Kicks na Serra

Hoje foi a primeira vez que peguei a estrada com o Kicks, ainda não tive a tempo pra olhar o manual.
Mas uma coisa que fiquei meio preocupado foi na subida da Serra de Campos do Jordão eu pisava e ele não desenvolvia a velocidade não passou de 70km/h tive que ficar a direita.
Tinha muita neblina, será por conta disso existe algum limitador coloquei na posição sport e mesmo assim fiquei vendo todos passar.
Muito estranho.

limitador por conta de sensor de neblina duvido que exista.

qtos km está seu carro? Eu quando peguei meu Sentra 2.0 numa subida brava o carro não andava mesmo, quase achei que o motor ia apagar, eu estava com menos de 200 km rodados. Hoje eu passo no mesmo lugar e o motor tá bem mais solto, desenvolve legal.

na estrada plana o carro desenvolveu bem a velocidade?

Combinamos que aquela subida é muito braba mesmo..mas não era pra ficar limitado a isso não..apesar que cansei de ultrapassar carro motor 1.6 na subida de lá....ela judia do motor mesmo caso esteja pesado e seu carro não tenha motor grande....acho que é normal até isso....se parou nos 70 e manteve..ainda ta bão...caso não passava de maneira alguma ai teve algo estranho....

Esta com 480, mas acho que deveria te mantido e guanhando velocidade.
Na Spin consegui trocar ou mesmo manter a marcha manualmente e era automática, mas estou gostando muito.

Helias.....fica tranquilo.

Peguei o meu na quarta passada e ja fui viajar.

No primeiro trecho toda subida sentia o carro amarrado, lerdo mesmo. E como saí do sentra realmente da uma diferença em subidas e já comecei a choradeira pra minha esposa por ter saído do 2.0.

Mas no segundo trecho ja com 800km a história mudou. O carro ja está solto e respondendo MUITO mais rapido. Posso chegar ao absurdo de dizer que em uma ultrapassagem que fiz ele foi mais rapido que o sentra pra embalar.

Fica tranquilo que quando se aproximar dos 1000km vai ser outra vida.

Ah, e a choradeira passou. Voltando pra casa quase chegando, arrebentado de cansado, ou seja, andando a 100 a meia noite sem transito, consegui a marca de 18,3 KM/l (5 anos andando de CVT).

Abraços!

Também venho de um Sentra 2.0, e posso afirmar que no início a diferença de torque em baixas rotações e em subidas, me deixou preocupado.
Agora, já com 2.500 Km rodados está bem mais esperto, mas nada que iguale à força do 2.0 do Sentra... é preciso de "acostumar" com o 1.6 e cambio CVT.
Meu recorde até agora no Kicks, foi de 18.8 km/L em estrada a 110 Km/H. Nisso aí já esqueço do 2.0 do Sentra... rsrs

Em tempo, o Kicks foi eleito melhor SUV da categoria pela pesquisa Os Eleitos da revista 4 Rodas, superando Compass, HR-V e Renegade...

Abraços!!

Fui para Campos do Jordão com o carro lotado, mulher, dois filhos 13 e 9, bagagem para essa turma toda. Subiu muito bem, sem problemas algum, nada de amarrado a 70 km/h.
Claro que se comparar com um 2.0 do Sentra, pode ser que tenha diferença significativa, mas o peso é bem maior também no Sentra.
Meu carro estava com 600 km rodados, não existe mais esse negócio de amaciando motor, hoje o padrão de usinagem e montagem de um motor não tem variações significativas que justifiquem isso.
Manda olhar seu carro, que deve ter alguma coisa na programação da ignição ou motor.
Abraço.

na chuva forte, com vento, o rendimento do meu caiu, porém não balançava como outros automóveis que tive, senti firmesa em termos de segurança, muito melhor que outros automóveis que tive. Gostei perdi em rendimento ganhei em segurança.

O meu está com 7 mil km hoje.
Está bem melhor de que quando eu peguei.

O meu está com 13000 Km e semana passada pela primeira vez peguei estrada com ele. No volta de Caraguá peguei a serra da Tamoios e no começo vim respeitando os 40 Km/h de velocidade máxima até encontrar um Renegade com motorista daqueles que não consegue fazer a curva dentro da própria faixa. Acabei perdendo a paciência e comecei a subir a serra a 50/60 deixando o Renegade para trás. Dava para ir mais rápido mas não quis abusar porque o chão estava molhado e as curvas são bem fechadas.

CAIUBI escreveu:na chuva forte, com vento, o rendimento do meu caiu, porém não balançava como outros automóveis que tive, senti firmesa em termos de segurança, muito melhor que outros automóveis que tive. Gostei perdi em rendimento ganhei em segurança.

Verdade. Nunca me senti tão seguro e com tanta confiança em um veiculo quanto no kicks. em uma chuva. E foi em uma viagem de 400 km, com chuva 100% do tempo.

O unico problema do carro é mesmo a monomídia