Sentra não pega de jeito nenhum

Pessoal, tive um problema recentemente com meu Sentra que tem GNV. ele do nada começou a morrer até que uma hora não pegou mais. verifiquei e a bomba de gasolina queimou, então troquei eu mesmo mas mesmo assim o carro continuava a não pegar.Levei até um eletrecista que passou o scanner e acusou falha no sensor de rotação. foi feito a troca mas continua apresentando falha no sensor de rotação. consegui um sensor de um sentra emprestado de um amigo e mesmo assim não funcionou .
O meu mecânico esta desconfiado de problema no módulo. Pensei que puidesse se problema na bomba de combustivel que veio com defeito ou talvez eu ter invertido os polos na gora de montar . porém o mecanico disse q esta medindo o pulso eletroico com a caneta la no motor ( não entendi direito) então ee esta ignorando o fato de a bomba estar ou não funcionando ou se esta sem combustivel.
alguém sabe dizer o que pode ser. Se for modulo eu estou ferrado .

diagnóstico de problema em sistema de injeção é complicado mesmo, o mecânico tem de ser bom.

Pode ser problema na entrada de ar, bico, bobina, vela, sensor O2. E a bomba não está mandando combustível?

bom, tem uns colegas do RJ que conhecem umas boas oficinas, vamos esperar algum deles se manifestar.

Caramba pessoal, ainda não consegui solução para o meu sentra ja estou desesperado com isso.
Ja estou desgostoso com o carro e pensando em vender as pecas. alguém saberia dizer quanto é possivel levantar vendendo as pecas ? alguém teria uma tabela de pecas e valor ::

heheh vender por peça, desmanchando, até pode render uma boa grana, mas pode demorar um pouquinho. Quem trabalha em desmanche de carros sabe como é.

o problema no seu carro deve estar fortemente ligado a instalação do GNV, dá uma procurada no fórum que tem um pessoal que instalou gás no carro, e até indicaram algumas boas oficinas que dão manutenção.

show, vou dar uma olhada nisso

Não faça isso! Você precisa de levar o carro para uma oficina mais bem aparelhada, com alguém que tenha conhecimentos mais aprofundados, de osciloscópio por exemplo.

Desmontar o carro para vender peças só um ferro-velho ou desmonte especializado mesmo. Para pessoas comuns como nós é uma tremenda furada. Além disso você pode vendê-lo como está. Peça um preço abaixo do mercado e se livre do problema. Ainda assim aposto que aquele que comprar vai arrumar rapidinho e fazer um bom negócio.

Ou li em algum lugar que colocar combustível até transbordar da algum tipo de problema. não sei se seria o caso mas antes de o carro parar eu coloquei combustível com uma garrafa pet que ficava escorrendo pelo buraco. tem alguma relação ?

O problema não é escorrer combustível por fora do bocal do tanque, é encher até transbordar. Não é a mesma coisa. Encher o tanque até transbordar causa inundação no canister (filtro de gases do tanque) podendo até inutilizá-lo. Escorrer um pouco por fora a princípio não causa nada. É só lavar a pintura depois senão pode manchar.

Escorrer é modo de dizer, a vdd é conforme eu ia colocando o combustível o buraco não dava vazão e meio transbordava até que o buraco absorvesse todo o liquido

pessoal, após muitos dias com o carro parado e 4 oficinas diferentes para resolver o problema finalmente meu carro voltou a funcionar. segundo o tec precisou trocar o sensor de rotação, refazer o chicote e refazer o motor de arranque. total de gasto foi de 820,00

Tenho um sentra 2004 1.8 16 valvulas o carro funcionava bem,como ele fez 120 mil km pedi ao mecanico de minha confiança para trocar a corrente de comando a partir dae o carro nao pegou mais ja mandei para outro mecanico e o cara estar com dor de cabeça nao consegue colocar o carro no ponto.Gostaria de saber se alguem indica um mecanico que saiba o ponto dele.

Jadir, acesse este Manual de Serviço (em inglês): http://www.nicoclub.com/service-manual?fsm=Sentra/2004_Sentra/em

Está tudo explicado a partir da pág 39, seção "Timing chain". Imprima e leve para o mecânico. A desvantagem é que está em inglês.