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Problema no câmbio CVT (zunido, perda de potência, etc).

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Re: Problema no câmbio CVT (zunido, perda de potência, etc).

Mensagem por dbarros em Seg Set 18, 2017 4:58 pm

Caio fn escreveu:Opa, valeu a dica dbarros, vou fazer a troca mas tem q ser óleo original? Dá última vez completei com óleo mutul e quanto aos filtros, onde vc comprou? Só achei no ml

Caio, eu comprei o fluido e filtros pelo ML..
Link:
https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-826514078-troca-de-oleo-filtro-cambio-nissan-sentra-cvt-10-lts-jf011e-_JM

Fluido da valvoline, as vezes pode achar até mais barato. Mas comprei desse link acima.

Pelo que li no forum, não é ideal misturar fluidos diferentes... se não sabe qual o fluido melhor trocar tudo .. fazer 1 ou 2 trocas...
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dbarros

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Re: Problema no câmbio CVT (zunido, perda de potência, etc).

Mensagem por Caio fn em Sex Set 22, 2017 1:01 pm

Blz, obrigado pela dica
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Caio fn

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Re: Problema no câmbio CVT (zunido, perda de potência, etc).

Mensagem por Jacson Fernandes em Sex Set 22, 2017 3:55 pm

Galera será que o carter do cambio cvt americano cabe no b17? Segue link do produto.
http://www.rockauto.com/en/moreinfo.php?pk=6685716&cc=3341244&jsn=407

Jacson Fernandes

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Re: Problema no câmbio CVT (zunido, perda de potência, etc).

Mensagem por Jordan Kanduxo em Sab Set 23, 2017 10:50 pm

Olá pessoal, boa noite!
Há algum tempo atrás participei aqui a vocês aqui neste tópico um problema que venho tendo com o Sentra, que era de uma vibração acentuada em marcha lenta (principalmente com o carro engatado) e alguns trancos em algumas velocidades determinadas ou em situações com maior carga.
Quando expus o problema, vários amigos do fórum me ajudaram e, na correria, acabei não atualizando-os. Nessas últimas semanas levei o Sentra a algumas oficinas e também a concessionária Nissan. Em todas elas o diagnóstico foi muito parecido, sempre apontando falhas de ignição, ainda que o scanner nada acuse.
Um detalhe que eu acabei descobrindo com o último mecânico que levei é que, com ele engatado e o ar ligado (raramente uso AC), o carro oscila e muito a marcha lenta e chega a morrer. Em movimento, ele praticamente não falha a não ser no momento dos trancos.
Pelo que sei que já foi trocado no carro com o antigo dono, estou desconfiado de alguma (ou algumas) das bobinas. Inclusive procurarei aqui e em outros sites se há alguma forma de testá-las antes de gastar sem ter a certeza de se resolver o problema.
Fica aqui o primeiro feedback. Os atualizo conforme as coisas vão acontecendo.
Abraço!
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Jordan Kanduxo

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Re: Problema no câmbio CVT (zunido, perda de potência, etc).

Mensagem por absilva em Dom Set 24, 2017 12:28 am

Jordan, eu já tive problemas com uma bobina do meu Sentra. Os sintomas começaram com pequenos engasgos nas acelerações, e com o passar do tempo foi aumentando até o motor ficar funcionando somente com 3 cilindros - dava para notar isso mesmo em marcha lenta.
Como são quatro bobinas, confesso que tive dificuldade para identificar qual delas estava com defeito: No lado de baixa voltagem, estava tudo bem, havia continuidade em todas, mas no lado de alta voltagem (o que vai para a vela), não foi possível medir. Resultado: acabei trocando as quatro (comprei-as no MercadoLivre mesmo).
Depois, num exame visual mais minucioso, encontrei uma bobina com marcas de fuga de corrente no lado de alta voltagem - que certamente "roubava" a energia que deveria ir para a vela.
Detalhe é que mesmo com o motor falhando devido a bobina defeituosa, não houve nenhum alarme no painel.
Trocar bobinas ou velas do Sentra dá uma trabalheira...precisa retirar o coletor de admissão, TBI e o tubo/mangueira dela...falando nisso, se ela estiver rasgada o motor falha em certas condições...a minha já troquei faz pouco tempo.
Velas ruins também geram falhas no funcionamento do motor.
Sobre a oscilação da marcha lenta com o ar ligado (eu já tive isso no meu), uma boa limpeza na TBI geralmente resolve isso.
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absilva

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Re: Problema no câmbio CVT (zunido, perda de potência, etc).

Mensagem por Jordan Kanduxo em Dom Set 24, 2017 1:15 pm

absilva escreveu:Jordan, eu já tive problemas com uma bobina do meu Sentra. Os sintomas começaram com pequenos engasgos nas acelerações, e com o passar do tempo foi aumentando até o motor ficar funcionando somente com 3 cilindros - dava para notar isso mesmo em marcha lenta.
Como são quatro bobinas, confesso que tive dificuldade para identificar qual delas estava com defeito: No lado de baixa voltagem, estava tudo bem, havia continuidade em todas, mas no lado de alta voltagem (o que vai para a vela), não foi possível medir. Resultado: acabei trocando as quatro (comprei-as no MercadoLivre mesmo).
Depois, num exame visual mais minucioso, encontrei uma bobina com marcas de fuga de corrente no lado de alta voltagem - que certamente "roubava" a energia que deveria ir para a vela.
Detalhe é que mesmo com o motor falhando devido a bobina defeituosa, não houve nenhum alarme no painel.
Trocar bobinas ou velas do Sentra dá uma trabalheira...precisa retirar o coletor de admissão, TBI e o tubo/mangueira dela...falando nisso, se ela estiver rasgada o motor falha em certas condições...a minha já troquei faz pouco tempo.
Velas ruins também geram falhas no funcionamento do motor.
Sobre a oscilação da marcha lenta com o ar ligado (eu já tive isso no meu), uma boa limpeza na TBI geralmente resolve isso.
Olá meu amigo!
Desde já lhe agradeço pela resposta.
Eu cheguei a pensar na possibilidade de fazer um teste de continuidade nas bobinas, mas creio que, ainda que as falhas sejam intermitentes (hoje mesmo andei com o carro e ele estava absolutamente normal), todas elas estariam dando uma continuidade ok. O que eu pensei em fazer (e não sei se seria um procedimento válido) é medir a resistência entre o primário e o secundário da bobina, no entanto, não sei qual seria um valor padrão para as bobinas usadas no Sentra.
Com relação ao acesso, de fato, uma das coisas que mais complica é a localização das bobinas pelo fato do coletor passar por cima.
Como eu tenho as notas dos serviços feitos pelo antigo dono (vários deles em concessionárias Nissan), sei de tudo o que foi trocado. As velas, sonda, os quatro bicos injetores e outras coisas mais na injeção/ignição já foram substituídos. Creio eu que somente as bobinas sejam originais, por isso a minha desconfiança. Quanto ao TBI, eu mesmo fiz a limpeza completa em casa e ele está brilhando de tão limpo.... A mangueira do TBI também está ok.
Desde já, obrigado pelas dicas!
Abraço!
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Re: Problema no câmbio CVT (zunido, perda de potência, etc).

Mensagem por absilva em Dom Set 24, 2017 6:55 pm

Bem, pela dificuldade de diagnosticar uma bobina defeituosa, somado ao trabalho da desmontagem, acho sensato trocar logo as 4.
Mas as bobinas das CCS estão custando os olhos da cara - da última vez que procurei, me cobraram R$ 958,00 por cada uma...
Se for mesmo trocar, dá uma procurada no MercadoLivre, lá tem bobinas aos montes, bem mais em conta.
Eu achei esse vendedor, que anuncia bobinas originais (as que estavam no meu carro eram exatamente desse mesmo modelo das fotos: 22448-JA00C).
https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-889886573-bobina-tiida-original-livina-sentra-versa-_JM
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Re: Problema no câmbio CVT (zunido, perda de potência, etc).

Mensagem por Jordan Kanduxo em Dom Set 24, 2017 7:06 pm

absilva escreveu:Bem, pela dificuldade de diagnosticar uma bobina defeituosa, somado ao trabalho da desmontagem, acho sensato trocar logo as 4.
Mas as bobinas das CCS estão custando os olhos da cara - da última vez que procurei, me cobraram R$ 958,00 por cada uma...
Se for mesmo trocar, dá uma procurada no MercadoLivre, lá tem bobinas aos montes, bem mais em conta.
Eu achei esse vendedor, que anuncia bobinas originais (as que estavam no meu carro eram exatamente desse mesmo modelo das fotos: 22448-JA00C).
https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-889886573-bobina-tiida-original-livina-sentra-versa-_JM

Pois é meu amigo, eu estive na Nissan aqui e cada bobina custava 580,00. Achei um absurdo.
Achei bem interessante esse anúncio das bobinas que me enviou. O preço é bastante convidativo. Ainda que eu não conheça a marca, pode sim compensar o investimento.

Obrigado pelas dicas!
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Re: Problema no câmbio CVT (zunido, perda de potência, etc).

Mensagem por Marcio em Ter Out 03, 2017 10:07 pm

Aguinaldo escreveu:Ola pessoal, sou novo aqui. Tenho um Sentra 2011/2012 cambio CVT, começou a dar um barulho tipo assovio de turbina mesmo frio e com a caixa no  neutro. não sei se pode ser correia ou a caixa. Alguém pode me ajudar?

Ola boa noite, eu tenho um sentra CVT 2012 que esta como você descreveu o seu um barulho que vem da região das correias mesmo com o carro parado em "P" ao acelerar aos 3500 RPM mesmo frio, você descobriu o que é o do seu carro?

Marcio

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Problema câmbio cvt, não passa de 3000 giros

Mensagem por Junior estevam em Dom Out 15, 2017 6:44 am

Bom dia caros colegas.
A uns 5 meses comprei um sentra 2008/2009 e a principio percebi o famoso assobio, troquei o óleo e coloquei um da mitsubishi, mas o barulho continuou, mas o mecânico disse que algumas vezes pode ser que a troca do olho não resolva o problema mas o cambio estava bom, uns 30 dias depois eu troquei o líquido do arrefecimento e coloquei metade aditivo e metade água desmineralizada, até então eu já havia andado uns 2000 km no carro e ele estava tudo ok, só apresentava o zunido no câmbio, logo depois que troquei o líquido do arrefecimento dele eu fui viajar e uns 300 km de viajem ele começou a não passar de 3000 giros de rotação, quando eu colocava no neutro ele passava dos 3000 giros mas qndo eu colocava no D e acelerava na estrada ele não passava, não acendeu nada no painel, cheguei em campo grande e pedi o uns e mecânico pra olhar, um passou o rastreador no cabio e acusou aquecimento no câmbio, fui na Nissan e o rapaz disse que nesse carro só se usa aditivo no radiador e não mistura água, só aditivo mas tinha que ver o que era, uns 2 mecânicos me aconcelharam a trocar o cambio, o engraçado é que ele só apresenta esse problema na maioria das vezes quando viajo, se eu rodar só na cidade ele raramente apresenta isso, o que está mais frequente ele apresentar é quando eu vou sair com ele pela manhã ele parece que custa a desenvolver, se eu acelerar ele vai a uns 5500 giros e não passa de 40 km/h, tenho que andar com ele um ou dois minutos abaixo de 2000 giros até ele "passar marcha", mas depois disso ele vai beleza. Minha pergunta para os colegas é: alguém já teve esse tipo de problema ou tem uma idéia do que possa ser? E será mesmo que terei que trocar o câmbio? Já pensei em colocar um radiador pro câmbio, colocar o líquido de arrefecimento original da nissan, checar o motor de passo. Vou procurar um mecânico pra arrumar isso daqui uns 15 dias e só queria saber a opinao dos colegas só pra não chegar sem ter nem uma idéia do que possa ser.
Muito obrigado


Última edição por Junior estevam em Dom Out 15, 2017 4:38 pm, editado 1 vez(es)

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Re: Problema no câmbio CVT (zunido, perda de potência, etc).

Mensagem por Caio fn em Dom Out 15, 2017 9:54 am

Junior, tive esse problema no meu sentra 2008 na última viagem longa que fiz, depois de umas 2 horas de estrada o carro não passava de 100 km/h, perdeu potência. Com o carro frio e rodando na cidade não tinha problema mas na viagem de volta aconteceu a mesma coisa, cheguei em casa na marra e levei no mecânico pra ver. O diagnóstico foi junta do cabeçote queimada mas como havia trocado o motor a pouco tempo o vendedor me deu garantia e pediu pra eu levar em outro mecânico. Relatei o problema pra esse outro mecânico e ele disse que não é problema de câmbio, ele disse que era o motor e o câmbio não fazia isso. Foi feita a troca do motor, o carro está normal mas ainda não testei em viagens longas pra poder dizer se o problema foi resolvido.
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Re: Problema no câmbio CVT (zunido, perda de potência, etc).

Mensagem por Junior estevam em Sex Out 20, 2017 5:11 am

Valeu Caio.
Vou pedir o mecânico pra dar uma olhada nessa junta amanhã, passei o scanner nele e acusou uns 3 problemas elétricos relacionados aos aquecimento do câmbio.. Vou pedir pra arrumar resolver essas falhas e olhar a junta antes de pensar em trocar o câmbio.
Obrigado pela dica aí Caio
Fica com Deus

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Re: Problema no câmbio CVT (zunido, perda de potência, etc).

Mensagem por Waraujo em Sex Out 20, 2017 11:37 am

Olá Pessoal,

Tenho um Sentra 2012/13. Há um mês mais pu menos ele apresentou esse barulho no Cambio e perca de torque.

Levei na Nissan em Palmas/TO e o diagnóstico foi que apresentou eero na Válvula Solenoide do Cambio.

Alguém sabe onde posso levar o carro para resolver esse problema? Já que na concessionária falaram que só trocam o cambio todo.

Obrigado por qualquer dica.

Moro em Gurupi - TO
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Re: Problema no câmbio CVT (zunido, perda de potência, etc).

Mensagem por Jordan Kanduxo em Sex Out 20, 2017 11:47 am

Olá pessoal, bom dia!
Passo aqui hoje para deixar o feedback da falha que o Sentra vinha apresentando. Por mais incrível que possa parecer, tratava-se de fato de uma falha de ignição em virtude de uma bobina que teve um defeito colocado. Sim, um defeito colocado. Em virtude de problemas com peças e tudo mais, fiquei com o carro parado 17 dias na oficina, mas agora ele saiu rodando perfeitamente, sem nenhum comportamento anormal.
Quero deixar aqui meu agradecimento a todos os que me deram dicas e que inclusive levantaram a possibilidade de ser algo na ignição. Para contar o caso e todo o problema, escreverei lá no tópico das bobinas.
Mais uma vez, muito obrigado!
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Re: Problema no câmbio CVT (zunido, perda de potência, etc).

Mensagem por absilva em Sex Out 20, 2017 12:30 pm

Que bom que está resolvido, @Jordan Kanduxo.
Quando puder, conte-nos o que foi feito no seu Sentra para a solução do problema que ele apresentava.
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Re: Problema no câmbio CVT (zunido, perda de potência, etc).

Mensagem por Jordan Kanduxo em Sex Out 20, 2017 12:39 pm

Grande Absilva!
Acabei de contar tudo lá no tópico das bobinas, já que o serviço foi feito todo na ignição. Lá tem até um vídeo que explica um pouco do que aconteceu.
Muito obrigado por suas dicas!
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Baixa pressão no secundário do CVT sentra

Mensagem por Lucas Cancio em Qua Out 25, 2017 7:45 pm

Boa noite amigos!

estou tendo um problema no câmbio CVT do meu sentra 2008.

ele está sem força para sair tando pra frente quanto pra trás.
depois que sai ele se comporta normal

Quando passamos o scanner a mensagem é "pressão baixa no secundário"

alguem tem idéia do que pode ser?

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Re: Problema no câmbio CVT (zunido, perda de potência, etc).

Mensagem por WilsonM em Qua Out 25, 2017 10:41 pm

Seria o código p0868?
Problema na solenóide, pode ser que esteha travada ou problema do fluido do câmbio.
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Re: Problema no câmbio CVT (zunido, perda de potência, etc).

Mensagem por PauloEduardo em Sex Out 27, 2017 3:43 pm

Já verificou o estado e nível do óleo do CVT? Além disso pode ser problema em alguma válvula solenóide ou até mesmo algum filtro entupido.
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Meu Sentra 2008

Mensagem por Rony ao Alves da Silva em Qua Nov 01, 2017 9:47 am

Bom dia pessoal queria uma ajuda de vcs meu Sentra na hora que acelero e a rotação vai acima de 3000 mil giros faz um ronco estranho como se o escape tive se estourado depois que pega uma certa velocidade e o giro cai pra 2000 fica silêncioso o que pode ser que está acontecendo alguém já passou por isto

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Re: Problema no câmbio CVT (zunido, perda de potência, etc).

Mensagem por WilsonM em Qua Nov 01, 2017 10:06 am

movido para a seção correta.

dê mais detalhes do carro, é manual ou CVT, quilometragem, já passou por algum tipo de manutenção de câmbio, consumo, falhas na aceleração, passou scanner para verificar códigos de erro.
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Re: Problema no câmbio CVT (zunido, perda de potência, etc).

Mensagem por Rony ao Alves da Silva em Qua Nov 01, 2017 10:18 am

Sim ele é CVT ,tá com 133km já passei o aparelho tudo normal ,fiz uma revisão nele faz uns 3 dias , troquei velas , limpeza de bico , troca de óleo completa do câmbio, deu uma geral mesmo , só este problema deste barulho que permanece, parece um ronco de carro esportivo, depois normaliza

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Re: Problema no câmbio CVT (zunido, perda de potência, etc).

Mensagem por WilsonM em Qua Nov 01, 2017 11:39 am

bom, resta conferir o estado dos coxins do motor e do cãmbio.
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Re: Problema no câmbio CVT (zunido, perda de potência, etc).

Mensagem por Rony ao Alves da Silva em Qua Nov 01, 2017 12:05 pm

Blz valeu meu amigo

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Re: Problema no câmbio CVT (zunido, perda de potência, etc).

Mensagem por absilva em Qua Nov 01, 2017 12:38 pm

@Rony,
O barulho que você se refere já existia antes da troca do fluído do câmbio?
Sabe dizer qual foi o fluído que usaram no CVT?
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Re: Problema no câmbio CVT (zunido, perda de potência, etc).

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