Trepidação CVT B17 - baixa rotação

Isso é resposta automática de CallCenter. E na maioria das vezes o CallCenter é terceirizado, ou seja, não é a montadora quem te atende. Parece que quem está no atendimento é um robô e não um ser humano.
É triste, mas infelizmente é verdade.

Recebi da Revista 4 Rodas :-

Se seu automóvel ainda está na garantia de fábrica e, caso queira que enviemos sua reclamação para a montadora, por favor, siga as instruções abaixo.

Você pode reenviar o relato do problema em seu automóvel para este mesmo e-mail acrescentando nome completo, todas as formas disponíveis para lhe contatar, nome da concessionária envolvida e todos os dados do veículo em questão (nº do chassi, placa, data da compra, modelo, etc.)
Avaliaremos as informações contidas e encaminharemos à montadora com nosso pedido de atenção ao seu caso. Vale lembrar que a revista Quatro Rodas faz apenas um "elo" entre leitor e montadora, portanto, não temos poder de lei. Para casos mais complexos, sugerimos que procure os órgãos competentes.

Não deixe de enviar o relato, pois é a partir dele que as montadoras saberão qual é o seu problema. Somente os dados do carro são insuficientes, Franklenn por favor informe o número do chassi.
Gostaríamos de salientar que seu relato é passado aos nossos editores que, elaboram novas matérias em especial na seção Autodefesa.
Atenciosamente,
Sandra Hadich
Atendimento ao Leitor
Revista Quatro Rodas

Agora a tarde recebi uma ligação da area tecnica da Fabrica Nissan para resolver este problema .. vamos aguardar darei informações com vai ser etc etc

keydrill.. por favor, repasse o email que você passou a quatro rodas que farei o mesmo.

se vc também tiver algum protocolo da Nissan (area tecnica) me passe também.

obrigado.

a ligação deles foi em função da reclamação da quatro rodas ou do SAC?

OK , qual seu email ?

rinald, Oi veja este email do pessoal da 4 Rodas.


Boa tarde

Se encontrar mais casos, por favor, me envie ou repasse
o meu contato.

Abraço.

Waldez Amorim
Autodefesa
QUATRO RODAS

> From: 4Rodas.Abril@atleitor.com.br
> To: c_waldez@hotmail.com

keydril, vc chegou a deixar seu carro na css para verificação deste problema? Será que é coisa do conversor de torque, do fluido ou da embreagem?

o pessoal da 4Rodas tem um prato cheio para se deleitar com este assunto. Parece ser um erro de projeto do carro.

mandei informacoes por PM.
se não receber me avise.

Wilson M , Oi

Temos que achar mas proprietarios de Sentra B 17 com este mesmo problema em todo o pais ? Onde podemos atingir estes sabes ? alguma ideia ..

bom, keydril, aqui é o maior forum da Nissan no Brasil (e provavelmente da América Latina).

não sei se existe mais locais onde a gente possa divulgar.
Eu pensei uma vez em tentar criar um Conselho de Usuários, existem para outras empresas, mas é dificil a idéia vingar no Brasil, e também ninguém sabe até quando vamos ficar com o carro da marca.

O pessoal da Nissan pode até ler alguma coisa por aqui, mas nem querem se envolver conosco, e também parecem não ter ouvidos a vários contatos que fiz com o pessoal dos escritórios.

Em resumo, o melhor lugar para iniciar a ação é por aqui mesmo, e talvez alguma página no Facebook.

Na css o que dizem, que é normal e não tem problema? Que é característica do carro?
O pessoal da oficina da autorizada daqui diz desconhecer completamente o problema, que nunca viram nenhum carro com este problema.

Wilson.

Precisamos de mais três proprietários com este problema para que a matéria vá para edição.

Tem q ser trepidação em baixa rotação, em movimento, Sentra B17, câmbio CVT.

@PauloEduardo: será que você topa postar alguma coisa no Facebook convidando outros usuários do B17 com o mesmo problema?

Vou anunciar no blog do clube também, aí quando alguém fizer uma busca no google, a gente direciona para cá.

WilsonM, Positivo faz isto sim.. vamos fazer barulho e mostrar nossa força a fabrica Nissan . Ao nosso lado temos o tal do direito do consuidor.

Fiz uma pesquisa e nosso cambio CVT do B 17 ( 2016 ) e este aqui..



http://www.jatco.co.jp/ENGLISH/products/cvt/cvt7.html

WilsonM escreveu:@PauloEduardo: será que você topa postar alguma coisa no Facebook convidando outros usuários do B17 com o mesmo problema?

Vou anunciar no blog do clube também, aí quando alguém fizer uma busca no google, a gente direciona para cá.

O Waldez já fez isso. Pelo menos nas comunidades das quais participo. Rápido ho gatilho

Alguém com este problema no B17 chegou a trocar o fluido do CVT para ver se o problema pelo menos ameniza?

ERa minha opção racional o B17 mas..já estou me atentando a estes novos problemas recorrentes..aguardar mais um pouco....imaginava só ser problemático os amortecedores..mas vejo que não....ainda mais que eu ia pegar um usado....

Pessoal.

Mandei PM para outros 3 usuários que reclamaram ter o mesmo problema no B17.

Preciso que aqueles que possuem este problema enviar breve descritivo do sinistro (5 linhas) e enviar para c_waldez@hotmail.com (Waldez Carmo Amorim ), seguido do nome completo, profissão, cidade que reside, modelo, ano, placa número do chassi do Sentra, telefone e email de contato.

Olha nossa história com o Waldez não é de muita ajuda. Desde o antigo fórum nunca surtiu efeito, tanto o caso do alarme ineficiente como no caso de marcha lenta irregular dos tiida, sentra, livina.

Não custa tentar, mais....

OK MRB. Não custa tentar.

Ao que parece sou o terceiro com o mesmo problema: Trepidação em baixíssima rotação, com o pé tocando levemente o acelerador... Se apertar o pé, pára. Também levei à CCS e não identificaram o problema (também não consegui reproduzir com o recepcionista). Tenho a impressão de que ela ocorre mais facilmente depois de andar algum tempo. Os coxins foram verificados e, visualmente não há nada errado. A percepção do problema ocorreu antes da revisão dos 30 ou 40k. Atualmente com 55k as ocorrências estão mais frequentes. Liguei para o SAC que me deu um número de protocolo com o qual devo deixar o carro na CCS e aguardar por alguma resposta em até 48 horas. Informarei os resultados aqui.

Bom dia senhores, excelente iniciativa!!!

Conforme me solicitaram, enviei agora o email para a 4rodas e para o Waldez, ratificando o problema de trepidação em baixa Rotação.

Na revisão de 30k realizada na semana passada, reportei para a Css, mas tive a mesma resposta dos colegas, desconhecem o defeito e me informaram que reapertaram algumas chapas em baixo do veículo, falando que esse poderia ser o motivo da trepidação. Vou reportar para o SAC da Nissan também.

abraço

humm, mas quem é o Waldez?

Wilson M ,

Waldez e a pessoa responsavel pela reportagem sobre o assunto B 17 cambio CVT Jatco CUT8 na revista 4Rodas , eles vão nos ajudar para resolver este pepino em nossos veiculos .