Ar condicionado

WilsonM escreveu:bom, parece problema de gás, já que ar condicionado tem duas válvulas, pressostato de baixa (que desliga quando a pressão está baixa) e de alta (o inverso, quando há excesso de gás). Mas se o pessoal garantiu que está tudo em ordem, vou arriscar outros palpites.

se ligando o carro com o carro parado e ar condicionado ligado não flutuar, deve estar tudo em ordem. Andando com o carro, a central da injeção eletrônica pode comandar o desligamento do sistema por entender que necessita de potência do motor para mover o carro.

Outra coisa que pode desligar o sistema é a formação de gelo, comece inspecionando o filtro de ar da cabine, dutos e evaporadora. Aliás, eu acho melhor nem utilizar filtro de cabine do que filtro de baixa de qualidade.

Valeu WilsonM vou ver se o cara da assistencia bota gás.

Na verdade o cara da assistencia nao quis olhar o problema pois eu falei que ele funcionava as vezes sim, as vezes não. Aí ele falou pra levar lá quando tivesse com defeito 100%..

So um update sobre o meu A/C.

Eu sai hoje de manhã pra levar o carro pra recolocar o gás.. Só que logo quando ligou o Ar já funcionou a todo vapor, gelando bem, e não desligou hora nenhuma durante todo o percurso.. É como se fosse uma intermitência, algum problema eletrônico já que o AR é digital, sei lá.. Eu fiz meia volta e desisti de verificar o gás, pois já morreria alí R$100,00 no mínimo.

Eu já fui na internet olhar como é que reseta o A/C, mas nao consegui achar nada concreto. Só do Sentra antigo que tinha ensinando.

eu tenho um sentra b16
os ventiladores nao ligam e não tem fusível queimado
o que pode ser?

o jeito é desmontar o console e checar a fiação.

Não seria a resistência?

Geralmente quando ela queima no ar analógico, o ventilador só funciona na velocidade mais alta; se for ar digital não sei se pode ser isso também.

Bom dia galera meu sentra b16 /12/12 esta vazando água no lado do carona , não e o suspiro, está desobstruído, nem o radiador de ar quente que já foi desativado, verifiquei removendo o cofre, que o condensador fica todo suado dai começa a pingar o que pode ser ?

Tem teto solar?
Pode ser os drenos dele.

Não ... não tem teto solar !

Ótima tarde, Grupo!
Meu B17 já vêm apresentando oscilação no ar condicionado pelo menos 01 mês e também como o do amigo numa postagem anterior, em marcha lenta geralmente só ventilação, com eventos de superaquecimento do sistema de arrefecimento, mesmo estando com fluído e em Rodovia com aceleração contínua climatiza bem. Consultei algumas postagens e orientações e percebi que a aceleração em marcha lenta estava variando, comprei o descarbonização e efetuei a limpeza do TBI ontem e acredito que consegui fazer a calibração de posição da borboleta acionando o start de partida e aguardando alguns segundos.
Fiz o teste de ligar o ar condicionado em marcha lenta e para minha surpresa está climatiza do bem, só que hoje quando fui ligar o carro, o mesmo falhou 02 vezes na partida e o símbolo da injeção eletrônica está aceso direto. Alguém no grupo pode me orientar no que fazer? Dei uma volta com o carro hoje e realmente parece que a climatização estabilizou, mas o símbolo da injeção não apagou.
Agradeço desde já!

Boa noite, amigos. Meu B17 14/15 aos poucos foi perdendo a eficiência do ar condicionado. Na semana passada, com a chegada do verão, ficou desconfortável usar o carro durante o dia. O sintoma é o clássico: com o carro andando até que esfria, mas quando está parado no trânsito deixa de gelar de forma satisfatória.  
Levei o carro numa oficina especializada e fizeram o reparo da válvula torre. Perguntei se não seria melhor substitui-la, mas eles disseram que a peça ficaria nova de novo. E de fato o ar está gelando muito bem. Lá fiquei sabendo que esse não é um defeito recorrente apenas do sentra, mas do imortal corola também. O mesmo defeito.

eu me refiro ao modelo novo do corola.

Fui pega meu carro depois de ligar o ar condicionado do meu Sentra 2014, quando vi de manhã meu assoalho na parte do motorista alagado, gostaria de saber onde fica esse dreno do ar condicionado do Sentra 2014. Obrigado que puder me ajudar

Seu dreno esta entupido, de um jato de ar comprimido no dreno, na parte inferior do veiculo, do lado de fora. embaixo do banco do carona. O meu estava assim tbm, molhou tudo

BIRI! vou tentar achar ,se der certo volto aqui e lhe agradeço mais ainda, mas desde já obrigado pela dica. tmj

Alguem sabe a marca do compressor do ar condicionado do Sentra... Fui em duas oficinas e meu veículos estava apresentando defeitos parecidos com os de alguns daqui...Ligava em periodos de pouco calor, a noite e e de manhã bem cedo funcionava normalmente. Com transito parado ou com muitos farois o compressor ora armava e desarmava, ou hora não funcionava mesmo. Hoje fui em uma oficina e o mecãnico mostrou um mini filtro do ar condicionado todo sujo de limalhas ... não prescisava ser mecânico pra ver que o compressor está se desgastando por dentro, e as limalhas são indicação de que  já tem danos irreparáveis.Sobre a questão do ar ligar somente em dias frios, ou periodos de pouco calor, isso acontece porque o compressor funciona somente em períodos diferentes desse, de calor,

não sei a marca do compressor que equipa o Sentra, mas talvez ache alguma coisa da Denso que se adapte.

dos antigos era Valeo ou delfhi estou na duvida agora...não sei se compartilha algo da renault eles usam sanden...

Boa noite pessoal, estou c um problema no Versa SL 1.6 2015/16, quando ligo o ar condicionado (não digital) por algum tempo, ele começa a pingar nos pés do passageiro ao lado do motorista, alguém já teve este problema e sabe como resolver? Obrigado.

confira se tem algum problema no gabinete onde vai o filtro do ar condicionado, pode ser de lá que vem a água.

Pessoal boa tarde alguém tem como enviar a imagem do dreno do b17 e da vavula da torre o meu esta começando a oscilar também

Bom dia pessoal, estou com um problema no meu Sentra S manual 2014. O ar condicionado parou de gelar ao mesmo tempo que a função A/C MAX também parou de funcionar. Eu havia notado que algumas vezes a temperatura chegou a subir, fui até uma oficina especializada em ar condicionado e me recomendaram a troca do eletroventilador (vi que é um problema crônico). Pois bem, realizei a trica do eletroventilador e demos uma carga de gás, mas o ar condicionado continua não gelando e a função A/C MAX também não. Alguém já passou por esse problema, poderia me ajudar com alguma orientação? Obrigado, Lucio.

@ Lucio Curcio, o eletroventilador está sendo acionado depois da troca?

o eletroventilador eu acho que acionado através de um diodo ou relé, precisa ver se o diodo está funcionando. Fora disso, investigue se o compressor está funcionando, creio que também deve ser um relé que o aciona.

@WilsonM obrigado pelo retorno. Sim, o eletroventilador esta funcionando novamente depois da troca, porém Agora não funciona nem o ar condicionado (não gela) e não funciona a função A/C MAX. Mesmo acionada essa função não, não acontece nada. O compressor também esta acionando, porém não gela, e a carga de gás é nova.

Gostaria de saber se tem co-relação entre a função A/C MAX e o gelar do ar condicionado, e se alguém já passou por esse problema. Obrigado

rvilarim escreveu:Boa noite, amigos. Meu B17 14/15 aos poucos foi perdendo a eficiência do ar condicionado. Na semana passada, com a chegada do verão, ficou desconfortável usar o carro durante o dia. O sintoma é o clássico: com o carro andando até que esfria, mas quando está parado no trânsito deixa de gelar de forma satisfatória.  
Levei o carro numa oficina especializada e fizeram o reparo da válvula torre. Perguntei se não seria melhor substitui-la, mas eles disseram que a peça ficaria nova de novo. E de fato o ar está gelando muito bem. Lá fiquei sabendo que esse não é um defeito recorrente apenas do sentra, mas do imortal corola também. O mesmo defeito.

Nunca ouvi falar desse problema no Corolla, nem no Civic. Meu Sentra o far-condicionado pifou de novo...a segunda vez em menos de quatro meses. Essa semana levo novamente na oficina pra fazer um orçamento.$$$$$ Alguma dica de oficina em são paulo capital.

oficina não sei, mas dependendo da peça que necessitar manutenção, tente ver se a tem algo da Denso compatível.