Óleo para CVT (Troca)

Pessoal, antes de trocar o óleo da transmissão peço que dêem uma olhada neste guia que fiz :

https://nissanclube.forumeiros.com/t52-troca-do-fluido-do-cvt-nissan-sentra-b16

Pra variar mais uma bela dica..ou melhor quase uma troca...kkk

No clube do Fluence tem relato de fluido CVT Elf por R$ 51 o litro em Cuiabá. Parece que a Renault está desovando o ElfMatic CVT. Não custa nada, quem for fazer a troca do fluido agora, dar uma pesquisada nele na CSS da Renault de sua região.

Se o ELf estiver por este preço tem que comprar correndo superior ao da mit....mas liguei aqui na região...só 105,00 o litro...kkkkk

Quando troquei usei o ELFMatic. Nada a reclamar.

andre fachini escreveu:Vamos ver se vai.....  O que tenho é esse...

Esse bendito filtro é "cria" do James T. Kirk, kkkkkk

Eu vivia tão feliz sem saber da existência dele. Agora é mais um motivo de preocupação

Vdd...eu pretendo, acho, trocar ele agora começo mes que vou fazer a segunda troca do oleo do cvt...

Devido a produção de vários carros com transmissão CVT no Brasil já começa a pipocar várias opções de óleos além dos originais NS-2 e NS-3:

Lubrax da Mit (o mais usado agora)
ELFMatic CVT (foi o que usei na troca que fiz tempos atrás. Nada a reclamar)
Motul CVTF (dizem ser dos melhores)
Febi CVT (leva o nome Bilstein. Famosa pelos lendários amortecedores para competição)
Originais Honda e agora Toyota (Dizem ser compatíveis com nossas transmissões, mas sinceramente não coloco minha mão no fogo)
Contudo, dezenas de marcas americanas tais como Valvoline, Amsoil, ENEOS, Redline, 76 Lubricants, Conoco, etc, todas muito famosas por lá jamais deram as caras por aqui. Não que eu saiba.

Eu só usaria com certeza os 3 primeiros...mas o da Motul ta muito caro...mesmo mercado paralelo...

tô pensando em usar Motul, fazer a lavagem 2x com o mitsubishi e colocar os Motul. Dizem ser melhor, quero experimentar.
Não gostei desse amarelo da Mit, já está zunindo e nem dodei 20 mil, mas, quando troquei fiz uma troca só, tirei o que tinha e coloquei o novo, talvez por isso misturou velho com novo e durou menos.

Como assim zunindo? Já li muito sobre esse zunido mas o meu nunca fez, pelo menos comigo e ja viajei 300km de vez so de ida.
Penso em trocar pelo mit e fazer 2 trocas. a primeira somente tirando o bujão e a segunda tirando o carter. Não sei se encontro oficina que faca isso aqui mas vou tentar.

kbeloto escreveu:tô pensando em usar Motul, fazer a lavagem 2x com o mitsubishi e colocar os Motul. Dizem ser melhor, quero experimentar.
Não gostei desse amarelo da Mit, já está zunindo e nem dodei 20 mil, mas, quando troquei fiz uma troca só, tirei o que tinha e coloquei o novo, talvez por isso misturou velho com novo e durou menos.

Nossa será mais fraco esse novo amarelo do que o verdinho Mtech? Troquei uma vez só e coloquei o verdinho(não sei se lembram relato do antigo forum)e mes que vem vou fazer a segunda com a troca do oleo filtro e limpeza do carter e imãs e filtro interno...mas agora fiquei assustado...se tiver como gravar video e postar o zunido que fala....e aproveitando isso KBeloto, lembra que tinha tirado a mangueira da agua quente que passava pela TBi, ficou de postar e não postou, tem ainda fotos?Alterou algo?

Pois é andre, não sei se o oleo é mais fraco ou foi vacilo meu de ter feito apenas uma troca.
Lembro sim sobre a TBI, vou criar o topico e postar as fotos.

Eu tbm fiz só uma... mas com o oleo verdinho...ja rodei 7.000 km depois da troca...vou fazer a segunda...mes que vem...

vc tem o verde em casa ou vai comprar? pq daí vai ter que ser o amarelo, acho que não tem mais verde no mercado.(falo de mitsubishi)

Tenho 1 1/2 litro só do verde....mas vou misturar com o amarelinho pra não perder...

Fiz a troca do óleo hoje, noticia boa? 35 o litro na Mit.
fiz 1 troca, vou rodar esse mês e no proximo faço a segunda(com MIT) e em Janeiro faço a terceira com o MOTUL pra ver como se comporta e por quanto tempo fica sem zunir.
Independente da durabilidade, como o comportamento do carro fica maravilhoso com o óleo novinho hein?!?!? toda vez que eu troco me surpreendo, rsrss

Me fala uma coisa que é curiosidade... com a troca, qd vc tira o pé do freio ele responde mais rápido? A troca influencia no consumo?

kbeloto escreveu:Fiz a troca do óleo hoje, noticia boa? 35 o litro na Mit.
fiz 1 troca, vou rodar esse mês e no proximo faço a segunda(com MIT) e em Janeiro faço a terceira com o MOTUL pra ver como se comporta e por quanto tempo fica sem zunir.
Independente da durabilidade, como o comportamento do carro fica maravilhoso com o óleo novinho hein?!?!? toda vez que eu troco me surpreendo, rsrss

Sim, fica mais esperto e trava mais rápido.
Melhora o consumo porque patina menos, mas pouca coisa, não espera milagres, rsrsrs

qual intervalo de troca você está usando, em km rodados?

kbeloto escreveu:Sim, fica mais esperto e trava mais rápido.
Melhora o consumo porque patina menos, mas pouca coisa, não espera milagres, rsrsrs

Principalmente se o seu Sentra for 07/08  ou 08/09 , esses patinam mais mesmo ao sair de qualquer maneira, já fiz teste em dois 07/08 e em dois um 9/10 e outro 10/11 , esses são bem mais espertos....

O meu é 09/09 mas o q vejo é o consumo altissimo... o maximo q consegui na cidade foi 6,5km/l com filtros trocados e velas novas.
Hj vou fazer o reset do CVT e verificar... daqui pro fim do mês eu troco o óleo do CVT.
Vc usou o J4 da Mit neh? Recomenda?
Fico com medo pq meu carro anterior era um Fit CVT q so pega o óleo da Honda(se for outro óleo estraga o cambio por ter embreagem e nao conversor de torque).

andre fachini escreveu:

kbeloto escreveu:Sim, fica mais esperto e trava mais rápido.
Melhora o consumo porque patina menos, mas pouca coisa, não espera milagres, rsrsrs

Principalmente se o seu Sentra for 07/08  ou 08/09 , esses patinam mais mesmo ao sair de qualquer maneira, já fiz teste em dois 07/08 e em dois um 9/10 e outro 10/11 , esses são bem mais espertos....

O cambio da Nissan (Sentra) da Renault (fluence) e da Mit (lancer ) são os mesmos.....pode colocar o oleo sem medo algum....eu ainda não coloquei o J4 , usei só o Mtech(verdinho) na troca...mas eu fiz diferente da maioria, troquei e estou rodando com uma unica troca e este mes vou fazer a segunda e ai sim colocar o J4(já rodei mais de 7.000 km ) ai depois vejo o que faço....se tiver sobrando dinheiro , claro que o oleo da Motul é o melhor...mas muito caro...

O seu consumo de 6,5 é na gasolina ou no alcool se for alcool ta fazendo muito até pelos relatos...se for gasolina ai ta meio brabo ...mas isso depende de transito, valetas , lombadas trajetos curtos ...etc...

É.... os 6,5 é na gasosa... e na estrada fez 10,5... juro q choro todos os dias q olho o posto.
2 conhecidos q tem dos manual dizem q faz 10 na cidade c arcon isso é q acho foda!

andre fachini escreveu:O seu consumo de 6,5 é na gasolina ou no alcool se for alcool ta fazendo muito até pelos relatos...se for gasolina ai ta meio brabo ...mas isso depende de transito, valetas , lombadas trajetos curtos ...etc...