Nissan registra patentes do novo March no Brasil

http://www.nissanclube.com.br/2017/12/nissan-registra-patentes-do-novo-march.html

Li tá no Blog mas não ficou muito claro para mim o seguinte: Devido ao alto padrão do novo Micra europeu a Nissan está projetando um March mais simples para cá baseada na plataforma do Kicks. Até aí entendido. Entretanto, a partir de 2019 ou 20 ela passará a produzir (ou vai trazer) o próprio Micra europeu como compacto Premium, mantendo inclusive o nome Micra. É isto mesmo?

A mim não ficou claro também de onde virá o novo Versa. Será a extensão deste novo March ou do futuro Micra? A Nissan bem que poderia produzir versões sedan de ambos. Seria excelente.

a Nissan precisa de um compacto barato, um carro de entrada, então acho que o atual March fica conosco por um bom tempo ainda.

Sabiam que o March se consagrou no Reino Unido por causa das auto-escolas e como o primeiro carro de novos motoristas? É até engraçado a gente ouvir falar em compacto premium, já que o atual Micra, Mark V nem se destaca tanto no mercado europeu, lá o pessoal adora o Ford Fiesta versão hatch.

Um sedan derivado do Micra depende de haver demanda em outros mercados. Dificilmente a Nissan vai investir em desenvolver um modelo exclusivamente para o Brasil.

O que a Nissan mais precisa fazer no Brasil é aumentar sua linha de produtos, e voltar as suas origens, com carros baratos e extremamente confiáveis e duráveis.

Pelo jeito com essa de hatch mais simples e premium mais tarde a Nissan quer seguir um pouco a receita do Fiat Argo, até que é uma estratégia boa para abocanhar vários bolsos.

Abraços,

Com o novo Polo sucedendo o Gol, acredito que haja um salto de qualidade nos hatches compactos. Mas claro, surgirá uma subclasse, tipo hatches sub-compactos, como Up!, Kwid e o Mobi já se anunciam. Logo, o March atual pode ficar para competir nessa categoria e virá um Hatch maior ou mais equipado para competir com os compactos como Polo, Argho etc.

A Nissan bem que podia deixar o March atual como modelo de entrada e o trazer MICRA europeu depois do fim do inovar auto para concorrer com POLO e ARGO.