Água saindo pelo respiro do reservatório do radiador

Boa tarde pessoal.

Tenhonum nissan Sentra 2008 automático, 16v, 2.0 e está me deixando louco, o carro está aquecendo e voltando água no reservatório, já foi substituído tampa do reservatório, tampa do radiador, feito teste na Bomba d água e continua com o problema, a temperatura no painel continua normal e não aparece o defeito nem no Pc. Não tá misturando água com óleo, o carro tá suave, não falha... Mas todo dia vai 1 litro de água. Quando abro a tampa do radiador a água do reservatório desce pro radiador.
Por favor me ajudem, pois gosto do carro, mas desse jeito não dá

bem, talvez as tampas que você trocou não sejam as corretas, ou talvez a mistura água-aditivo do radiador não esteja adequada.

Recentemente teve tópico sobre superaquecimento no Sentra e deram dica de tampa do radiador.

Talvez você tenha ar no sistema de arrefecimento, quando o ar aquece ele ocupa mais espaço e empurra a água pra fora.

ja fiz de tudo...troquei o liquido de arrefecimento, tirei  ar do sistema, fiz teste de estanqueidade, testei ventoinha... e nao acho que é cabeçote...velas estao sequinhas, agua nao ta misturando no óleo, motor pega suave, não falha...

tambem troquei as tampas por outras originais.....

Se fez tudo isso e ainda não resolveu é um grande indicativo que a junta do cabeçote não está boa, deixando passar os gases resultantes da combustão(alta pressão) pro sistema de arrefecimento(baixa pressão). Talvez seja tão pequena a fissura que ela aparece só com o motor quente. Inclusive esse é o diagnostico no manual técnico do sentra pra esse sintoma:


Nem sempre o teste de estanqueidade do sistema de arrefecimento detecta isso, geralmente o teste é feito com 1 bar(+- 14psi) e durante a combustão uma junta sofre algumas centenas de psi de pressão, sem falar que água é muito mais viscoso que gás. Ou seja, talvez a fissura seja pequena o suficiente pra passar gás em alta pressão mas não água em baixa pressão.


Uma forma de testar isso sem ter que remover o cabeçote é fazer um teste de compressão e vazão de cilindro, de preferência com o motor quente.  Uma forma mais "raiz" de testar sem gastar dinheiro é dar uma acelerada boa sem a tampa do radiador, se borbulhar tem vazamento. Talvez você tenha que fazer esse teste com o motor quente, o que pode ser perigoso.

Killal, mas o reservátorio do Sentra não é selado, ele tem respiro, mesmo assim é eficiente? ou seria a tampa do radiador...???

Desculpe, escrevi errado. É a tampa do radiador.

Estou com uma situação muito parecida. Depois que eu fiz o troca do fluido de arrefecimento, a água do reservatório não para de sumir. A cada vez que eu uso o carro, assim que o motor esfria, vou ver e sumiu uns 100ml de água.
Já troquei a tampa do reservatorio, do radiador e não resolveu.
Vc descobriu qual era o seu problema Marcelo Sollon?

Tive o mesmo problema, a água do radiador estava sumindo, depois de levar num especialista em radiadores, ele informou que o ar estava empurrando água pra fora, pelo reservatório, e que este problema era a junta do cabeçote. Resumo: o carro andava normal, sem aquecer, percebi um leve melado de café com leite na tampa do óleo mas o óleo na vareta normal. Por derradeiro, depois de meses misturou água e óleo geral, tive que fazer a retifica do motor, pq do nada esquentou e empenou o cabeçote e bloco, super preju, mas fiz o conserto e está tudo bem, não aquece mais e a água do radiador sempre no nível. Conselho: abre o radiador com o carro ligado (peça pra um profissional) e se estiver aparecendo bolhas de ar voltando pelo radiador não tem outro jeito, é a junta do cabeçote e tem que trocar antes que esquente, se esquentar só retifica mesmo e prepara o bolso, é muito caro, em média 5 mil. Detalhe, depois que esquente não adianta fazer somente o cabeçote, serviço bem feito tem que fazer o bloco também.

O meu caso foi o seguinte:
Após alguns dias, a água parou de sumir do jeito que estava após a troca do fluido de arrefecimento (quero dizer, em grade quantidade). Mesmo assim, fique observando todos os dias, e percebi que uma mínima quantidade continuava sumindo.
Analisei bem o radiador e vi que na parte superior do radiador havia manchas rosadas, da mesma cor do fluido de arrefecimento que eu coloquei, e as manchas seguiam pela tampa superior do radiador até a lateral esquerda e a mancha descia escorrendo pela lateral do radiador. (deduzi que havia vazamento na parte superior do radiador e a água escorria até a lateral)
Troquei a tampa do radiador e fiquei observando se não era da mangueira de retorno que estava vazando, mas não vi vestígios de mancha rosada proximo, então levei num especialista de radiador da minha cidade e ele me disse que muito provavelmente é a tampa superior do radiador que já não está boa, precisaria trocar, 200 reais para encomendar a peça.
Ainda não fiz o reparo, pois a quantidade de água que vem sumindo é minima e não me preocupei mais, mas logo irei fazer isso para acabar com o problema.
Mesmo assim, a sua dica é muito importante PabloMoyses, obriado. Irei observar se há bolhas no radiador com o carro em funcionamento, pois não custa nada verificar, mas se houver esse problema também, o reparo com certeza será bem caro.

De nada, estamos aqui para nos ajudar. Eu continuei a fazer reparos no meu Sentra, troquei radiador e válvulas entre outros serviços de manutenção, mas ainda fico preocupado com o arrefecimento do carro que, devido uma válvula termostática superaqueceu meu carro e tive que fazer a retifica. Abraços.