Nissan Altima Usado

eu até entendo esta dificuldade de peças de reposição. Eu odeio ter mercadoria parada em estoque, no lugar deles eu ia querer é girar o estoque o tempo todo.
Tem poucos Altima no Brasil, então manutenção dele e meio rara, e talvez este "ampliador de ar condicionado" seja meio raro de dar problema.

e essa de carro reserva acho que já é previsto no contrato de garantia da Nissan. E o carro que eles oferecem é o mais básico possível. Felizmente nunca precisei usar, porque eu tendo um Sentra era bem capaz de me mandarem usar um Fiat Uno Mille

Wilson, este defeito é raríssimo....segundo a própria Nissan não tem histórico deste defeito nem nos EUA. Pela minha sorte já estou jogando na MegaSena...rsrs.
O carro reserva eu só teria direto até o 2º ano pelo Way Assistance, e já estou no último de garantia portanto foi uma "gentileza" porque eles previam que a peça ia atrasar.
Vamos ver, amanhã encosto o Altima para conserto. Depois posto o resultado.

Conserto....bendito corretor!

Fala 6 numeros da mega ai...kk...com esta "sorte" talvez ganhe

E aí pessoal, tudo bem?
Meu nome é Fabrício Almeida e moro em São Vicente-SP.
Aproveitando o tópico do amigo. Estou muito interessado em comprar um Altima com 34,000 KM, tanto é que já li praticamente todas as postagens daqui.
Atualizando para julho de 2017, é muito arriscado comprar um hoje, já que grande parte deles já perderam a garantia de fábrica? Os amigos proprietários tem tido algum problema recente de manutenção, falta de peças, etc? Pretendo ficar com ele pelo menos três anos.
Estou perdendo o sono por esse carro.
Abraços

talvez um dos grandes problemas seja com peças e mão-de-obra, já que a pequena base de carros rodando não estimula o mercado. Talvez você tenha de importar alguma coisa, ou recorrer a autorizada.

Os itens que provavelmente requerem mais atenção sejam as peças ligadas ao sistema de suspensão, molas, amortecedores, coxins, bandeja, buchas, etc. Isto por causa da condição das ruas brasileiras.

O carro em si é muito bom, tanto é que ainda é um dos mais vendidos pela Nissan nos USA. Eu também quis o Altima uns anos atrás, ia trocar meu Sentra nele, acabei desistindo quando a Nissan tirou ele de linha no Brasil, e eu não tava a fim de trocar meu carro num Altima usado.

se quer mais tranquilidade, vai no Sentra mesmo, pega um SL, Unique ou SE. Estas versões são tão boas quanto qualquer Altima

WilsonM escreveu:talvez um dos grandes problemas seja com peças e mão-de-obra, já que a pequena base de carros rodando não estimula o mercado. Talvez você tenha de importar alguma coisa, ou recorrer a autorizada.

Os itens que provavelmente requerem mais atenção sejam as peças ligadas ao sistema de suspensão, molas, amortecedores, coxins, bandeja, buchas, etc. Isto por causa da condição das ruas brasileiras.

O carro em si é muito bom, tanto é que ainda é um dos mais vendidos pela Nissan nos USA. Eu também quis o Altima uns anos atrás, ia trocar meu Sentra nele, acabei desistindo quando a Nissan tirou ele de linha no Brasil, e eu não tava a fim de trocar meu carro  num Altima usado.

se quer mais tranquilidade, vai no Sentra mesmo, pega um SL, Unique ou SE. Estas versões são tão boas quanto qualquer Altima

Fala WilsonM, Muito obrigado pela ajuda.
Acho que vou de Sentra SL, tem um vendendo aqui perto de casa (15/16 20.000km) por R$ 63.900,00. Sei que o Sentra é um ótimo carro mas é uma pena que o Altima que estava vendo custa R$1mil a menos.

Acho tanto o Sentra quanto o Altima escolhas muito boas.
A Nissan caminha para ser a 1a. montadora do mundo em vendas, impossível que tanta gente esteja enganda :-)

Então, o povo brasileiro só conheçe Corolla e Civic, a grande maioria não conheçe Sentra e tão pouco Altima. O Sentra entrega muito mais que Corolla e Civic e custa menos. O Altima entrega mais que Fusion e custa menos. Isto nas versões completas (SL) e 4 cilindros.

Mano, nem se compara Sentra com Altima. Só quem guiou sabe do que estou falando, se é louco!

fabricio1981 escreveu:

WilsonM escreveu:talvez um dos grandes problemas seja com peças e mão-de-obra, já que a pequena base de carros rodando não estimula o mercado. Talvez você tenha de importar alguma coisa, ou recorrer a autorizada.

Os itens que provavelmente requerem mais atenção sejam as peças ligadas ao sistema de suspensão, molas, amortecedores, coxins, bandeja, buchas, etc. Isto por causa da condição das ruas brasileiras.

O carro em si é muito bom, tanto é que ainda é um dos mais vendidos pela Nissan nos USA. Eu também quis o Altima uns anos atrás, ia trocar meu Sentra nele, acabei desistindo quando a Nissan tirou ele de linha no Brasil, e eu não tava a fim de trocar meu carro  num Altima usado.

se quer mais tranquilidade, vai no Sentra mesmo, pega um SL, Unique ou SE. Estas versões são tão boas quanto qualquer Altima

Fala WilsonM, Muito obrigado pela ajuda.
Acho que vou de Sentra SL, tem um vendendo aqui perto de casa (15/16 20.000km) por R$ 63.900,00. Sei que o Sentra é um ótimo carro mas é uma pena que o Altima que estava vendo custa R$1mil a menos.

Olha, eu dei azar com meu carro. Ando mais de 70% em estradas ( BOAS !), e tive o problema com os rolamentos das rodas dianteiras.

Tirando isso, não tenho queixas sobre o carro. Pelo que li, itens de desgaste apenas o básico ( pneus, pastilhas, suspensão, etc).

Acho o carro muito bom, principalmente o consumo dele. Dificilmente o meu faz menos de 11,5 km por litro, o que considero um ponto positivo muito forte ( pra mim que tinha antes um AZERA, e ele fazia no máximo 10km/l na ESTRADA, nada pra reclamar).
Nunca dirigi o Sentra, mas o Altima é maior, e pelo que vi também, mais econômico que o irmão menor.

Se você pensa em pegar um carro grande, confortável, silencioso, e pretende ficar com ele por, pelo menos, uns 3 ou quatro anos ( que é o tempo que geralmente eu fico com os meus carros), ainda acho o Altima melhor opção, ainda mais se você encontrar um com baixa km.

cmpoly escreveu:

fabricio1981 escreveu:

WilsonM escreveu:talvez um dos grandes problemas seja com peças e mão-de-obra, já que a pequena base de carros rodando não estimula o mercado. Talvez você tenha de importar alguma coisa, ou recorrer a autorizada.

Os itens que provavelmente requerem mais atenção sejam as peças ligadas ao sistema de suspensão, molas, amortecedores, coxins, bandeja, buchas, etc. Isto por causa da condição das ruas brasileiras.

O carro em si é muito bom, tanto é que ainda é um dos mais vendidos pela Nissan nos USA. Eu também quis o Altima uns anos atrás, ia trocar meu Sentra nele, acabei desistindo quando a Nissan tirou ele de linha no Brasil, e eu não tava a fim de trocar meu carro  num Altima usado.

se quer mais tranquilidade, vai no Sentra mesmo, pega um SL, Unique ou SE. Estas versões são tão boas quanto qualquer Altima

Fala WilsonM, Muito obrigado pela ajuda.
Acho que vou de Sentra SL, tem um vendendo aqui perto de casa (15/16 20.000km) por R$ 63.900,00. Sei que o Sentra é um ótimo carro mas é uma pena que o Altima que estava vendo custa R$1mil a menos.

Olha, eu dei azar com meu carro. Ando mais de 70% em estradas ( BOAS !), e tive o problema com os rolamentos das rodas dianteiras.

Tirando isso, não tenho queixas sobre o carro. Pelo que li, itens de desgaste apenas o básico ( pneus, pastilhas, suspensão, etc).

Acho o carro muito bom, principalmente o consumo dele. Dificilmente o meu faz menos de 11,5 km por litro, o que considero um ponto positivo muito forte ( pra mim que tinha antes um AZERA, e ele fazia no máximo 10km/l na ESTRADA, nada pra reclamar).
Nunca dirigi o Sentra, mas o Altima é maior, e pelo que vi também, mais econômico que o irmão menor.

Se você pensa em pegar um carro grande, confortável, silencioso, e pretende ficar com ele por, pelo menos, uns 3 ou quatro anos ( que é o tempo que geralmente eu fico com os meus carros), ainda acho o Altima melhor opção, ainda mais se você encontrar um com baixa km.

Valeu cmpoly! Desculpe mas nem tive tempo de te agradecer pois o final do mês foi muito corrido. Sua mensagem e dos colegas do fórum foram valiosas para tomar minha decisão. Semana passada adquiri um Nissan Altima com 39mil km. Estou muito feliz com a compra e toda hora quero sair pra dirigir...

Sei que não se compara Sentra com Altima, estou apenas falando que o brasileiro só conhece Corolla e Civic. O Sentra sim compete com eles e ao meu ver é uma melhor escolha, levando-se em conta o CxB. E que Altima compete com Fusion, aliás tem uma leve vantagem sobre o Ford, isto analisando carro com carro.

Se não ligar para liquidez, e nem de importar peças, é um baita carro...pois duvido que a Nissan irá traze-lo divolta ao nosso mercado...preço por preço pra uso entre ele e o sentra eu iria de Altima, gosto pessoal, para uso, em revenda, o Sentra...

Eu sempre achei o Sentra um carro bom mas depois de eu ir para o Altima, nossa, é outra categoria. Um pouco grande para estacionar mas fora isso é excepcional. Tem mais conforto e é mais silencioso do que toda BMW Série 3 que já andei. Experimentei também uma Mercedes série C mas ela realmente não é adequada para quem tem acima de um metro e noventa de altura. E pensar que eu quase comprei um Corolla no lugar dele... Não tem a mínima comparação. Agora o pessoal tem que entender que ele é um carro de luxo, então Obviamente as peças são mais caras.

o carro é bom mesmo, acabamento bem melhor do que no Sentra.

o mais incrível é que é relativamente econômico, o drag coeficiente dele chega a ser melhor do que no Sentra, e é muito menor do que qualquer SUV.

Foi no Altima que eu vi a primeira vez os bancos zero gravity da Nissan, um conforto só.

Não tive chance até hoje de ver o Máxima para comparar, mas duvido que o Altima fique devendo muito.

Baita carro...se não tivessem parado de o trazer pra cá até voltaria de SUV para um sedam..sendo ele....deve ser muito bom de rodar com ele com consumo relatado muito bom tbm...

tem uns rumores nos USA de que o próximo Altima possa receber tração integral, além de um turbo para o motor 4 cilindros. óbvio, serão opções oferecidas nas versões mais caras.

mas são coisas prá lá de benvindas. A tração integral é fundamental para os países em latitudes altas, em condições de neve e gelo é simplesmente impossível trafegar com tração dianteira, nem colocando pneus de neve resolve, é acidente na certa.

o turbo, eu acho, aí é mais um charme pro carro, apesar de útil, serve mais para jornalista falar bem do carro.

Comprei um Altima com 35.000 km em jun/2017 de um senhor aposentado que o comprou com isenção de impostos e por isso o revendeu por um valor bem atraente. Procurava por um Corolla, mas o anúncio do Altima brilhou e fui atrás dele. O difícil será encontrar outro modelo à altura dele quando pensar em trocá-lo. Fantástico! Nem me lembro mais da admiração que tive pelo Corolla quando o aluguei em Janeiro de 2017.

é ótimo carro o Altima, Wagner.
Comparar com o Corolla é até injusto, melhor seria comparar ao Camry

"O difícil será encontrar outro modelo à altura dele quando pensar em trocá-lo."



Mesmo drama aqui.
Já me acostumando com a ideia de virar "carro de estimação" e comprar um compacto para as tarefas mais básicas!

Accord e Camry não valem o que cobram (e como cobram!!!)
Fusion está indo para o encerramento da produção.
SUV nem pensar!

eu não tenho Altima, tenho um Sentra, mas estou numa dúvida bem parecida.

Estando num sedan médio, uma possibilidade seria ir para Accord ou Camry, mas não sinto nenhuma afinidade com eles. Também não me vejo a bordo do CR-V ou RAV4, nem mesmo uma Pajero 4x4. Menos vontade ainda tenho de estar numa pick-up de cabine dupla. Todos estes carros bebem muito combustível, além de serem pouco práticos para o dia-a-dia, fora o fato de que são todos extremamente caros.

Eu me conformei, vou ficar de Sentra enquanto ele funcionar, a médio prazo estou pensando em migrar para um híbrido ou elétrico, na esperança de que o preço deles se torne mais acessível.


Felizmente, o motor dos nossos carros tem fôlego de sobra pra passar de 500.000 km.

Já eu como voce sabe, pois falamos muito sobre isso...nem sei se compensa hj investir em carro caro...meu SUV ta pra mim otimo, e ao contrario do Rolim,kkk, não sei se um dia volto a um sedan....e tbm não quero investir 30...40.000 a mais pra pegar outro do memso do meu do modelo novo...semi-novo....acho que ou vendo ele e fico apé , ou fico com ele por uns anos tbm, como vc pensa...

Qto ao altima já cogitei um dia pegar um...mas depois que a Nissan descontinuou ele aqui sem dar satisfação a ninguem mudei de idéia..tendo visto que não volta mais a ser vendido aqui.

Nunca dou sorte de topar com um "negócio da china" desses

Corolla é concorrente do Sentra, que obviamente é um nível abaixo do Altima, logo a comparação é até injusta; Altima muito mais carro.

"negócio da China" com Altima eu acho muito difícil.

É um carro bem raro, acho que não vendeu nem 1.500 unidades no Brasil.