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Mensagem por Leonardoliveira Qua Abr 19, 2017 11:36 pm

Boa noite!

Fui pego de surpresa, uma das minhas 4 bobinas deu pau, passei o scaner não Nissan e detectaram apenas 1, o mecânico nem disse que quando isso acontece é sinal de que lotpr está indo pro aaco, fiquei meio em dúvida pois quinta feira agora vou leva lo em um mecânico de confiança pois achei querele s só queriam pegar meu dinheiro...

Alguém já teve algo perecido ou sabe de alguma
Informação que posso me ajudar? Pois fiquei preocupado. Detalhe: o scaner só detectou esse k problema e mais nenhum ....

Leonardoliveira

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Mensagem por pimenta59 Qui Abr 20, 2017 2:59 am

Pitaco de curioso: TROCA DE MECÂNICO.

Ele nem sabe qual delas está ruim, e ainda quer que tu troque as quatro de vez. Tem que trocar só a defeituosa E SE E SOMENTE SE estiver de fato com defeito.
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Mensagem por Leonardoliveira Qui Abr 20, 2017 2:54 pm

Boa Tarde, lei em um mecânico bem conceituado e o mesmo verificou e me infotmounwue aa velas que eu comprei no ML são pirata, falsificadas ...

Leonardoliveira

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Mensagem por rodrigobrovini Qui Abr 20, 2017 3:03 pm

putz.. que m*.... eu estava vendo de comprar o jogo de bobinas no ML por 500,00 da hitachi, mas por conta dessas peças falsas eu ainda não comprei.

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Mensagem por andre fachini Qui Abr 20, 2017 4:28 pm

Leonardoliveira escreveu:Boa Tarde, lei em um mecânico bem conceituado e o mesmo verificou e me infotmounwue aa velas que eu comprei no ML são pirata, falsificadas ...
Levou em outro mecanico ou foi no mesmo? Qto a peças falsificadas, se pagar barato milagre não existe ,algo errado tem.....sempre tem os bons e os vagabundos, tem que ver reputação e opinião sobre os produtos...
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Mensagem por Leonardoliveira Qui Abr 20, 2017 6:56 pm

Levei em outros mecânico, e outra a reputacso do vendedor eram ótimas as melhores

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Mensagem por pimenta59 Qui Abr 20, 2017 7:58 pm

Procura velas e bobinas numa CSS RENAULT para o FLUENCE (que usa o mesmo motor do Sentra). São originais e normalmente mais baratas que nas CSS NISSAN.
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Mensagem por dtyonline Sex Abr 28, 2017 12:12 am

Como está o teu caso Leonardo?

Abraços,
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Mensagem por Leonardoliveira Dom Abr 30, 2017 12:06 am

Boa noite!

Está ótimo, realmente eram as velas piratas...

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Mensagem por cmenusi Qua Jul 26, 2017 3:37 pm

Olá, estou com o mesmo problema das bobinas: carro começou a falhar e o mecânico abriu o carro e disse que as 4 foram pro saco. Além disso, ele disse que se trocar só uma, logo logo as outras vão pro pau tbm. Velasa trocadas a +- 40 dias por velas originais.
Comprei na internet e estou aguardando a chegada.
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Mensagem por lenhador2001 Qua Jul 26, 2017 4:08 pm

Sinceramente,

No caso do Sentra, acho difícil dar problema nas 4 Bobinas. Será bobina mesmo ? Como ele chegou a esta conclusão ?

Quando falha, normalmente o Scanner indica qual o cilindro com problema. Ele trocou as bobinas de lugar para verificar se o problema muda de cilindro ? Dá trabalho, mas é um teste válido.

O ideal era um mecânico com osciloscópio. Aí sim dá para ver o estado "íntimo" das Bobinas.

Se você fosse de SP, indicaria a Gold Car no Ipiranga.

Além das velas que já serão trocadas, podem ser bicos também. É muito comum os bicos da Nissan travarem aberto devido a uma telinha que tem na entrada dos mesmos e que derrete com nosso combustível...

Martin

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Mensagem por cmenusi Qua Jul 26, 2017 4:54 pm

@lenhador2001:
Velas já foram trocadas, os bicos foi feito limpeza junto com as trocas de velas ( +40 dias atrás ) e foram re-testados agora, segundo ele, tudo certo com os bicos.
Tbm achei estranho as 4 bobinas, mas segundo ele trocou elas de lugar e o problema continua.
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Mensagem por lenhador2001 Qua Jul 26, 2017 5:14 pm

Trocou elas de lugar e o problema continua no mesmo lugar ? ou foi para outro cilindro ?

Vc sabe se foi passado o Scanner e se tem algum código de erro ?

Martin

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Mensagem por Cburatto Sex Jul 28, 2017 1:33 pm

Tive problema parecido com os amigos no meu Sentra. Meu carro estava com um problema de dificuldade na partida, levei na loja que comprei, na garantia de 90 dias. Na oficina fizeram limpeza de bico e TBI, e identificaram ainda um bico injetor travado aberto e uma bobina com defeito. Fizeram os serviços, e na devolução veio a recomendação de colocar o primeiro tanque de etanol, estranhei mas coloquei, já que quis evitar que justificassem posterior defeito por conta disso. O carro continuou ruim de partida, embora tivesse melhorado um pouco de modo geral, por outro lado em algumas ocasiões fez um barulho alto na partida. Levei de novo na loja e levaram direto na Nissan, a loja me informou que a injeção estava lendo o combustível como gasolina, configuravam e voltava a ler gasolina de novo, sendo que ainda estava com etanol no tanque, então fizeram nova configuração lá e ainda trocaram as velas. Problema solucionado.

Pra mim não faz sentido resetar a injeção e colocar etanol, já que o carro deve sair do México inicialmente com gasolina no tanque. Mas deixando isso pra lá, sobre essa questão de trocar uma bobina ou as quatro, sendo o funcionamento é independente, o que poderia gerar problema nas demais que continuaram no carro, alguma diferença de corrente elétrica? Considerando que o desempenho dos componentes sofre variação naturalmente, também não sei se faz muito sentido.

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Mensagem por absilva Sex Jul 28, 2017 3:56 pm

Eu acho polêmica essa questão de trocar as 4 bobinas quando uma apresenta problemas. Para mim é suficiente substituir apenas a defeituosa. Mas esse é um desafio para boa parcela dos mecânicos, qual seja, identificar qual é ela. Por isso pede logo para trocar todas.
Bobinas são componentes elétricos fabricados para durar muito tempo. O fato de uma delas dar defeito não significa que as outras vão logo dar defeito também.
Por acaso alguém aqui troca todas as lâmpadas do carro quando uma delas queima?
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Mensagem por andre fachini Sex Jul 28, 2017 5:43 pm

OLha já comentei isso aqui..., meu mecanico trocou uma de um sentra ...dai não resolveu spo ela....trocou mais um dai uns 3 dias.....deu problema em outra...resumindo só ficou bom qdo trocou as 4 mesmo..uma só não ficou bem...como em jetta...qdo dá problema troca o jogo pq mão de uma de 1 e das 4 é a mesma e no Sentra é uma droga pra fazer a troca....e testar..maioria nem tem aparelhagem pra isso....
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Mensagem por rodrigobrovini Seg Set 04, 2017 10:25 pm

esse negocio das bobinas é complicado e no caso do sentra que tem que desmontar um monte de coisa pra conseguir trocar elas. A 2 meses atras o meu queimou uma das bobinas, ai foi até simples de identificar e trocar apenas 1. O problema é que agora o carro começou a dar uns pequenos cortes a todo momento e quando liga o a/c fica ainda pior.
Levei o carro na oficina de novo e mais uma vez desmontaram tudo, mas como no aparelho não apresenta qual o cilindro está apresentando a falha e o mecanico não consegue identificar qual a bobina que tem o defeito vou ter que trocar as outras 3.

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Mensagem por raphaelrrc93 Ter Set 05, 2017 12:29 pm

O leonardo autor do topico é de onde? nem deve visitar mais aqui ne.
Ontem vi um video no diego velocimetros de um problema rigorosamente igual kkkkkkk, e o video era de 4 meses atras, bate perfeitamente com a data do topico. Sera que era o dele?

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Mensagem por PauloEduardo Qua Set 06, 2017 4:28 pm

Que vela podre venderam. Coitado do cara. E no fim a bobina estava boa.
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Mensagem por Jordan Kanduxo Qui Set 28, 2017 12:07 pm

Olá pessoal, boa tarde!
Estou em vias de encostar o Sentra na oficina para verificar uma pequena falha de ignição que está ocorrendo. Procurando no ML as bobinas cheguei a referência 0 221 604 014 para as Bosch. As bobinas mudam do Sentra Mono para o Flex?
Se sim, essa seria a referência para o flex?
Ainda que eu acredite que todas sejam iguais, é preferível perguntar antes de gastar dinheiro...hehehe
Abraço!
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Mensagem por WilsonM Qui Set 28, 2017 12:29 pm

não achou da Hitachi, Jordan?
nas Hitachi, para o motor MR20DE as bobinas parecem ser as mesmas, tanto no flex quanto na gasolina, para os modelos de 2007 a 2014 (nem sei pq até 2014, já que o B17 é o mesmo até hoje).

provável que se aplique a mesma lógica nas bobinas Bosch.

vai trocar o conjunto todo ou tentar descobrir qual delas está com problema?
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Mensagem por Jordan Kanduxo Qui Set 28, 2017 12:37 pm

Olá Wilson!
Na verdade eu até procurei as da Hitachi, o preço não está tão fora das Bosch que vi. Eu particularmente nunca usei Hitachi em outros carros, sempre optei pela Bosch, ainda que muitos amigos já tenham falado bem aqui no fórum.
Qual é a marca que saía de fábrica? Pois se a que eu colocar durar metade do que esta está durando está ótimo...hehe
Eu pretendo trocar somente a que estiver ruim. Vou desmontar para ver se consigo descobrir.
Se a referência da Hitachi é a mesma para os flex e mono, na Bosch não deve ser diferente.
Muito obrigado e um grande abraço!
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Mensagem por WilsonM Qui Set 28, 2017 12:45 pm

a original é Hitachi.
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Mensagem por andre fachini Qui Set 28, 2017 12:58 pm

E são melhores que ada Bosh além de serem as originais...
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Mensagem por Jordan Kanduxo Qui Set 28, 2017 8:21 pm

Poxa, não sabia que as originais são Hitachi. Muito obrigado pela informação, vou dar uma cotada.
Abraço!
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