Kicks desligando ao engatar marcha

Comprei um Kicks SL para minha esposa, tem uma semana de recebido e apenas 155km rodados. Hoje, ele ligou o carro, meteu a ré, e ao manobrar poucos metros, o carro desligou. O carro liga normal, se deixar em P ele fica ligado direto, mas ao engatar qualquer marcha, o carro apaga.

Isso foi hoje pela manhã. Liguei no Nissan Way, eles mandaram um reboque vir pegar o carro. No final da tarde me ligaram da concessionária me fazendo umas perguntas (inclusive se eu tinha abastecido com álcool) e dizendo que me passariam uma posição amanhã.

Isso aconteceu com mais alguém? Minha esposa disse que umas 3 vezes ela ligou e logo em seguida o carro desligou,  mas ela só ligou novamente e saiu, mas essa de hoje impediu totalmente o uso.

se mudou de combustivel, pede-se que ande ou deixe o carro ligado 5 minutos para a UC verificar...

Não mudei de combustível, recebi o carro com 19km rodados, fui ao posto, enchi o tanque com gasolina e esse problema ocorreu com o carro estando com 155km rodados no total.

Ontem me ligaram dizendo que o problema era no reconhecimento de combustível e que tinham feito uma reprogramação. Fui pegar o carro, rodei em torno de 8km com o carro e estacionei na minha garagem.

Hoje pela manhã minha esposa foi sair com o carro pra trabalhar e ocorreu o mesmo problema, engatou marcha ré e pouco metros depois o carro morreu. Deixou lá e foi trabalhar no meu.

" />

Acione novamente o Nissan Way, reclamando garantia até eles lhe darem um solução; deve ser um daqueles problemas que exige mais diagnósticos.

Eu, só para teste, usei a outra chave, fui almoçar no shopping usando o carro, depois vim pra casa, sai novamente e retornei agora e o carro não morreu nenhuma vez. Mas se falhar novamente vou ligar sim pro Nissan Way.

Só para atualizar, ainda estou sem o carro. Já na segunda dia 16/01 o carro apresentou o problema, levei até a concessionária. O carro ficou lá até sexta-feira e eles me entregaram sem resolver o problema. Disseram que a Nissan enviaria engenheiros da fábrica para solucionar o problema.

Ficando o final de semana com o carro, constatei que o problema só apresenta pela manhã, com o carro frio, ou seja, faz sentido o problema ser na detecção de partida a frio como eles disseram, apesar que moro em Teresina e aqui é quente pra caramba. Também aprendi que se ligo o carro no Neutro, posso depois colocar em Drive e ele não apresenta o problema.

Na segunda 23/01 o carro retornou novamente para a concessionária, onde continua por tempo indeterminado. Um dos engenheiros da Nissan que vieram para Teresina só descobrir o problema no carro me ligou e me fez dezenas de perguntas. E disse que ia solucionar o problema. Eles só me dizem isso, que nunca houve um problema que não fosse solucionado.

O atendente me disse que dentre os engenheiros tem um Japonês, não fala em Português e que está dedicado exclusivamente no meu carro. Eu até estou tranquilo, mas minha esposa está transtornada.

O Flex Start System (FSS) acho que  só entra em ação quando tem etanol no tanque e a temperatura baixa muito, coisa de menos de 20ºC (o que acho dificil de ocorrer em Teresina).
Não faz sentido ele funcionar em uma cidade quente e com gasolina no tanque   mas vá saber o que é o problema.

Se serve de consolo, dê um crédito a informação de que um técnico vai acompanhar seu caso; clique no spoiler pra ler meu caso:

Spoiler:

Serve de consolo sim, pois eu acho que irão solucionar o problema.

Minha esposa quer que eu exija outro carro, meu corretor de seguros disse que é normal para um carro lançamento, mas que se demorarem pra resolver, é pra eu pegar o carro e colocar em um reboque rodando pela cidade com faixa indicando o problema, com um carro com apenas 155km rodados. Segundo ele, a Nissan iria me dar outro carro na hora. A opinião do meu advogado nem vou mencionar.

Carro continua na concessionária. Hoje me ligaram só pra "dar satisfações", mas sem nenhuma informação na realidade. Só disseram que continuam verificando o carro, que os engenheiros da fábrica foram embora, mas que iriam encontrar uma solução lá.

Só sei que dia 12/02 fará 30 dias que dei entrada na Nissan com o problema, e como o Código de Defesa do Consumidor diz que se o problema não for resolvido em 30 dias posso pedir o dinheiro de volta, é isso que farei.

Atualizando o caso, devolveram o carro no dia 11/02, um dia antes de fazer os 30 dias. Já estamos com uma semana rodando e não apresentou mais nenhum problema. O que foi me informado é que trocaram o módulo de reconhecimento de combustível.

Bom dia!!! Aqui tive o mesmo problema... exatamente assim umas três vezes. O que eu observei no meu caso é que nas vezes em que o problema ocorreu, eu desligava o ar condicionado e aí o carro não apagava, mas com o ar ligado, bastava engatar a marcha que ele se desligava.. eu nem chegava a sair do lugar! Liguei na Nissan daqui e falaram que precisavam passar o diagnóstico.. passaram e não detectaram nada (novidade né...) e ficou por isso...... depois não voltou a ocorrer!

inkifire escreveu:Atualizando o caso, devolveram o carro no dia 11/02, um dia antes de fazer os 30 dias. Já estamos com uma semana rodando e não apresentou mais nenhum problema. O que foi me informado é que trocaram o módulo de reconhecimento de combustível.

Pelo menos resolveu, é chato ficar sem carro, mas o prazo é mesmo 30 dias, do código de defesa do consumidor.

Assim que comprei o carro coloquei 50 reais de gasolina comum no primeiro posto que apareceu e rodei tranquilo. Ao chegar na reserva fui em um Posto Ipiranga e enchi o tanque com gasolina DT Clean; logo depois começou a acontecer o mesmo problema relatado pelo inkifire (carro morria ao engatar a marcha, logo pela manhã). Já estava pensando em levar na concessionária, porém antes resolvi fazer um teste: quando já estava acabando a gasolina enchi o tanque com gasolina VPower em outro posto e NÃO ACONTECEU MAIS.

Acho que a gasolina era batizada... pior que com meu carro anterior, um Sentra b17, abastecia lá e nunca havia ocorrido isso.

manofurtado escreveu:Assim que comprei o carro coloquei 50 reais de gasolina comum no primeiro posto que apareceu e rodei tranquilo. Ao chegar na reserva fui em um Posto Ipiranga e enchi o tanque com gasolina DT Clean; logo depois começou a acontecer o mesmo problema relatado pelo inkifire (carro morria ao engatar a marcha, logo pela manhã). Já estava pensando em levar na concessionária, porém antes resolvi fazer um teste: quando já estava acabando a gasolina enchi o tanque com gasolina VPower em outro posto e NÃO ACONTECEU MAIS.

Acho que a gasolina era batizada... pior que com meu carro anterior, um Sentra b17, abastecia lá e nunca havia ocorrido isso.

Tem posto que tem dois tanques de combustível. com isso apenas algumas bombas ficam adulteradas...

Meu Kicks "morreu" após dar partida três vezes em menos de duas semanas.
Carro zero, menos de 350km rodado ainda.
Morre sempre quando o motor tá frio ao engatar D ou R.
Abastecido com etanol (posto Ipiranga).
Nunca tinha visto carro automático morrer antes...quase bati meu Kicks numa descida em outro carro devido esse problema. Pois não tinha notado que o carro tinha morrido. Pois com o carro morto o freio não funciona...
Fica um alerta a todos os novos donos de Kicks.

Comigo já aconteceu algumas vezes quando estava mais frio e abastecido com etanol, por isso agora eu dou a partida no carro e depois vou colocar o cinto. Espero uns 30 segundos antes de tirar do P.

Precisa ver se o etanol que você está utilizando não é de qualidade ruim. Eu abasteci algumas vezes num posto Ipiranga que nos dias frios quando saia do estacionamento que já é numa subida o carro ficava falhando e não tinha força. Depois que troquei de posto melhorou.