LUZ DA INJEÇÃO ACESA - Falha "catalisador" !

felipebm86 escreveu:Olá amigos, sou proprietário de um sentra 07/08 SL a uns 6 meses, neste final de semana apresentou erro P0420, conectei o ELM e consegui as leituras abaixo, o que me intrigou é que a sonda 1 está com a leitura estável, quando deveria ficar variando correto? Será que a sonda está com problema? Obs. andando com o carro ela varia entre 0,1 e 1V.
Já a sonda 2 fica variando o tempo todo conforme os prints abaixo, o que caracteriza catalisador com defeito.
O que os amigos me dizem?
Desde já agradeço a ajuda de todos! Abraço.
Obs. apaguei o erro e já andei uns 30km ainda não voltou a acender a luz, mas as leituras continuam as mesmas

WilsonM escreveu:ótimas notícias, felipebm86.

nem teve que mexer em nada, então, só trocou de combustível?

eu sei que é bem mais caro, mas há anos que a gente recomenda só usar aditivada de postos confiáveis. As aditivadas que têm melhor reputação são a V-Power e a Grid.

celiobjunior escreveu:Caro felipebm86, boa tarde.
Vi que vc passou por uma situação semelhante a que estou passando, é que tenho também um sentra 07/08 e de um tempo pra cá, em media a cada 500 km rodados, ascende a luz da injeção, o carro está consumindo um pouco mais também, fazendo em media 6,5 k/l, e antigamente fazia 8, pesquisei e descobri que acusava o código 0420, e o carro funciona normalmente.
Pesquisei e descobri aqui como resetar o código de erro, e fiz assim por um tempo, e sempre esporadicamente acusa o erro 0420. Recentemente comprei o Scanner, desde modelo de cor azul, baixei o torque light, nele também acusou o erro 0420, resetei o código, fiz as leituras das sondas e no meu veiculo a leitura está se dando desta formas, com o veiculo parado, com carga baixa no motor, ficou com uma leitura; com o veiculo em movimento e com carga alta do motor, ficaram outras leituras, conforme fotos que está em anexo.

Então saberia me dizer se estas leituras estão normais. Grato.
leitura com o carro parado baixa rotação motor:

Simões escreveu:Bom dia.
A todos comprei um Sentra 2014 com 51.000 Km, muito novo e tive o mesmo problema com a luz da injeção acendendo ai passei no meu mecânico que informo que era problema no catalisador, e que este erro normalmente acontece devido ao péssimo combustível que utilizamos aqui em São Paulo, depois de dois abastecimento de gasolina de um posto de bandeira confiável  consegui resolver o problema.

felipebm86 escreveu:

Simões escreveu:Bom dia.
A todos comprei um Sentra 2014 com 51.000 Km, muito novo e tive o mesmo problema com a luz da injeção acendendo ai passei no meu mecânico que informo que era problema no catalisador, e que este erro normalmente acontece devido ao péssimo combustível que utilizamos aqui em São Paulo, depois de dois abastecimento de gasolina de um posto de bandeira confiável  consegui resolver o problema.

Olá Simões, tudo bem? Pode compartilhar conosco a bandeira deste posto?
Abraço.

icefly25 escreveu:O problema não é a bandeira, problema é o posto em si; já tive problemas com gasolina comum de posto Shell; mudei para um Ipiranga e não tive problemas, assim como um outro Shell.

Rodrigo da Silva Guimarae escreveu:Sentra SL 2011/2012
O meu caso é parecido. p0420. Começou a acender esporadicamente. A medida que o tempo foi passando o intervalo foi diminuindo. O carro esta com um ruído estranho que parece ser a cerâmica solta no  catalizador. Comprei um scanner elm327 que da pra ter uma ideia do funcionamento das sondas. A primeira varia bastante e a segunda acompanha praticamente a primeira. O carro tem um histórico de alagamento antes de ser meu peguei em 2013 (23000km) e nunca deu problema, mas agora acho que é catalizador. Detalhe do consumo. Foi só aumentando e hj 4,5km/L na cidade. Na estrada continua bom 14. aguardando chegar o catalisador novo. Posto o resultado depois.

cesar roney escreveu:Entendido. Procurei um catalisador novo na concessionária e descobri que custa R$ 6.855,00 !
Busquei na internet e encontrei uma loja "catalisadores na web" que fabrica catalisadores, inclusive dando garantia de 12 meses, o valor é de R$ 600,00 à vista ou R$ 680,00 em 10x mais o frete.

Já verifiquei e vem com toda a parte de cerâmica !

Entrei em contato com um amigo que comprou um de lá para o civic, ele me informou que já roda a 1 ano e não deu qualquer problema.

Fica a dica! Obrigado a todos pela ajuda.