Substituição da bomba ou sensor de nível combustível Nissan March - Retirada da tampa de acesso

Fiquei decepcionado de como a tampa de acesso à bomba de combustível do March é fixada.
Ao retirar o banco dos passageiros imaginei que fosse mais simples retirando apenas alguns parafusos, mas não, a tampa é colada com um tipo de adesivo preto grudento.
e para removê-la é necessário remover a borracha passante do cabo, enfiar os dedos no buraco para puxá-la e fazer um certo esforço para que a mesma descole. Talvez com sopro de ar quente facilite a remoção.
O resto foi fácil, retirar o anel que prende a flange, sacar o conjunto e etc...
Economia porca da Nissan. Nos modelos Micra a tampa tem travas plástica de fácil remoção...

Boa tarde, vc precisou trocar isso?
Se sim qual foi o motivo, pois meu carro está com consumo estranho ou pode ser problema no marcador de combustível.
Sei lá, meu desespero está tão grande que já nem sei mais onde pode estar o problema do meu carro.
abraço.

Eu troquei o sensor de nível de combustível, pois as marcações estavam erradas. No início eu completava o tanque e a indicação não mostrava completamente cheio. Depois haviam indicações aparentemente incorretas do consumo médio de combustível, até que por fim ao completar o tanque, a indicação ficou mostrando menos de 1/8. Completei outras vezes e permanecia indicando quase vazio ou pouco mais de 1/8.
O sistema entende que o tanque está vazio e mostra a autonomia restante calculada pela estimativa incorreta de quantidade. Aí o indicador de combustível começa a piscar para alertar o motorista que o tanque está vazio.
Agora está perfeito, comprei um sensor não original ao custo de R$84,00 e eu mesmo realizei a troca. Só me deparei com esta tampa que está colada com esse adesivo ao invés de parafusos.
Agora se o seu indicador de combustível está normal, aí o problema deve ser outro, sujeira no TBI, bicos injetores, velas e etc... Boa sorte.

Toda essa manutenção ai foi feita TBI, Bicos Injetores, Velas e o carro ficou pior q estava.
Não sei se pode ser esse medidor ai.
Até comentei isso com alguns amigos, não sei se essa peça pode começar a apresentar problema, devido ao carro ficar estacionado em uma ladeira, inclinado ou pra cima ou pra baixo.
Eu acredito que não, porém não duvido de nada se tratando de carro.
Vc tem ideia de quanto é essa peça original e onde vc comprou essa ai?
Abraço

O preço da original é em torno de uns R$250,00. Eu paguei R$84,00 na Josecar distribuidora de peças automotivas. O fabricante é TSA. http://www.tsadobrasil.com.br/montadora/9

obrigado pela ajuda.

nissanedu escreveu:Fiquei decepcionado de como a tampa de acesso à bomba de combustível do March é fixada.
Ao retirar o banco dos passageiros imaginei que fosse mais simples retirando apenas alguns parafusos, mas não, a tampa é colada com um tipo de adesivo preto grudento.
e para removê-la é necessário remover a borracha passante do cabo, enfiar os dedos no buraco para puxá-la e fazer um certo esforço para que a mesma descole. Talvez com sopro de ar quente facilite a remoção.
O resto foi fácil, retirar o anel que prende a flange, sacar o conjunto e etc...
Economia porca da Nissan. Nos modelos Micra a tampa tem travas plástica de fácil remoção...

Como você fez pra fixar essa tampa de volta?
Essa cola parece muito a que prende o plástico encontrado nos forros das portas.

leofvidal escreveu:Como você fez pra fixar essa tampa de volta?
Essa cola parece muito a que prende o plástico encontrado nos forros das portas.

Olá, você descobriu?
também quero saber que cola é essa. Da última vez que mexi (tive que trocar o tanque pois furou) usei silicone preto para vedar, porém agora tive que trocar a boia e foi quase impossível de retirar a tampa, deu muito trabalho, e o silicone depois de seco não tem função, tenho que retirar o antigo e aplicar novamente.

Ainda não descobri. Sei que se não vedar direito o odor de combustível invade o interior do carro.

leofvidal escreveu:Ainda não descobri. Sei que se não vedar direito o odor de combustível invade o interior do carro.

Eu já tive que retirar essa tampa duas vezes, da primeira fiz a besteira de retirar essa cola (que na pratica ela deve ser reutilizada) e utilizei silicone preto alta temperatura.

O problema do silicone, que da segunda vez que tive que mexer foi quase impossível retirar, demorou muito tempo pra limpar a superficie e eliminar o silicone velho.

Da segunda vez utilizei massa de calafetar da Vonder, ela não seca, podendo retirar quantas vezes quiser. Utilizei cinza, mas tem da cor preta também.

Alguém que já trocou essa bomba poderia comentar qual modelo e marca podemos comprar pra substituir no caso do Versa ou March 1.0 12v de 3 cilindros?

mathilas escreveu:

leofvidal escreveu:Ainda não descobri. Sei que se não vedar direito o odor de combustível invade o interior do carro.

Eu já tive que retirar essa tampa duas vezes, da primeira fiz a besteira de retirar essa cola (que na pratica ela deve ser reutilizada) e utilizei silicone preto alta temperatura.

O problema do silicone, que da segunda vez que tive que mexer foi quase impossível retirar, demorou muito tempo pra limpar a superficie e eliminar o silicone velho.

Da segunda vez utilizei massa de calafetar da Vonder, ela não seca, podendo retirar quantas vezes quiser. Utilizei cinza, mas tem da cor preta também.

Acabe de descobrir que essa cola é a cola butílica basta pesquisar por Fita butílica que se encontra...