Consumo alto com o Ar

Galera recentemente mandei fazer um limpeza no ar pois nao gelava de jeito nenhum, foi feito filtro de cabine, carga de gás, higinização do ar e e oleo compressor, depois disso vi que
o consumo aumentou muito, chegou a incriveis 6Km/L, ele tem variado muito, as vezes chega a 9km
com o ar desligado e com o ar ligado 7km, ligo o carro e fico um pouco parado ele cai mais ainda o km/l falei com o mecânico, ele disse que acha que pode ser o Coxim do motor e como o ar não estava funcionando perfeitamente o consumo não era alto e agora o ar 100% o consumo ia aumentar, eu fiquei com um pé atrás com esse mecânico depois de ter cobrado caro para fazer o serviço da higinização do ar, pesquiser sobre essa peça do Coxim para ver se tinha alguma relação a um consumo alto e nao consigue achar nada, hj pela manha com ar ligado
ele estava fazendo 7km/l depois de desligar o ar subiu para 8,5km/l, algum de vocês já passaram por isso? ou algo parecido, pesquisei sobre o Coxim e não encontrei nd em relação ao consumo.
meu carro o March 1.0 SV 2014/2015. 68 mil km rodados.

deixando seu carro parado em N (neutro) e ligando o ar condicionado o motor aumenta os giros? O compressor tira energia do alternador, se ele está realmente causando aumento de consumo, seria porque está demandando que o motor trabalhe mais, em giros mais elevados.

Eu tentaria medir o consumo após consumir um tanque completo de combustível.
Se medindo pela bomba do posto versus km percorrida realmente estiver com consumo alto, acho que eu investigaria algum problema no sistema de injeção eletrônica.

Nao aumenta os giros não, eu acho que estranho pq a media dele, oscila tanto que parece a media instantânea.

pois então, a única forma do compressor aumentar o consumo, é fazendo o motor trabalhar mais, mais rápido

Está tudo bem com o sistema de ar condicionado? Se a pressão de gás estiver baixa (sinal de vazamentos), o compressor vai trabalhar mais e quase não vai desligar, pois não vai conseguir chegar na temperatura ideal do evaporador. logo, vai estar sempre retirando potência do motor, fazendo você acelerar mais e consumir mais.
Se o seu ar não gelava de jeito nenhum, a reposição do fluido refrigerante + óleo apenas adiará a volta do problema. Há grandes chances de ter um vazamento no sistema, apenas torça pra não ser no evaporador (não que o serviço seja caro, mas porque tem que desmontar o painel inteiro).