Piloto automatico não funciona - Frontier 2010 LE 4X4

Boa tarde
Tenha uma frontier 2010 LE 4X4 diesel e o piloto automatico não funciona, já levei duas vezes na autorizada e nem eles conseguiram consertar o problema. alguém sabe o que pode ser?

Mensagem separada de outro tópico com assunto diverso, aqui terá mais respostas

Essa css tá ruim hein, nem eles conseguem resolver; se possível troque de autorizada.

Acende alguma luz indicadora de problema no painel?
Geralmente esse problema ocorre junto com a do airbag, a cinta que rompe.

em 90% dos casos ou mais é a cinta que vem em conjunto com o airbag como disse o icefly.....no meu carro era mal contato somente resolve mexendo eu mesmo e limpando mas nem recomendo..esta cinta nem é tão cara ..o correto é fazer a troca...sentra faz isso tbm...

Falei com o mecânico da Autorizada que na maioria do problema é no flat da cinta do airbag, ele falou que já testou, mas não trocou por outra para ver se funcionava.
Eu aperto o botão e a luz de CRUIZE ascende no painel e quando chego na velocidade adequada que aperto o SET ele não funciona e nem ascende a luz SET no painel.

Tudo indica que o problema é na cinta do airbag. Quando o botão "SET" é pressionado, a luz indicadora no painel tem de acender (salvo engano, só quando o veículo estiver acima de 40 Km/h).

Estou com o mesmo problema, só que no meu caso nem acende a luz indicadora, vou levar na css para verificar.

Se a luz do painel CRUISE acende o problema é o sensor que se encontra atrás do pedal do freio! Abraço!

Gui_Rebellatto escreveu:Se a luz do painel CRUISE acende o problema é o sensor que se encontra atrás do pedal do freio! Abraço!

Como o Gui falou, se a LUZ verde do painel acende (CRUISE) e não acende a SET (quando aperta o botão pra baixo no volante), muito provavelmente é o interruptor que fica no pedal.
Lá são 2 interruptores:
um tem 4 terminais e controla a luz do freio e a liberação da alavanca do câmbio automático.
o que tem 2 terminais controla o piloto automático.
No meu caso, uma Frontier SEL 2008 não tinha o interruptor de 2 terminais (não sei se em algum ponto alguem tirou), mas o conector e o cabo estavam tão bem presos que acho difícil não ter vindo assim de fábrica.
Comprei um interruptor no ML e o conector não encaixava, mas fiz uma adaptação (leia-se "gambiarra") e coloquei o danado no lugar (a peça perto do pedal tem 2 furos).
Na primeira vez que saí e coloquei mais de 45 Km/h acionei o botão e funcionou certinho.