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Mensagem por Guttierre Qua Jan 06, 2021 11:20 am

Pessoal viajei esse final de semana no Sentra 2014 e o primeiro problema ocorreu quando estava em 130 ou 140km/h e a luz da Injeção começou a piscar e o carro começou a falhar rotação, parei no acostamento e o carro morreu quando parou, liguei o carro novamente e segui viagem, pouco tempo depois a rotação parou de oscilar e a luz apagou quando fiz uma parada mais a frente.

Na volta quando eu precisava ultrapassar e subia agressivamente a rotação com o carro a 140 ou 150km/h a luz da Injeção começava a piscar e quando eu diminuía a velocidade pra 100 ou 110 pouco tempo parava de piscar e apagava a luz.


Guttierre

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