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CARRO OSCILANDO E MORRENDO NA LENTA RESOLVIDO Empty CARRO OSCILANDO E MORRENDO NA LENTA RESOLVIDO

Mensagem por HumbertoROV Seg Abr 17, 2017 5:00 pm

Bom dia!

Pessoal precisava de uma ajuda de vocês, meu sentra 2009 está com o seguinte problema na lenta entre 650 a 1000 rpm ele fica oscilando e morre,já no gnv funciona normal.Alguém pode me ajudar a decifrar este defeito?
Obrigado


Última edição por HumbertoROV em Sáb Mar 03, 2018 11:38 am, editado 1 vez(es)
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Mensagem por icefly Seg Abr 17, 2017 7:58 pm

Talvez precise fazer reaprendizado da borboleta, feito via scanner Consult III próprio para Nissan; aqui no Clube tem casos assim, mas quando é feito a limpeza errada do TBI.

O jeito é levar a uma oficina com scanner para descobrir o problema.
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Mensagem por HumbertoROV Ter Abr 18, 2017 2:40 pm

Caro Icefly25, fiz a limpeza hoje da borboleta e estava muito suja,mas mesmo assim o carro continua com o problema.Vou tentar fazer o reaprendizado da marcha lenta e volume de ar e do TBI,conforme está no forum e volto com a resposta.Obrigado
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Mensagem por WilsonM Ter Abr 18, 2017 2:54 pm

dependendo do ano do Sentra, reaprendizado tem de ser feito por scanner consult3.

como no gás funciona, acho que vc podia voltar no cara que fez a instalação e ver com ele.
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Mensagem por HumbertoROV Ter Abr 18, 2017 3:02 pm

meu carro é 2009 cvt
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Mensagem por WilsonM Ter Abr 18, 2017 3:05 pm

os primeiros Sentra monofuel requerem o consult3 para reaprendizado da massa de ar (2008 com certeza, 2009 provavelmente também). Já no caso dos flex aqui no Brasil o procedimento funciona com a maioria.
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Mensagem por HumbertoROV Ter Abr 18, 2017 3:19 pm

Ou seja, então só o scanner mesmo?
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Mensagem por andre fachini Ter Abr 18, 2017 6:05 pm

E não qqr scaner na maioria dos casos não tem ajuste fino se for monofuel(só a gasolina) meu só deu jeito na CCS mesmo.... ou se eu fosse de SP capital o Marcelo(MRB) faz isso e muito mais em qqr carro...sendo Nissan.
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Mensagem por HumbertoROV Qua Abr 19, 2017 2:48 pm

Obrigado amigo vou levar em um mecânico e dou retorno
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Mensagem por HumbertoROV Qui Abr 20, 2017 4:31 pm

Pessoal por favor me dê uma luz,estou recente com esse carro e já estou desanimando.Fui até o mecânico q é um amigo meu, e disse pra eu limpar de novo por dentro a borboleta.Então fiz o q ele falou, mas o carro continua a mesma coisa.Me socorra ai galera.Obrigado
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Mensagem por WilsonM Qui Abr 20, 2017 4:46 pm

tem de fazer ajuste pelo scanner da Nissan, alguns Sentra só fazem o reaprendizado usando o consult3 da Nissan.

mas como o seu carro está no gás também, fico em dúvida se fizer o ajuste para gasolina pode bagunçar o ajuste para gás e vice-versa.
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Mensagem por andre fachini Qui Abr 20, 2017 5:07 pm

Carro com gás, vc teria levar em oficina que instala gás e ver se arrumam este problema, certo que vem disto....mas se não passar scanner certo e fazer ajustes não adiantará nada !
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Mensagem por HumbertoROV Qui Abr 20, 2017 5:14 pm

Perguntei a esse amigo meu q é mecanico, se tinha q passar o scanner e ele disse q não, porque não acendia nenhuma luz no painel.Será q ele está certo disso?rsrsrs..E outra, será q não tem cm eu resetar pelo cabo da bateria?Obrigado
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Mensagem por pimenta59 Qui Abr 20, 2017 8:01 pm

Não, ele não está certo.
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Mensagem por HumbertoROV Qui Abr 20, 2017 10:35 pm

Imaginei, vou em uma oficina confiavel.Obrigado

Pessoal estava pensando aqui, antes de levar no mecanico não poderia ser esse sensor maf sujo ou queimado? ele pode ser limpo?
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Mensagem por icefly Sex Abr 21, 2017 9:18 am

Lenta desregulada não faz acender luz no painel; não tem como fazer reset so desligando cabo da bateria, mas se quiser tentar, faça ai, não tem nenhuma contra indicação, a não ser configurar o rádio novamente, ou o sobe-desce de 1 toque do vidro.

Sensor MAF pode ser limpo sim, mas não acho que ele seja o culpado; aparentemente tudo aponta para a necessidade de fazer reaprendizado da borboleta.

Mas não custa nada limpar o MAF.
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Mensagem por HumbertoROV Sex Abr 21, 2017 11:12 am

limpei o maf e retirei o cabo da bateria e fiz um jumper do cabo posiivo e negativo durante 40 minutos e nd.
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Mensagem por HumbertoROV Sáb Abr 22, 2017 1:33 pm

Pessoal muito obrigado, enfim resolvido.rsrsrs...levei o carro em outro mecânico e o cara passou o scanner e resetou o erro do corpo de borboleta e ficou zero.Já estava até já pensando em vender o carro.Agradeço a ajuda de vocês que foram muito atenciosos comigo.Muito obrigado mesmo
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Mensagem por icefly Sáb Abr 22, 2017 1:49 pm

Bom que resolveu; agora volta lá na oficina que disse não precisar usar scanner Rolling Eyes
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Mensagem por andre fachini Sáb Abr 22, 2017 2:15 pm

Verdade, eu iria e falava que foi com scanner que foi resolvido, só pra ver a cara deste individuo...fora que agora vc deve levar qdo for preciso somente nesta que ajeitou pra vc....esquece o outro ...
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Mensagem por HumbertoROV Dom Abr 23, 2017 12:02 pm

É isso ai pessoal, pensei a mesma coisa de esfregar na cara dele.Na verdade temos muito é mexanico na praça.Obrigado mais uma vez
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Mensagem por Regina Célia Zanelatto Sáb Abr 29, 2017 9:12 am

Olá pessoal. Adquiri um Sentra 2010 recentemente e em seguida levei na oficina para fazer a limpeza de TBI e bicos. Entretanto, o carro começou a apresentar falhas na partida. Poderia ter alguma relação? Logo após o serviço acendia uma luz no painel de FALHA NO MOTOR. Mas depois apagou. Foi passado o scanner (não sei qual) e não apresentou mais a indicação de falha de motor no painel. Essas falhas atuais não acendem nenhuma luz no painel. O que poderia ser? Poderia ter alguma relação com "Reaprendizado de borboleta" ? Alguém já passou​ por isso? Obrigada

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Mensagem por WilsonM Sáb Abr 29, 2017 9:20 am

tem duas coisas que são comuns neste caso, gasolina ruim e falta de aprendizado da TBI. E o serviço de limpeza de bicos pode não ter sido bem feito.
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Mensagem por Regina Célia Zanelatto Sáb Abr 29, 2017 9:22 am

Obrigada WilsonM. Verei com o mecânico que fez o serviço. Abs

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Mensagem por HumbertoROV Qua maio 10, 2017 10:54 am

Bom dia Pessoal,
Eu aqui de novo muito chateado,rsrsrs..O carro ficou bom só que depois de uma semana voltou o mesmo problema, morrer na lenta e oscilar só na gasolina.E nesse período pra piorar o piloto automático parou de funcionar e vi na internet q seria a cinta do air bag.Então voltei ao mecânico para falar sobre o defeito de morrer,ai ele passou o scanner e identificou o erro P1564.Foi então que o mecânico disse q o problema pode ser a cinta ou sensor do acelerador, que mais provável ainda poderia ser a cinta.Alguém pode me ajudar será q é esta cinta maldita?Obrigado
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