Ar condicionado

o Alfa-X é algo parecido com o Militec?
Vi vários vídeos do pessoal colocando o militec no sistema, mas não tive coragem de mexer nisto até hoje.

o máximo que eu fiz foi cobrir a fase fria do ar condicionado com aquelas espumas isolantes de tudo de ar condicionado

Quando o compressor foi trocado pela primeira vez achei que o serviço ficou satisfatório mas não resfriava igual o equipamento original de linha de montagem. Na segunda vez que troquei foi a mesma coisa. Então decidi aplicar Alfa-X e achei que a eficiência do sistema melhorou.

WilsonM escreveu:o Alfa-X é algo parecido com o Militec?
Vi vários vídeos do pessoal colocando o militec no sistema, mas não tive coragem de mexer nisto até hoje.

o máximo que eu fiz foi cobrir a fase fria do ar condicionado com aquelas espumas isolantes de tudo de ar condicionado

Sim mesma ideia, ser condicionador de metais.

Confesso que já fiquei tentado a colocar no sistema de ar condicionado, mas não levei pra frente a ideia.

Bom dia a todos...
Eu comprei um sentra 2008 essa semana, o ar condicionado está funcionando perfeitamente, porém ontem eu percebi um mal cheiro no ar chegando ser insuportável lembrando um cheiro de gasolina ou tiner, mas o que estou intrigado que esse cheiro só aparece deixando na circulação interna se desativar a circulação interna e deixar o ar vir de fora não aprece o mal cheiro, alguém já passou por isso?
Obrigado

troca o filtro do ar condicionado e limpe a caixa do filtro, esta é a primeira coisa a fazer.

se o cheiro permanecer, então é caso de investigar mais a fundo.

Fiz a higienização do meu por ozônio no Imperador do Óleo.

Quem poder me ajudar ou dar uma luz ao respeito eu agradeço.

Meu sentra B17 ano  14/15

No período que estava na garantia tive o problema como muitos tiveram do Eletro-ventilador, a garantia fez a troca do mesmo e tudo voltou a funcionar.

Só que agora o ar-condicionado não está gelando como original pro sinal muito pouco, tenho que andar no 18 no máximo pra vocês terem uma ideia, tem momentos que percebo que ele funciona, não como original mais funciona.

Levei e dois lugares de ar-condicionado fizeram o testem e acusaram meu compressor que não está funcionando corretamente.

Um deles indicação do meu propário mecânico antes de fazer o teste ele falou que o sentra  tem problema no compressor que já fez três carro igual o meu.

vi em outro post  alguns falando que é o eletro - ventilador agora estou na duvida...
Um me cobrou 1100 para arrumar o compressor.
No mercado paralelo compressor achei por 850,00 mais mão de obra pra colocar 250,00.

Como estou muito apertado financeiramente gastar 1.200 me quebra. sou de SP capital.

Alguém poderia me dar uma luz sobre isso.
Obrigado.

bom, o compressor a gente consegue ouvir armando e desarmando.
Se der pra ouvir, então deve estar funcionando, e aí é melhor conferir a carga de gás, tanto a falta quanto o excesso de gás causam esse problema que você disse.

no meu carro, tem uns dutos de ar condicionado no compartimento do motor,
eu até revesti os dutos com espuma daqueles de ar condicionado doméstico, porque estes canos ficam gelados quando o ar está ligado, se quiser dê uma olhada no vídeo:


Agora, infelizmente pode ser que o compressor esteja com problema sim, já sei de outro caso que teve problema, mas a Nissan trocou de graça, até porque a css já tinha mexido no eletroventilador.

no meu Sentra B16 o ar não é digital, então eu tenho deixado o ar condicionado no máximo ligado o tempo todo. O que está acontecendo, por incrível que pareça, é que o ar condicionado está gelando demais, depois que eu coloquei aquela espuma térmica no duto do ar condicionado.

Oi pessoal, blz?

Vou contar a saga do A/C do meu Sentra CVT 12/13 que esta sem solução.

No começo do ano, ao sair de viagem, reparei que o ar simplesmente não gelava, nao armava compressor, estava morto....

Levei num especialista que constatou que a Bobina estava queimada, o magneto da bobina.... blz, trocada a bobina, o Ar voltou a gelar bem forte... fiquei bem feliz.... problema resolvido? Não....

Depois de pouco tempo, num dia de muita chuva, joguei o ar no vidro e ele simplesmente não funcionou...  Tentei voltar pra ventilação normal, ligar e desligar o carro.... e nada... Eu nem cheguei a jogar o ar no máximo com medo de forçar =/

Fiquei de cara.... Na vez seguinte que peguei o carro.... o bendito tava funcionando.... e na realidade ele funciona quando quer, geralmente pego carro e o ar esta funcionando... passa um tempo que estou usando e ele pára, raramente pego o carro sem ele estar funcionando....

Pior que toda vez que levo no especialista, o bendito A/C esta funcionando e não tem o que fazer pra saber o que é. Ele acha que é o sensor de temperatura... sei lá o que achar...

Alguém já passou por isso? Estou inconformado... ele só funciona qdo não preciso... se dependo dele ele não gela. Dependo do ar pra usar o carro... Me dêem uma luz, por favor!

Valeu!! abs a todos!

talvez excesso ou falta de gás.
mesmo quando o ar não está gelando você ouve o compressor acoplar e ficar ligado?

WilsonM escreveu:talvez excesso ou falta de gás.
mesmo quando o ar não está gelando você ouve o compressor acoplar e ficar ligado?

O gás esta ok, foi trocado recentemente e feita uma nova medição, sem excesso ou vazamentos.

Quando o ar esta gelando, tudo parece normal, ouço acoplar, tem a aquela oscilação no giro qdo não estou andando, tudo nos conformes....

Quando o ar não esta gelando, o compressor não reage... acionando ou nao o botao do AR... é como se o botão não servisse pra nada.

Eu vejo que a rotação oscila pouco qdo aperto o botão, mas não é igual qdo aciono e arma o compressor. =/

Olá Pessoal,

Acabei de adquirir um Sentra SL 15/16 e notei que quando vou mudar a temperatura do ar condicionado, ele faz um ruído estranho... um brzzzzzz toda vez q mudo, o som é baixo, mas agora que descobri não paro de escutar hehe, não consegui captar de onde vem, parece q da saída de ar. Alguém já passou por isso ou sabe se é (infelizmente) normal?

@mic22, como funciona às vezes, acho que não deve ser problema de compressor, felizmente, já que é coisa bem cara.

quando o compressor não liga, confere o se o sinal está chegando na embreagem eletromagnética que acopla o compressor.

@PauloJR: no meu B16 às vezes faz um barulho também, desde que comprei, nunca me importei muito. Se você tiver como gravar um vídeo com o ruído, manda aí pra gente.

@WilsonM, tudo bem? O ruido ė esse aqui:

https://youtu.be/oNMA_Ntv1GU

Ficou meio desfocado, mas o som da pra ouvir perfeitamente.

@PauloJr
sim deu pra ouvir bem um barulho diferente, parece defeito mesmo, alguma coisa meio solta no mecanismo.

WilsonM escreveu:@mic22, como funciona às vezes, acho que não deve ser problema de compressor, felizmente, já que é coisa bem cara.

quando o compressor não liga, confere o se o sinal está chegando na embreagem eletromagnética que acopla o compressor.

Esse sinal é o que chega na bobina? Pois foi esse sinal que o mecanico testou acionando o botao no painel, e viu q tava funcionando e foi pra bobina.
Falou que o magneto da bobina queimou. Trocou ela e voltou a funcionar o A/C que antes nem reagia... funcionou por 2 semanas até começar esse funciona e para do ar.... =/

existe um problema semelhante em alguns Sentra mais novos, relacionados a desgaste das escovas do motor do eletroventilador.

WilsonM escreveu:existe um problema semelhante em alguns Sentra mais novos, relacionados a desgaste das escovas do motor do eletroventilador.

É to acompanhando esse problema do B17, mas como nunca vi isso no b16, ja tinha descartado.

no Sentra B17, quando o eletroventilador não ligava, um colega me falou que dava umas pancadinhas nele com uma vareta e voltava a ligar. Se funcionar no seu, talvez seja o mesmo problema.

percebo que o ar condicionado do meu Sentra SL 2015 vem perdendo eficiência de uns tempos pra cá. A perda de eficiência só ocorre em dias quentes, e quando o veículo está parado nos semáforos ou trânsito pesado. Tenho que colocar a temperatura digital em 18 graus e, mesmo assim, sai um ar pouco gelado.
Por outro lado, na estrada o ar gela muito bem. Mesmo em dias quentes, coloco a temperatura no 21 e o ventilador no mínimo, e o carro fica bastante frio.
Não acredito que seja o eletroventilador, uma vez que foi substituído em garantia no ano passado, e o meu carro roda pouco. Além disso, escuto o barulho dele funcionando no primeiro e no segundo estágio.
Será que é o compressor com defeito?

Olá pessoal,

Tenho um sentra B17 2013/2014.

Meu ar-condicionado começou a falhar, mas é estranho, tem dias de manhã(a maioria das vezes) que ele só liga após uns 2 minutos rodando com o carro, mas o compressor já arma quando eu ligo motor, tudo certo neste aspecto.

Porém, tem dias que ligo o carro cedo e ele já sai ar gelado normalmente.

Tá com essa intermitência e que fica durante todo o percurso de casa ao trabalho, fica mudando entre ventilar e refrigerar durante todo o percurso..

Ou seja, o compressor funciona, gás tem, quando refrigera, ele realmente refrigera no padrão normal, mas fica variando. Quando muda pra ventilador, chego a passar calor e sinto o cheiro do "mofo", comum de quando está apenas ventilando.

Alguém tem alguma idéia do que seja, ou já teve algo parecido ??

Levei numa assistencia especializada em A/C e o cara me disse que esperasse ele "quebrar de vez", para consertar, imagine só.

a assistência especializada provavelmente também não sabe qual a causa do problema :-)

Será que não está com gás em excesso?
Dá uma conferida no duto do ar condicionado, um deles tem de ficar sempre bem gelado, sinal de que o gás está circulando normalmente.

WilsonM escreveu:a assistência especializada provavelmente também não sabe qual a causa do problema :-)

Será que não está com gás em excesso?
Dá uma conferida no duto do ar condicionado, um deles tem de ficar sempre bem gelado, sinal de que o gás está circulando normalmente.

Eu nunca fiz manutenção nesse A/C nunca foi colocado gás.. É original..


Ele funciona bem, quando quer. É essa intermitencia.. 3 minutos refrigerando, 3 ventilando.

As vezes pega de primeira, as vezes demora uns 2 minutos.

bom, parece problema de gás, já que ar condicionado tem duas válvulas, pressostato de baixa (que desliga quando a pressão está baixa) e de alta (o inverso, quando há excesso de gás). Mas se o pessoal garantiu que está tudo em ordem, vou arriscar outros palpites.

se ligando o carro com o carro parado e ar condicionado ligado não flutuar, deve estar tudo em ordem. Andando com o carro, a central da injeção eletrônica pode comandar o desligamento do sistema por entender que necessita de potência do motor para mover o carro.

Outra coisa que pode desligar o sistema é a formação de gelo, comece inspecionando o filtro de ar da cabine, dutos e evaporadora. Aliás, eu acho melhor nem utilizar filtro de cabine do que filtro de baixa de qualidade.