Bico injetor Sentra S 2.0 2008 Aut

Pessoal, boa tarde !

Passei longos dias (no inverno) principalmente sofrendo com o Sentra 2008. Todo dia com o motor frio, era um parto para ligar, dava partida e ficava oscilando a lenta ate "apagar", dava partida dezenas de vezes até que ligava, durante este processo, troquei velas, nao resolveu, limpeza do sistema, nao resolve, o scanner nao detectava nada, limpeza do sensor de rotação, nao resolve, limpeza da borboleta, nao resolve, troca de filtro de ar, oleo e troca de oleo e nao resolveu, levei o carro na concessionaria, e ficou la por 2 dias fazendo todo tipo de verificação, até que se chegou a conclusão de que o problema são os bicos injetores "travados" nao sujos. Recomendaram a troca.

A concessionaria nao dispunha de tais pecas, e tambem nao encontrei na cidade, corri no mercado livre para comprar, encontrei. Entretanto surgiu uma dúvida que nem na concessionaria conseguiram me tirar, então recorro ao forum, pois alguem pode ter sofrido algo parecido, ou detem conhecimento para tal.

A duvida é a seguinte.

Na imagem abaixo tem o print dos bicos que encontrei a venda no ML, porem, tem uma numeração no bico que nao condiz com a numeração dos bicos que foram retirados do meu carro, eu gostaria de saber a que se refere esta numeração, e se pode apresentar algum problema,


Esta numeração nos bicos retirados do meu carro é = 7714 e a disponivel no mercado livre é 8504 , caso alguem puder contribuir com alguma informação agradeço.

Tem um video tambem mostrando o problema, reparem que depois de algumas tentativas o carro liga.

difícil dizer, rudi

mas eu dei uma olhada nuns sites da net, não vi nenhum com numeração igual a sua. Como o código é o mesmo, estou propenso a achar que se trate de algo ligado ao lote ou data de fabricação, fábrica que produziu a peça.

Eles verificaram a pressão da Bomba de combustível ?

lenhador2001 escreveu:Eles verificaram a pressão da Bomba de combustível ?

Verificaram a pressão e estava ok. Tanto que ao girar a chave a bomba manda combustível para os bicos e eles ficam "esguichando" direto, e isso acaba "afogando" o motor fazendo com que aconteça as situações do vídeo.

Valeu.

WilsonM escreveu:difícil dizer, rudi

mas eu dei uma olhada nuns sites da net, não vi nenhum com numeração igual a sua. Como o código é o mesmo, estou propenso a achar que se trate de algo ligado ao lote ou data de fabricação, fábrica que produziu a peça.

Cara não tem no catalogo da montadora nada com esse numero, eu liguei para 5 concessionárias de diferentes estados e ninguém do setor de peças ou mecânico sabe informar a que se refere aquela numeração, acho que deve ser isto mesmo, algo tipo lote, sei lá..

Valeu !

Acho que esta numeração deve ser lote mesmo. Coloquei o código de cima (FBY2850) na Internet e veio como referência para motores Nissan incluindo o Sentra.

PauloEduardo escreveu:Acho que esta numeração deve ser lote mesmo. Coloquei o código de cima (FBY2850) na Internet  e veio como referência para motores Nissan incluindo o Sentra.

Sim, deve ser algo que não influencia no funcionamento, penso tratar apenas de nomenclatura mesmo. De toda forma fica aqui meu relato, e que pode servir para mais alguém no futuro.

Obrigado a todos pela atenção !

Abrasss !