Barulho/Estalo ao acelerar AJUDA POR FAVOR!!

Boa noite pessoal!

Comprei meu tão sonhado Sentra recentemente, modelo 2012 CVT. Troquei o óleo do câmbio e um dos coxins do câmbio, o que eram as únicas coisas que o mecânico falou que era pra ser feito, pois o resto estava tudo perfeito.

Mas acontece o seguinte: com o carro iniciando o movimento, ao acelerar exigindo mais força do carro, ouço um estalo metálico vindo da dianteira aparentemente lado direito, este estalo é tipo um tec, um barulho seco e acontece uma unica vez quando vai para frente, depois não aparece mais. Em movimento normal e nas aceleradas com o carro já em movimento, este barulho também não aparece mais..

O mecânico deu uma geral, olhou a junta da homocinética, o resto dos coxins, suspensão.. está tudo perfeito. O que pode ser? Alguém aqui já passou por isso? Estou bem preocupado!!

Deve ser o auto teste do sistema do Abs, meu carro sempre fez isso.

Se ocorre sempre que acelera ou muda de sentido (engata ré, acelera, engata D, acelera) pode ser também o aperto da ponta do semi-eixo no cubo de roda dianteira. É só dar mais um "torque" naquela porca grande que fica no meio da roda.

O teste de ABS acontece uma única vez após ligar o carro, depois não acontece mais.

O meu faz o mesmo barulho... como se fosse uma lata batendo ao passar os 20km/h depois não faz mais levei na especializada de cambio o pessoal disse que não era problema com a transmissão estou nesse dilema também não sei de onde vem esse estralo... fizemos um teste com o cambio no N e com o carro desligado numa baixada mesmo assim o estralo aconteceu... estranho.

mateusdf escreveu:O meu faz o mesmo barulho... como se fosse uma lata batendo ao passar os 20km/h depois não faz mais levei na especializada de cambio o pessoal disse que não era problema com a transmissão estou nesse dilema também não sei de onde vem esse estralo... fizemos um teste com o cambio no N e com o carro desligado numa baixada mesmo assim o estralo aconteceu... estranho.

O meu ocorre a mesma situação, desde Março/2015 quando comprei, hehehe,

Meu mecânico analisou algumas possibilidade e ele não soube explicar o que era,

Bem, se for um problema (embora eu creia que não seja) já haveria alguma evidência clara, como até o momento não houve então desencanei.

Pessoal ouvi dizer que esse tuc tuc tuc que tem nos amortecedores dianteiros do modelo b17 13/14 e 15 e nas pinças do freio dianteiro isso cofere

eu acho que neste caso são as buchas do agregado.

Se é um estalo alto... Deve ser algo grave, tipo as buchas do quadro do motor (agregado) quebradas como o Wilson M falou. Mas podem ser outras coisas também como homocinética.