazer o aprendizado da mesma via scaner, pois metodo manual não aceitou nem acusa codigo erro algum no scanerr....