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Limpeza do corpo da borboleta (TBI)

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Mensagem por WilsonM Ter Nov 15, 2016 10:20 am

@Marcelo Rodrigues, acho que o principal sintoma da TBI suja é quando a rotação do motor costuma flutuar, ou quando o motor parece falhar.

CVT dando tranco pode ser um monte de coisa, motor de passo, sensor de velocidade, enfim um monte de coisa.
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Mensagem por taguera Qua Nov 16, 2016 11:22 am

Pessoal, bom dia!


Da ultima vez que fiz a limpeza com car80 gravou erro por causa do meu ser o monofuel.


Vi esse video no youtube e queria saber o que vocês acham? assim será que nao grava erro do sensor MAF?

https://www.youtube.com/watch?v=F23M8Rg3jB0

Abs

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Mensagem por andre fachini Qua Nov 16, 2016 11:44 am

Não limpa tbm..kk..sem desmontar tubulação pelo menos não fica bom...desmontei ela toda da minha outlander...se vc ver como fica lado de tras dela é um nojo....gastei um vidro todo pra limpar...mas ficou filé.
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Mensagem por taguera Qua Nov 16, 2016 11:45 am

Então André, eu ja desmontei todo ele recentemente quando tive que trocar as velas e as bobinas, entao ali no coletor eu mandei bala na tbi e na caixa de plastico do coletor de admissao, quero só limpar agora preventivo, pois ja é a segunda troca de oleo.

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Mensagem por taguera Qua Nov 16, 2016 11:46 am

E sera que com esse video eu fazendo isso nao grava erro na central?

Abs.

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Mensagem por andre fachini Qua Nov 16, 2016 11:50 am

sem forçar e sem ligar carro imagino que não mas nem a chave vire senão vai dar xabú....kkk..só funcione com tudo montado e cabos reconectados...
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Mensagem por taguera Qua Nov 16, 2016 11:55 am

Entao Andre, nesse video ai o cara faz só tirando o filtro de ar e colocando um prolongador na saida do CAR80, e deixou em rotação entre 2 a 3.000 rpm

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Mensagem por Sérvio Salazar Qua Nov 16, 2016 11:59 am

Eu limpei o corpo com Car80 e levei na concessionária onde resetaram as falhas. Mas, o carro ainda oscila parado(semaforo por ex.) em D e com o ar condicionado ligado. Vai de 700 à 1100 rpm, carro PARADO. Não sei o que fazer, ontem eu vi de novo o corpo e tava limpo.

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Mensagem por andre fachini Qua Nov 16, 2016 11:59 am

Eu vi o video e por isso mesmo falei que assim não limpa nada...kkkk...mas mal vc não fara pq não desligou o sensor de fluxo de ar....
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Mensagem por taguera Qua Nov 16, 2016 12:03 pm

Entao... vc está certissimo mas nao quero mais abrir a tbi desse carro... ja fiz isso faz pouco tempo e nao quero mais isso... kkkk


Acho que ele esta limpo por dentro e se eu fizer isso com ele ligado igual o rapaz do video, ja fica limpo como um preventivo mesmo... meu unico medo e gravar o erro pois o meu sentra é o 2008 monofuel... ai ja viu... kkkkkkk

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Mensagem por andre fachini Qua Nov 16, 2016 12:11 pm

HUm, meu era 07/08 só a CCS pra conseguir arrumar aceleração.
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Mensagem por taguera Qua Nov 16, 2016 12:13 pm

Acho q desse jeito do video nao vai dar problema, até pq só vou tirar o filtro de ar e colocar car80 na porta da tbi e ficar jogando lá


abs.

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Mensagem por andre fachini Qua Nov 16, 2016 12:31 pm

tenta ai posta o que deu aqui...kkkkk
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Mensagem por taguera Qua Nov 16, 2016 2:55 pm

Seja o que Deus quiser... domingo eu vou fazer isso... kkkkkkkkkk

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Mensagem por Marcelo Rodrigues Ter Nov 22, 2016 9:01 am

icefly25 escreveu:
Marcelo Rodrigues escreveu:Beleza pessoal, sou novo por aqui e ta super show as dicas...
Tenho uma curiosidade, como sou novo com Sentra tbm, peguei a alguns dias um 2009 S CVT 69.000 Km, Na marcha lenta ele tem uns cortes, não fica pipocando, e quando acelero na arrancada tbm acontece, da um tranco, parece cambio automático com engrenagem. Isso pode ser TBI tbm...??

Sintoma mais comum de TBI sujo é oscilação na rpm, principalmente com motor frio na partida, e se não me engano depois com ar condicionado ligado na lenta; mas não custa muito fazer a limpeza do TBI.

Dando tranco, tem mais jeito de ser no CVT mesmo; nessa km e ano já é chegada a hora de troca do fluido; tem tópicos aqui no Clube sobre isso.

Beleza pessoal, conseguimos solucionar o problema de cortes na marcha lenta do meu Sentra, depois de uma bela limpeza do TBI, troca de velas e troca das bobinas de ignição, tudo pela bagatela de 1500,00 bancado pela concessionaria, ficou show de bola...
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Mensagem por absilva Ter Nov 22, 2016 10:56 am

Que bom que resolveu, ainda mais nesse valor e o serviço ter sido feito na concessionária.
Só para efeito de comparação, da última vez que consultei em CCS, o preço de uma bobina era cerca de R$ 770,00 e a vela R$ 120,00 cada.
É prática das CCS trocar as 4 velas / bobinas, mesmo que somente uma esteja com defeito...
Uma coisa é certa: somente uma das peças trocadas era a responsável pela falha. E na maioria dos casos o defeito está numa das bobinas.


Última edição por absilva em Ter Nov 22, 2016 11:03 am, editado 1 vez(es)
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Mensagem por taguera Ter Nov 22, 2016 10:59 am

Fiz a limpeza no final de semana da TBI daquele jeito que mencionei seguindo o video no youtube, deu tudo certo...


Aproveitei e acabei removendo a mangueira e dando uma bela limpada com ele desligado também... limpei as mangueiras o anti chamas, limpei até a caixa de ar. rsrsrs


Abs galera

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Mensagem por andre fachini Ter Nov 22, 2016 12:39 pm

Teve sorte pq o 07/08 é o mais chato pra fazer limpeza sem dar erros ou ficar acelerado....a questão é ficou bom a lenta estavel, etc? se sim muito bem.
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Mensagem por taguera Ter Nov 22, 2016 10:22 pm

Ficou sem erros Andre, ainda bem rsrsrs.

Vlw pelo help

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Mensagem por jktipr Qui Jul 08, 2021 7:47 pm

Caros amigos realizei a limpeza do TBI no meu sentra 2014 , o carro ficava oscilando muito na lenta parado ,apos a limpeza o carro parou de ficar oscilando na marcha lenta mas a luz da injeção fica acesa alguém pode me dar uma dica.

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Limpeza do corpo da borboleta (TBI) - Página 2 Empty Motor Para quando tiro a mangueira do TBI

Mensagem por Lucio Qui Ago 19, 2021 11:23 pm

Tenho um Sentra 2008 automático e quando fui fazer a limpeza, com o carro ligado, eu retirei a mangueira e o motor parou.
Tentei ligar sem a mangueira e não pegou mais.
Só pegou quando a mangueira estava no lugar de novo.
Alguém sabe por que isso?

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Mensagem por WilsonM Sex Ago 20, 2021 9:10 am

ao soltar a mangueira de ar da TBI a injeção fica sem sinal do sensor MAF, sem o sensor a injeção eletrônica não vai deixar o motor funcionar.
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Mensagem por absilva Sex Ago 20, 2021 9:19 am

@Lucio, conforme o @WilsonM explicou, sem a mangueira da TBI, o sensor MAF não funciona.
MAF é o sensor que mede o fluxo de ar que vem do filtro de ar e vai para a TBI, justamente por essa mangueira que você retirou.
Nenhum motor a combustão atual funciona sem essa mangueira no lugar.
As vezes ela rasga e pelos rasgos entra ar falso, que não é medido pelo MAF, acarretando em falhas no funcionamento do motor.
No seu caso (Sentra/2008), provavelmente a marcha-lenta ficou irregular e a injeção guardou algum código de erro após a tentativa de ligar o motor sem essa mangueira.
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Mensagem por Lucio Sex Ago 20, 2021 10:29 am

E como faço a limpeza do corpo de borboleta com o Car80 sem poder tirar essa mangueira?

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Mensagem por absilva Sex Ago 20, 2021 11:16 pm

Precisa retirar a mangueira para limpar a TBI.
Mas não ligue o motor com ela fora do lugar, isso vai bagunçar a marcha-lenta.
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