Sentra 2015 com Falhas intermitente do ECM (Data Bus)

Olá A todos.

Tenho tido problemas intermitentes ao ligar o Carro, tudo funciona mas não dá a partida, a Luz da Chave acende Laranja e também a Luz de falhas motor acende. Isso as vezes acontece quando estou andando com o carro também, a luz da chave acende o conta giros do carro zera como se tivesse desligado depois e aluns segundo volta a normal e o carro fica em modo emergencia, depois de desligar e ligar volta ao normal.
Ao Passar Scanner identifica-se falhas de comunicação com o ECM(data Bus) e também com medidor de combustivel conforme a baixo, algum já passou por isso e tem um diagnostico para este tipo de problema?


Car Scanner ELM OBD2
Version: 1.104.5/401045/GP
DTC report
Connection profile: Nissan OBD-II / EOBDDate: 27/02/2024 06:30:08
============================
OBD-IIOBD-II
DTCs: 4
----------------------------
U0100 [0xC100]
Data bus, engine control module (ECM) A - no communication
Status: Confirmado
----------------------------
U1000 [0xD000]
Class 2 Communication Malfunction
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Primary Id
Status: Confirmado
----------------------------
U1001 [0xD001]
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Primary Id
Status: Falha validada presente durante este ciclo de acionamento
----------------------------
P0461 [0x0461]
Fuel tank level sensor - range/performance problem
Fuel Level Sensor Circuit Range/Performance
Status: Falha validada presente durante este ciclo de acionamento

Bom dia!
Não tinha visto um caso como este até hoje, parece que a ECM está sem comunicação.
Torcer pra ser um mero problema de mau contato, que deve ser mais fácil de resolver.

Bom dia

Já passei por isso, a falha fica em um mau contato o chicote numa das centrais, a que se chama ips fica abaixo do duto do filtro do ar, as conexões ficam por baixo e por algum motivo (umidade cria uma crosta branca) aofri apra descobrir passei numas 5 auto elétrica e descobrir ao comprar o esquema elétrico do carro, nem na concessionária aqui do estado sabiam.

- luz a chave acende
- limitava a rotação e ponteiro zera
- combustível zerado
- carro não passa de 60 ou 2 mil giros
- rotação da ventoinha ia para o máximo
- as vezes piscava e voltava ao normal e deixava a injeção acessa
- por umas vezes não deixava ligar o carro. Só ligava quando resetava erros no obd

Falha no obd registrada de rede cam e sensor de combustível

Deu certo?