Alguém usando álcool neste inverno?

Estamos amanhecendo em SPaulo com coisa de 8 graus, todos os dias.
Alguém está usando álcool nos carros flex? Dizem que com a tecnologia atual é indiferente.
Eu desisti do álcool faz tempo, mas lembro que a partida no meu Sentra é muito mais difícil com álcool no inverno.

Estou usando álcool a uns 5 tanques. Sem problemas aqui, mesmo fazendo temperaturas negativas. Já usei bastante etanol, mas já tive problema de não querer pegar e de chamar até guincho. Na CSS o mecânico me disse que quando acontecesse novamente era só ligar com o pé fundo no acelerador. Só aconteceu isso qia do deixei o carro dormir em local descoberto e com temperatura abaixo de zero.

maravilha, mesmo a zero grau então tudo sob controle.

mas não força mais a bateria? A gasolina, é bater na ignição e o motor funciona, quando uso álcool demora uns segundinhos aí de motor arranque. Pode ser porque o meu flex ainda usa aquele método do tanquinho auxiliar de gasolina.

Pessoal só uso álcool e está tudo ótimo.. De manha cedo quando aperto o botão acende o símbolo da mola no painel, indicando que está aquecendo o álcool e depois de alguns segundos o motor dá a partida. Sem falhar ou apresentar falta de potencia.. Já usei álcool no ano passado em Campos do Jordão onde enfrentei temperaturas bem mais baixas que Sampa e tudo perfeito..

Não creio que isso force a bateria. A minha trocqiei aos 4 anos, preventivamente, e sempre usei muito etanol. A previsão do tempo para amanhã aqui é de -1 e agora está marcando 5º.

que frio hein T.Kirk !!! e o que faz pra esquentar, não o carro..rsrs  tenho uma pergunta, o sistema de aquecimento do combustível só aquece na hora da partida ou fica ainda em funcionamento em menor intensidade após a partida quando está muito frio. Digo isto porque o carro com álcool não falha nada até o motor atingir a temperatura de trabalho..

Ouvi falar que nos carros com sistema de pré aquecimento do etanol (carro sem o tanquinho auxiliar que leva gasolina), precisa girar a chave no contato e esperar alguns momentos para que o sistema aqueça o etanol... confere? é isso mesmo?

Tem com mandar uns 5 graus desse frio pra cá? Menor temp por aqui é 25ºC a noite, de dia bate passa fácil de 30ºC

Cara, nem me fale nesse frio, kkk. Fiquei a semana inteira em João Pessoa e voltei ontem, quando cheguei em Campinas, na conexão, já percebi que estava dentro da geladeira e olha que o inverno nem chegou ainda. Ainda bem que mês que vem estou de férias e o Nordeste me espera, incluve, eu vou de carro. Calculo que andarei uns 8kkm com o possante.

Que vida boa hein Kirk..rsrss

Icefly com chave eu não sei, mas no sentra vc aperta o botão e tira o dedo o processo de aquecimento começa(acende o símbolo do aquecimento no painel e depois de uns 3 ou mais segundos o carro dá a partida.

Mas com chave não deve ser muito diferente, os que tem tanquinho de gasolina, vc não deve girar a chave de imediato, eu giro até acender o painel e espero alguns segundos, você ouve o motor do tanquinhho bombando a gasolina e aí sim ligo o carro.

* Pelo menos eu faço assim..

Aqui na região de Campinas , nessa semana , muito frio.

De manhã , por volta de 7:00h , coisa de 6 a 7 graus.

Por coincidência, mandei fazer uns reparos no piso da garagem, e o pedreiro pediu para não guardar o carro até que tudo estivesse bem seco após o assentamento.

Resultado : Sentra com 100% álcool no tanque e dormindo no descoberto.

Partidas perfeitas,todos os dias. Uma única partida,com aproximadamente 2 segundos de duração, injetor de gasolina trabalhando, e pronto!

Meu nem coloco alcool..até pq e monofuel..kkk....mas na strada so ando alcool e posa rua ..pega normal de primeira rapido

James, Vc falou em viajar para nordeste.. faz o caminho pela BR 153 ate Brasilia e depois ate Salvador por Eduardo Magalhaes/Barreiras e estrada e boa e menos transito, fiz isto e gostei, depois pega 101 .

Acho que para vc e uma opção saindo de cascavel/pr

keydril, é o caminho que pego, incluve já fiquei a pé em Luis Eduardo Magalhães,. Tinha um pedaço de ferro na pista que quebrou o filtro de combustível do meu carro. O carro desligou na hora e, como não sabia o que tinha acontecido, chamei o guincho. Sorte de foi só trocar o engate rápido e seguir viagem no outro dia.

Máxima aqui hoja está fazendo agora, 12º, sol a pino. Tá frio bacarai, kkk.

Pela manhã, ligui o carro é pegou tranquilo, 100% etanol é 2º de temperatura, funciona perfeitamente, só demora um pouco enquanto o tanquinho de gasolina injeta feito louco.

Senhores,
hoje de manha marcava 13 graus no estacionamento do prédio, tanque a 100% Etanol e pegou de boa, como mencionaram, demora um pouco mais para dar partida, mas vai de boa. Ah, tem que ter gasolina no tanquinho e de preferencia no minimo aditivada, o ideal seria podium.

Eu também estou utilizando Etanol no meu. Hoje pela manhã estava marcando 7º. Dei a partida e pegou fácil, fácil... Isso por que a gasolina do injetor está a mais ou menos 7 meses no tanquinho.

Em compensação, tive que empurrar o Corsa do meu vizinho que estava sem gasolina no tanquinho de partida a frio...

acho que o segredo é o que o wally falou acima, no caso de quem tem chave, ligar primeiro a ignição, esperar a bomba ligar, depois dar a partida.

acostumado que estou com gasolina, giro a chave de primeira, mas a partida é instântanea.
Quando uso álcool, o motor de arranque gira uns 2 segundos antes do motor pegar.

Ahhh uma outra coisa que faço em carro manual é dar a partida pisando na embreagem, trouxe este costume da Ranger Diesel que eu tinha. Pisando na embreagem vc tira o peso de girar as engrenagens do cambio na partida, forcando menos o motor de arranque e bateria e girando somente o que precisa, o motor..

Também só estou abastecendo com etanol, nesses dias gelados demora uns 3 segundos para ligar, mas roda perfeito, sem falhar, nem nada.

A única coisa que reparei é que o consumo aumentou. Em dias quentes, cheguei a fazer até 7 a 7,5 km/l na cidade com etanol, mas agora fica entre 4,5 e 4,8 km/l (trânsito urbano, pesado).

Isso pq demora bem mais para o motor chegar na temperatura ideal de funcionamento... e pode reparar que evapora mais combustivel tbm...minha pick-up pelo menos vai deixando rastros de agua agora..antes calor nem...

Volnir, engraçado seu comentario, sinto estar com o mesmo problema, meu consumo ta nessa casa tb, estava até achando que era sujeira nos bicos, TBI suja, ou algo do tipo.

Julio Vanti escreveu:Volnir, engraçado seu comentario, sinto estar com o mesmo problema, meu consumo ta nessa casa tb, estava até achando que era sujeira nos bicos, TBI suja, ou algo do tipo.

Julio, não tem jeito, meu carro bebe mais que eu, e só eu que pago a conta hahahahahaha

James T. Kirk escreveu:Cara, nem me fale nesse frio, kkk. Fiquei a semana inteira em João Pessoa e voltei ontem, quando cheguei em Campinas, na conexão, já percebi que estava dentro da geladeira e olha que o inverno nem chegou ainda. Ainda bem que mês que vem estou de férias e o Nordeste me espera, incluve, eu vou de carro. Calculo que andarei uns 8kkm com o possante.

Depois dá uma olhada neste tópico: https://nissanclube.forumeiros.com/t768-viagem-sao-paulo-fortaleza
Fui pela 381 e 135 até Montes Claros e depois 116. Retornei pela 101. está tudo filmado.

Boa Volnir, ao que parece, transito intenso ou trajeto curto não foi feito para o Sentra, esse é o fato.

Quase eu fiquei na mão no domingo, mas foi pq o tanquinho estava seco. Já abasteci com aditivada e fora isso, não estou com nenhum problema, a não ser pelo aumento no consumo.