Outubro 2016 - Revisao Nissan com desconto 40%

fiz no meu sentra sl 2013

oleo motor
filtro oleo motor
filtro de combustivel
filtro do ar condicionado
arruela
lavagem
438,00
revisao 90k

iesa porto alegre-rs

segue linck para carros com mais de 3 anos


https://www.outubrodevantagensnissan.com.br/revisoes-preco-fechado.aspx

Eita!
Interessante isso! o seu fez revisão de quantos km? o meu esta com quase 53k, sera que seria incluido na revisao de 50k ou 60k? ia trocar o oleo e filtros semana que vem.

https://www.outubrodevantagensnissan.com.br/kits-instalados.aspx

Pra quem deseja trocar os amortecedores dianteiros. Kit amortecedores 980. Sendo originais, feitos na CCS e o kit inteiro acredito que vale bem a pena.

O kit de amortecedores inclui os coxins e rolamentos?

Acho que não tem os amortecedores e sim o coxim superior, rolamento, coifa e coxim batente só hein...mas mesmo assim por ser original ta caro mas não muito fora....

Liguei no SAC da Nissan e na CCS da minha cidade.

Nenhuma das duas ouviu falar nesta promoção.

Passei o link para ambas e vamos ver a resposta.

Martin

É Martin, meio estranho mesmo. Consultando no whois, o site está no nome de uma empresa de tecnologia:

domain: outubrodevantagensnissan.com.br
owner: FENIX SYSTEMS-TECNO. EM PROC. DE INFORMACOES LTDA-
ownerid: 007.625.458/0001-85
responsible: Tiago Est?fano
country: BR

Meio sinistro né!!!!

Martin,

Pelo jeito o sac da nissan e as concessionárias sabem menos que todo mundo... rs... O Marco estava correto, a nissan acabou de divulgar o site outubrodevantagensnissan...

De fato a promoção é idônea pois agora está na home da nissan brasil!

Boa notícia,

Agora é só levar na CCS e exigir que cumpram com o preço divulgado.

Martin

Eita rede de CCS mais despreparada do que estas da Nissan, será que tem?
Pior que ela só seus consultores tecnicos, a maioria, e 80% dos mecanicos....,salv algumas exceções , como em todo ramo, são bem fraquinhos...pqp.

andre fachini escreveu:Eita rede de CCS mais despreparada do que estas da Nissan, será que tem?
Pior que ela só seus consultores tecnicos, a maioria, e 80% dos mecanicos....,salv algumas exceções , como em todo ramo, são bem fraquinhos...pqp.

Só as CAOA são piores. De todas as marcas.

VDD Pimenta, a CAOA..é foda mesmo..kkk

Não tem piores que os enganadores da CAOA, enganam o consumidor até nas informações dos carros que vendem, tanto Hyundai quanto Mitsubishi, não sei no caso dos Ford como é....

Mitsubishi é CAOA?

Edit: É não. Mitsubishi é do mesmo grupo da Suzuki, do bandido do CAOA só Hyundai e Subaru atualmente.

Liguei numa CSS aqui de Gyn e tive um atendimento horrível.
Realmente não combina com imagem premium-japonesa que querem passar.
Os caras não tem óleo para o câmbio para o b16.
Esqueceram q um dia venderam esse carro, só pode ser.
Resumindo a fala do vendedor: ...tem um monte de gente ligando aqui atras desse óleo, mas não temos, não tem muita saída, compra no mercado mesmo por...

Ainda falei: sera que não tem muita procura porque esta no tempo de trocar o óleo?

Não tem saída pq eles não tem o produto

MItsubishi hj é Nissan tbm...ou melhor nissan vai tomar conta tbm...ai fudeu tudo..kkkk

Pessoal Mitsubishi no Brasil é Caoa..do mesmo empresário, pode até ter um testa de ferro mas a policia federal tá chegando lá...

O empresário Carlos Alberto de Oliveira Andrade, o CAOA .... Souza Ramos, que hoje representa a montadora japonesa Mitsubishi no Brasil. De novo ... da também coreana Kia Motors, marca controlada pelo grupo Hyundai

 Zelotes investiga a manipulação de julgamentos do Conselho Administrativo de Recursos Fiscais (Carf), ligado ao Ministério da Fazenda. A PF estima que foram desviados mais de R$ 19 bilhões. Segundo o Ministério Público Federal (MPF), as empresas MMC Automotores, representante da Mitsubishi no Brasil, e CAOA Montadora Veículos, importadora da marca Hyundai teriam participado da “empreitada ilícita”, junto com dois escritórios de consultoria. O MPF identificou o “potencial de propina pela aquisição” da Medida Provisória 471/2009, que foi convertida na Lei 12.218/10.

Não, não são o mesmo. o Grupo CAOA é um grupo, de um bandido conhecido, e o grupo SOUZA RAMOS é outro grupo. Eles apenas estão envolvidos no mesmo esquema de corrupção, mas são grupos distintos e inimigos, reza a lenda.

Mas, retomando: talvez no futuro, porque as operaçãos da MIT e da Suzuki no Brasil são do mesmo grupo e vão continuar sendo por um bom tempo (até o fim de um contrato, que ninguém sabe nem tem obrigação de saber quanto tempo dura, etc..etc.).

Portanto, por enquanto, não muda nada no Brasil.

Mas de fato, EM UM FUTURO NÃO PRÓXIMO, (10 anos + ou - , na minha opinião), vamos ver a NISSAN tomando conta de fato e de direito da MIT, e se isso é bom ou ruim para nós consumidores, só o tempo dirá. Exemplo é a compra da Nissan pela Renault em 1999, a Renault não acabou com a NISSAN, nem com a tradição dela, apenas é dona. Quem sabe a Nissan mande a MIT voltar a fabricar o Lancer Evolution, para ficar com o mercado entre o 370Z e o GT-R (a faixa entre 50~60 mil dólares).

Enfim, só falações desimportantes sobre o futuro, que como toda, não tem importância.

http://carros.uol.com.br/noticias/redacao/2016/05/12/nissan-compra-controle-da-mitsubishi-por-quase-r-8-bilhoes.htm


Leiam aqui e vejam quem é dona de quem..Carlos Ghosn comprou a maioria da MIt...e faz uns meses já..nissan é a administradora dela!

Sim, ela já comprou a Mitsubishi. Ninguém está dizendo o contrário, AGORA, os contratos que a própria Mitsubishi tem e tinha estão valendo. A Mitsubishi não opera diretamente no Brasil, e sim, PERMITIU, ou seja, CONCEDEU EXCLUSIVIDADE para que um grupo empresarial importasse os carros e representasse a marca no Brasil, e até fizessem fábricas. Pode chamar isso de "acordo", "parceria", o que for, não importa. Mesma coisa a Suzuki, a Subaru, e até pouco tempo, muitas outras. Isso vem caindo de moda, mas esses três casos são os que me vem na cabeça no momento, já que as chinesinhas (Lifan, JAC e Chery) e as Alemãs (BMW, Mercedes e Audi) já são operadas diretamente pelas próprias marcas.

Ao contrário da NISSAN, que opera de maneira DIRETA no Brasil. Como a Ford, a Honda, a Toyota, a GM, a Renault (que de início era intermediária da NISSAN aqui), Peugeot, Fiat, etc..etc.

A Hyundai, é que é a esquisitisse: Tem um grupo empresarial (CAOA) que representa a marca no Brasil, é seu importador oficial e fabrica alguns modelos sob licença (ix35 e Tucson), AO MESMO TEMPO que ela opera diretamente através de sua fábrica (que faz o HB20) e franqueia concessionárias sem intermédio do importador, por isso existem DOIS TIPOS de CSS HYUNDAI: As CAOA, que vendem tudo, e as HMB, que vendem exclusivamente o HB20.

Quando vence o contrato da MITSUBISHI com o grupo de Eduardo Souza Ramos? Deus sabe. Quando ele vencer, aí sim, é que pode haver mudanças drásticas. E o de Dr. Caoa? Vencia em 2014, mas tinha cláusula de renovação automática, portanto, ainda vai demorar um pouco para a Hyundai assumir de vez o comando da marca por aqui, infelizmente.

Parece complicado, mas é simples.

Percebi agora que ficou longo. E nem tem nada a ver com o tópico.

É a vida.