Engine Service Soon

Ola, sou novo no grupo, semana passada comprei o meu sentra, manual com 65K rodados modelo 2009, troquei o óleo (usei o recomendado no manual), porem existe aquela luz de serviço que insiste em acender antes da partida. Fiz aquele teste de pisar 5 vezes no acelerador esperar 7 segundos e voltar a pisar e segurar por 10 seg para exibir o codigo do erro, aparentemente o codigo foi 5050, porem não acho nada na internet sobre isso, alguém da uma luz??

Será que a tabela abaixo ajuda? Não sei se vale para todo e qualquer Sentra.
Talvez se você conseguir um leitor OBD2 seja mais apropriado. Ou levar a um mecânico que tenha um scanner.

E uma vez me falaram de um jeito de apagar o erro da ECM, mas faz tempo, até esqueci como faz.

leva seu carro a uma CCS para passarem o computador tem algum problema no seu carro , vai logo pode ser nada com pode ser uma grande zebra. Boa sorte

Não precisa levar em lugar nenhum, seu carro esta perfeito.

A luz de injeção sempre acende antes da partida para indicar que a luz esta OK.

Código 5050 é sistema OK.

entao, o codigo 5050 nao aparece em nenhuma tabela de codigos que eu vi, Valeu pela ajuda pessoal, obrigado por me tranquilizar MRB hahaha. abraços!

MRB - sempre ajudando com suas preciosas informações .
Valeu parceiro!!!

Amigos boa noite
Meu Sentra esta acendendo luz injeção fiz o teste do pedal acusa erro nas piscadas do painel 5152
Alguém sabe me dizer oq é ou onde posso encontrar tabela de erros de nosso carro? Carro funcionando normalmente consumo normal. Obrigado

Rodrigo, pode ser alguma falha no sistema de injeção.
Se tiver um dispositivo OBD2 dá para apagar o erro (custa uns R$30 no mercado livre), e dá para conferir qual o erro também. Senão, qualquer oficina mecânica consegue checar.

O meu Sentra 2009 está sem sintomas, mas com o Service Engine Soon permanentemente acesso. Fazendo o teste ele retornou dois códigos de erro: 0340 e 0335.

Na tabela acima, significa CMP SENS/CIRC-B1 e CKP SEN/CIRCUIT.

Alguém tem noção do que é isso?

o primeiro é referente ao camshaft (comando de válvulas) o segundo é o cranksahft (virabrequim). Será que o motor está fora do ponto? Ainda não tinha visto estes códigos, já que o Sentra usa corrente de comando é muito raro alguém mexer nela.

Rapaz, não sei. O carro não manifesta nenhum sintoma. Liga normal, conduzo normalmente, mas a luz do SES fica lá sempre. Vou levar no mecânico essa semana.

Nº do DTC: P0340
Nome do diagnóstico de falha (Conteúdo do diagnóstico de falha): CMP SEN/CIRC-B1 [Circuito do sensor de posição do comando de válvulas (PHASE)]
Condição de detecção do DTC:
• O sinal do nº do cilindro não é enviado para o ECM pelos primeiros segundos durante a partida do motor.
• O sinal do nº do cilindro não é enviado para o ECM durante o funcionamento do motor.
• O sinal do nº do cilindro não está no padrão normal durante o funcionamento do motor.
Causa provável:
• Chicotes ou conectores
(O circuito do sensor TP está aberto ou em curto.)
(O circuito do sensor APP 1 está aberto ou em curto.)
[O circuito do sensor de posição do comando de válvulas (PHASE) está em curto.]
(O circuito do sensor de pressão do fluido refrigerante está em curto.)
• Sensor de posição do comando de válvulas (PHASE)
• Atuador de controle do acelerador eletrônico (Sensor TP)
• Sensor de posição do pedal do acelerador (Sensor APP 1)
• Sensor de pressão do fluido refrigerante
• Comando de válvulas (ADM) Motor de partida
• Circuito do sistema de partida
• Bateria descarregada (Fraca)

Verificou os aterramentos? Podem apresentar problemas neste carro. Os sintomas elétricos são os mais variados possíveis.