Pesquisa satisfação on-line

Pessoal, apenas testando. 
Mas testem a ferramenta, por favor!

Já votei...só dão dou nota maior por causa da dureza da suspensão e o pós venda mais fraco...do mais ta 10...kkkk

kkk
tudo bem, é pra ser sincero mesmo.


mas já vi que o sistema não dá média final, decepção.....

No momento estaria dando uns 8,7 ...kkkk

7 por causa do fraco desempenho...

7 pela suspensão dura! Hehe
Bacana a ferramenta!

mesmo suspensão dura e o tal zunido do CVT que faz ter uma atenção a mais, ainda dou 10, pq todos carros que eu tive, a suspensão era boa, porém tinha que fazer manutenção frequente. O pior que tive era um Uno que a cada 3 meses tinha que alinhar mesmo que não puxasse, comia pneu.
O Sentra é duro sim, mas a suspensão aguenta bem. pra mim 10.

Dei nota 8 por culpa da política de preços e disponibilidade de peças praticada pela Nissan.
Quanto ao carro propriamente estou muito satisfeito.
Mas......ser proprietário de um carro não é só satisfação em dirigi- lo,é também facilidade e custo de manutenção, e nesse ponto a Nissan Brasil falha conosco.

Já votei e dei 9, sei que a Nissan é fraca com relação a custo de manutenção, mas fiquei 3 e 3 meses com um Versa e não tive um problema se quer. Sei que as vezes é sorte, mas estou contente com o Sentra.

8 pela suspensão e falta de profissionais qualificados pra cuidar do nosso carro.

pelos profissionais, em particular no conhecimento técnico do CVT, eu daria zero, como pode ter gente trabalhando com carros e não se interessar ou ter o mínimo de curiosidade do produto e a montadora não ter a capacidade de treinar?

andre fachini escreveu:Já votei...só dão dou nota maior por causa da dureza da suspensão e o pós venda mais fraco...do mais ta 10...kkkk

Concordo plenamente; também dei nota 9 e não 10 só pela dureza da suspensão... Mas, também temos que concordar de que essa suspensão "é extremamente segura" e desenvolvida para "pavimentação de 1º mundo", tanto que quando pegamos uma estrada com pavimentação de 1ª linha, só ai sentimos o conforto e a estabilidade deste carro.

Infelizmente, tais pavimentações são raras de se encontrar em nosso país. Onde resido então, é um horror! Um verdadeiro show de serviço mal feito e propositalmente feito para não durar mesmo, porque só assim "eles" podem embolsar mais dinheiro com as operações "tapa-buracos" que já virou rotina. Para que fazer um asfalto de qualidade que dure 10, 20 anos? É bem melhor fazer um asfalto que dure 3 a 6 meses, assim, tem que dar manutenção e o dinheiro continua sempre entrando nos cofres da empreiteiras e seus "associados"... Brasil..

Essa questão de asfaltos no Brasil é uma vergonha, porque só na rodovia Bandeirantes que tem qualidade e durabilidade? Só olhar como fazem e qual o custo deste e fazer em geral...mas não, mais lucrativo para "empresas" e para subir pedágios né...

Caros Amigos

Para mim é 10 total....muito satisfeito com a minha NAVE......realmente o pós venda é horrivel mas acho que tende a melhorar daqui pra frente assim espero.

Em relação ao CVT, é questão de tempo, outras montadores já estão utilizando e logo vai ser igual a mexer em fusca.....

Forte Abraço

Vamos lá...

-1 Problema crônico na suspensão
-1 Má qualidade do Eletro Ventilador
-1 Mau atendimento, baixa capacidade técnica e falcatruas das CCS
-1 Peças caras e difíceis de encontrar no mercado paralelo
-1 Poucas CCS pelo país
- Irresponsabilidade da fábrica Nissan em resolver tudo isso (vista grossa)

Nota 4 !

Bom dia!
Minha nota é 8. A suspensão sofre muito nas ruas de Sampa, deixando o carro estranho. Ainda por conta da qualidade viária, a coluna da direção torna-se barulhenta.
O carro é muito bonito, bom espaço interno, completo, consumo coerente nesta categoria e muito silencioso. Tenho um 2011 S

Pessoal estou com uma dúvida: alguns colegas reclamam que a suspensão é dura. Porém o carro arrasta com facilidade nos quebra-molas. A sensação que tenho é que ela é mole até demais

Nota nove. O motor poderia ser mais potente.

são duas coisas, aluisio
primeiro, a altura do sentra, que às vezes raspa em lombadas.

a dureza da suspensão você nota se andar em ruas de terra esburacadas ou mesmo ruas de paralelepípedos.

De qualquer forma, a suspensão do Sentra B16 é bem durável e resistente.

Muito satisfeito, 9 pelo preço das peças e desconhecimento dos mecânicos na CCS.

Satisfeito, 9!
Para merecer o 10.... só com suspensão macia.... ou mudando estradas brasileiras!!!!

Nota 8. O que pesou foi o barulho interno (ou externo). Juntando a suspensão dura, potencializa os ruídos. Consegui eliminar quase todos sons irritantes. Só me resta ir a um "papa grilo" para me satisfazer.

Dei nota 9. A suspensão rígida não me incomoda tanto, somente se pegar algum buraco muito violento. Para mim, o consumo em trânsito pesado principalmente poderia ser um pouco melhor, mas acredito que isso se dê pela taxa de compressão que é, diga-se de passagem, bem baixa para um carro flex. Gosto muito da dirigibilidade, o câmbio é um espetáculo (em algumas retomadas ele não é tão rápido, mas nada que comprometa tanto a tocada), o carro anda bem e o espaço interno é muito bom para um sedan médio. Além disso, é um carro muito robusto que aguenta o tranco.

Com o carro só tenho a reclamar do consumo na estrada. O meu faz sempre 12/12,5 km/l e uma vez só consegui fazer 14,4 km/l (veja a foto do meu avatar) utilizando o piloto automático a 100 km/h em 80% do percurso O câmbio é fantástico, mas tem que saber otimizar o uso dele, tem que evitar as "patinagens" do câmbio e em algumas situações desligar o OVERDRIVE.

Deixando de lado o carro, o preço das peças nas AUTORIZADAS é um ABSURDO TOTAL. Nisso a Nissan tem que melhorar!!

Eu estou muito satisfeito com o meu SL 2014, paguei um valor que dava pra comprar no maximo um Corolla Xei 2012, e o meu é 2014 e tem muito mais opcionais que o Corolla, e é praticamente o modelo atual, já o corolla seria o modelo anterior.