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Re: Defeito na Bobina - Sentra B16
Oi pessoal, boa noite!
Pesquisando sobre bobinas para trocas as do meu carro vi que a NGK lançou agora dia 27/03/2020 as bobinas deles aqui no Brasil.
Considerando o padrão de excelência das velas para a linha Nissan, as bobinas devem ser ótimas também.
http://www.ngkntk.com.br/automotivo/ngk-lanca-11-modelos-de-bobinas-de-ignicao/
Estava pesquisando as da Bosch, mas agora com essa possibilidade, acho que vou experimentar.
Abraço
Pesquisando sobre bobinas para trocas as do meu carro vi que a NGK lançou agora dia 27/03/2020 as bobinas deles aqui no Brasil.
Considerando o padrão de excelência das velas para a linha Nissan, as bobinas devem ser ótimas também.
http://www.ngkntk.com.br/automotivo/ngk-lanca-11-modelos-de-bobinas-de-ignicao/
Estava pesquisando as da Bosch, mas agora com essa possibilidade, acho que vou experimentar.
Abraço
LeoNova- Mensagens : 2
Data de inscrição : 24/11/2019
Re: Defeito na Bobina - Sentra B16
Ressucitando aqui pq a situação do meu é muito semelhante.
Como foi resolvido de vez o problema??
Como foi resolvido de vez o problema??
Spec escreveu:Atualizando: O problema não estava nas bobinas, mas sim nos bicos. O mecânico os testou, um deles não estava injetando nada e outro estava meia boca. Troquei logo os 4 por novos da Bosch e resolveu.
Aproveitei logo para trocar o óleo do câmbio CVT. Coloquei da marca Motul.
Agora é corrigir a suspensão, que tá uma tristeza. O pior é que já troquei os kits 2x e sempre se desgata muito rápido. Tava usando umas marcas genéricas que acho no ML e vi que é só prejuízo. Vou separar uma grana pra trocar logo tudo de marcas boas, dar uma pesquisada em custo para importar, etc.
E ainda tem outro problema, que deixa ligado a luz do motor constantemente e às vezes não me permite acelerar além de 60KM/h. O scanner acusa ser um sensor do pedal elétrico, mas o mecânico disse que pode ser TBI, neste caso só levando na concessionária pra testar.
GugaPaz- Mensagens : 14
Data de inscrição : 28/12/2017
Re: Defeito na Bobina - Sentra B16
O seu seria as bobinas o defeito?GugaPaz escreveu:Ressucitando aqui pq a situação do meu é muito semelhante.
Como foi resolvido de vez o problema??Spec escreveu:Atualizando: O problema não estava nas bobinas, mas sim nos bicos. O mecânico os testou, um deles não estava injetando nada e outro estava meia boca. Troquei logo os 4 por novos da Bosch e resolveu.
Aproveitei logo para trocar o óleo do câmbio CVT. Coloquei da marca Motul.
Agora é corrigir a suspensão, que tá uma tristeza. O pior é que já troquei os kits 2x e sempre se desgata muito rápido. Tava usando umas marcas genéricas que acho no ML e vi que é só prejuízo. Vou separar uma grana pra trocar logo tudo de marcas boas, dar uma pesquisada em custo para importar, etc.
E ainda tem outro problema, que deixa ligado a luz do motor constantemente e às vezes não me permite acelerar além de 60KM/h. O scanner acusa ser um sensor do pedal elétrico, mas o mecânico disse que pode ser TBI, neste caso só levando na concessionária pra testar.
Ou o pedal do acelerador com a luz do motor acesa no painel?
Se for as bobinas, não eram e sim os bicos.....muita gente troca bobinas velas, mas na verdade o defeito é bico ...
Nos veiculos novos, de qqr marca sendo injeção direta por exemplo, esta 90% das vezes o defeito relacionado em bico, a água que contem no etanol danifica os injetores....
Sei que não é o seu caso, só usei como exemplo de verificação inicial.
andre fachini- Mensagens : 5151
Data de inscrição : 08/10/2015
Idade : 46
Localização : URUPÊS-SP INTERIOR
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