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Volkswagen Virtus 2018 Empty Volkswagen Virtus 2018

Mensagem por arjcba Qui Nov 16, 2017 5:18 pm

Seguindo o novo Polo, a VW lançou hoje o Virtus.

Eu que já comecei a olhar carros para trocar em 2018 meu Versa Unique 2015, inclui o Virtus na lista de possíveis escolhas (já que a próxima categoria só fica interessante a partir de 100.000,00).

Em termos de itens eu achei o Virtus excelente, tudo que eu esperaria meu próximo carro:

- Automático
- Econômico
- Amplo espaço traseiro
- Grande porta malas com uma porta larga
- Ar condicionado para passageiros traseiros
- Segurança excepcional
- Conjunto tecnológico completo

O que me faz não considerar o Virtus:

- Esteticamente é um carro pobre, principalmente o interior seco e sem graça. Quando vou entrar no meu Versa, vejo ele de longe e o acho todo desengonçado por fora, mas quando entro ele tem todos seus mimos, acabamento bem feito e confortável, sinto que os 50.000 que paguei foram bem pagos. Quando vejo o Virtus nas fotos ele é um carro com exterior batido graças a lembrança com o Gol e com interior de classe baixa. Se eu pagar 80.000 em na ultima versão com todos os opcionais eu quero me sentir em um carro de 80.000! Afinal 80.000 é metade do valor de um apartamento!


De qualquer maneira eu acho que o Versa terá que vir com muitas inovações se ainda quiser se manter firme nessa fatia do mercado, a briga agora subiu de nível.

Eu ainda vou esperar e ver o que o Yaris tem a oferecer...

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Mensagem por WilsonM Qui Nov 16, 2017 5:26 pm

VW e Toyota geralmente fazem carros básicos, simples sem muita firula, especialmente nas versões mais simples.

carro cheios de mimos, talvez algum GM ou Ford. Mas se a grana desse, eu diria BMW ou Mercedes.

na linha de sedans japoneses, eu diria que o Civic sempre é boa opção. Eu tenho o Sentra, e ele não deve nada a ninguém, com espaço no banco traseiro bem similar ao Versa. Mas o Sentra é bem mais completo que o Versa.

e dou o braço a torcer, se espaço para carga é vital, os SUV são melhores, inclusive o Kicks. A desvantagem dos SUV, eu acho, é que costumam ser barulhentos, já que dividem o espaço da bagagem com o dos passageiros, este é um problema que eu senti desde os tempos que eu tinha um Escort Wagon.
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Mensagem por arjcba Sex Nov 17, 2017 4:28 pm

Então, o Civc/Corolla/Sentra fica na casa dos 100.000.
O Kicks fica pouco a baixo disso e possui banco traseiro muito estreito, o Renegade praticamente não tem banco traseiro.

Qualquer outra opção se iguala ou inferior ao Versa.

Se quiser um sedam abaixo de 80.000, com espaço amplo e modernidades, apenas o Virtus está atendendo isso, ao custo de um interior pobre. Isso SE ele vier abaixo de 80k

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Mensagem por WilsonM Sex Nov 17, 2017 5:28 pm

é o Virtus parece bem legal, vem no segmento acima de carros como Etios, Prisma e Versa.

Parece uma grande sacada da VW, fica num segmento que tem pouca opção, junto do City e do Cobalt. A Nissan não tem opção nesta faixa, o Sentra está muito acima em termos de preço. Vitaminar o Versa parece meio difícil, sacrificar o lucro com o Sentra também acho improvável.
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Volkswagen Virtus 2018 Empty Re: Volkswagen Virtus 2018

Mensagem por arjcba Sex Nov 17, 2017 5:49 pm

Pois é, carros em geral aumentaram muito de preço, mas os sedãs médios aumentaram mais ainda, deixando esse grande espaço entre eles e os compactos.

Virtus (VW), Chronos (Fiat) e Yaris (Toyota) já viram essa oportunidade. Acho que a Honda sempre esteve nesse nicho com o Fit...

Se viesse um Versa modernizado eu não pensaria duas vezes

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Mensagem por WilsonM Sex Nov 17, 2017 6:12 pm

quanto será que vai custar o Virtus?
O modelo de entrada do Sentra está aí na casa dos R$80.000.
Se a VW conseguir entregar o modelo aí na casa do R$70.000 faz sentido.

Mas é jogada de risco da VW, já que no mundo inteiro os consumidores parece que só querem saber de SUV.
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Mensagem por arjcba Sex Nov 17, 2017 6:26 pm

WilsonM escreveu:quanto será que vai custar o Virtus?
O modelo de entrada do Sentra está aí na casa dos R$80.000.
Se a VW conseguir entregar o modelo aí na casa do R$70.000 faz sentido.

Mas é jogada de risco da VW, já que no mundo inteiro os consumidores parece que só querem saber de SUV.

Eu chuto 65.000 - 80.000.

Eu fui ver o Sentra, não vi vantagem em trocar um Versa Unique por um Sentra S. Compensa a partir do SV por 90.000. Que é o mesmo preço que começam os SUV.

arjcba

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