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Correia acessórios Poli-V Sentra B16

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Correia acessórios Poli-V Sentra B16 - Página 5 Empty Re: Correia acessórios Poli-V Sentra B16

Mensagem por PauloEduardo em Ter Nov 21, 2017 10:15 pm

Você quis dizer Roltens? Estou usando no meu a uns tempos e até agora tudo ok. Mas o que quer dizer exatamente como "roncando" ao sair? É ronco mesmo, de rolamento ruim ou é a correia que está "cantando"?

E a correia é nova? Qual marca medida e quilometragem? 6pk1203 nem pensar. A 1205 já acho apertada. A original é 1212 e não dá problema algum.
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Mensagem por allanstolt em Qua Nov 22, 2017 8:43 pm

PauloEduardo escreveu:Você quis dizer Roltens? Estou usando no meu a uns tempos e até agora tudo ok. Mas o que quer dizer exatamente como "roncando" ao sair? É ronco mesmo, de rolamento ruim ou é a correia que está "cantando"?

E a correia é nova? Qual marca medida e quilometragem? 6pk1203 nem pensar. A 1205 já acho apertada. A original é 1212 e não dá problema algum.

Então Paulo, existem as duas marcas. Rolt do Brasil http://www.roltdobrasil.com.br e roltens http://www.roltens.com.br

O interessante é que as duas estão situadas no PR, a primeira em Cianorte e a segunda em Maringá.

Acabei comprando da marca roltens msm aqui em Natal-RN hoje por 177 pelo CNPJ do meu mecânico.
Pensava que o barulho, que descrevi como ronco, era do tensor, mas apesar de ter diminuído após a troca, que foi realmente necessária pq o rolamento está estalando e com folga, continuou o mesmo barulho, só que em menor intensidade.

Acredito que ainda seja a original, mas não tem marca. Apesar de estar aparentemente muito bem conservada, acho que esticou por causa da folga do tensor. Meu carro está com 68 mil km.

Amanhã vou ver se encontro uma 1212 pra realizar eu mesmo a troca. Caso não encontre a 1212, qual vocês sugerem colocar? 1210 ou 1215? Existem essas duas medidas? Sei que não pode ser elástica.
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Mensagem por allanstolt em Qui Nov 23, 2017 11:52 am

Bom dia. Segui a dica do Barlotti e passei silicone spray na poly V dos dois lados e aparentemente o barulho sumiu. Ele disse que borracha ressecada faz isso mesmo.
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Mensagem por allanstolt em Sab Dez 23, 2017 6:29 pm

Bom pessoal, acabei tendo que trocar a poly v. Coloquei a dayco 6 pk1205

segue link da que eu comprei

https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-914667266-correia-poly-v-6pk1205-dayco-kangoo-megane-gran-tour-sw-me-_JM

eu mesmo coloquei e economizei 90 reais de MO. é fácil, uma chave 14, tirar a roda e um parabarro pequeno com uma chave de fenda qualquer, são apenas algumas presilhas.

como ela bem justa, é preciso fzr alguma força no tensor pra conseguir encaixar a correia, mas com calma e jeito se consegue

segue imagem de como ficou a tensão após a troca

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Mensagem por SYT em Ter Jan 16, 2018 12:54 pm

Boa tarde!

POr favor alguem já realizou a troca do rolamento do tensionar da correia poly V do B16, ou trocou o tensor/polia? Parece que tem que abaixar ou levantar o motor para conseguir remover esta peça, correto?

Algum conseguiu substituir sem precisar fazer toda esta mão de obra?

Atc

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Mensagem por Wander84 em Seg Maio 21, 2018 9:07 pm

Comprei o tensor da rolt do Brasil e a correia Conti 1210 do ML...trocado parece que piorou o grilo em marcha lenta e em acelerações.

O colega que trocou o rolamento 6203 e a polia zen resolveu o grilo???
Vi o vídeo no YouTube e constatei que q polia do alternador é um problema e trocarei.

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Mensagem por Luiz Palmeirense em Sex Ago 09, 2019 12:47 pm

Boa tarde!

Desculpem-me por upar um tópico antigo, mas a questão é relevante para mim.

Tenho um Fluence CVT 14/14 com 50.500 km, está comigo há um ano.

Carro maravilhoso, compartilha a mecânica com o Sentra. Há uns 3 meses ele está com um ronco/chiado/assobio ao acelerar, sendo que quando o giro está baixo (até 2.000 rpm) o ruído é mais alto que o do próprio motor! Irritante mesmo, parece uma enceradeira.

O kit poly-v na Renault aqui em Curitiba é absurdamente caro.

Li o tópico inteiro e vi que alguns utilizaram a Contitech (no caso do Fluence é a 6pk1220).

Continuam recomendando esta marca ou preferem outra?

Obrigado!

Luiz Palmeirense

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Mensagem por WilsonM em Sex Ago 09, 2019 3:33 pm

pode usar a Contitech da Continental.

e certamente vale dar uma olhada no tensor e rolamento.
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Mensagem por Luiz Palmeirense em Sab Ago 10, 2019 4:51 pm

WilsonM,

Obrigado pelo retorno.

Sim, trocarei o kit completo.

Luiz Palmeirense

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Correia acessórios Poli-V Sentra B16 - Página 5 Empty Re: Correia acessórios Poli-V Sentra B16

Mensagem por Luiz Palmeirense em Qua Ago 21, 2019 11:20 am

Bom dia!
Atualizando: levei o carro hoje numa oficina de confiança aqui em Curitiba (chama Neuspeed e indico fortemente) e o diagnóstico da causa da chiadeira não é a correia e sim o rolamento. Como não é vendido separadamente, o tensionador original fica em R$ 780 (sem correia) e tem o paralelo, da Roltens, que o mecânico não recomendou colocar.

E agora, confrades? Fora o kit original, vocês tem alguma marca para indicar?

Grato!

Luiz Palmeirense

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Mensagem por lenhador2001 em Qua Ago 21, 2019 2:38 pm

Tenta comprar na Renault o tensionador para o Fluence. É exatamente o mesmo !

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Mensagem por Brates em Qui Ago 22, 2019 3:29 am

Luiz Palmeirense escreveu:Bom dia!
Atualizando: levei o carro hoje numa oficina de confiança aqui em Curitiba (chama Neuspeed e indico fortemente) e o diagnóstico da causa da chiadeira não é a correia e sim o rolamento. Como não é vendido separadamente, o tensionador original fica em R$ 780 (sem correia) e tem o paralelo, da Roltens, que o mecânico não recomendou colocar.

E agora, confrades? Fora o kit original, vocês tem alguma marca para indicar?

Grato!
Amigo, dá pra trocar somente o rolamento do tensionador, sim! Ele é prensado. Tive um sentra 08 e na substituição do tensor por um paralelo, optei por ficar com o original (uma vez que o que estraga é somente o rolamento) e levei o original numa casa que só mexe com rolamentos. Lá eles mediram o rolamento com paquímetro e comprei-o. Pedi na oficina para retirarem o rolamento danificado e prensar esse no lugar do ruim. Ficou zero. Zero barulho e vendi o carro depois de 40.000 km sem chiado algum. Detalhe...paguei R$ 20,00 num rolamento de primeiríssima linha. Vai por mim. Faça o mesmo que fiz e vc não se arrependerá. Muito melhor que colocar peça vagabunda.

Brates

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Mensagem por Luiz Palmeirense em Qui Ago 22, 2019 2:25 pm

Brates escreveu:
Luiz Palmeirense escreveu:Bom dia!
Atualizando: levei o carro hoje numa oficina de confiança aqui em Curitiba (chama Neuspeed e indico fortemente) e o diagnóstico da causa da chiadeira não é a correia e sim o rolamento. Como não é vendido separadamente, o tensionador original fica em R$ 780 (sem correia) e tem o paralelo, da Roltens, que o mecânico não recomendou colocar.

E agora, confrades? Fora o kit original, vocês tem alguma marca para indicar?

Grato!
Amigo, dá pra trocar somente o rolamento do tensionador, sim! Ele é prensado. Tive um sentra 08 e na substituição do tensor por um paralelo, optei por ficar com o original (uma vez que o que estraga é somente o rolamento) e levei o original numa casa que só mexe com rolamentos. Lá eles mediram o rolamento com paquímetro e comprei-o. Pedi na oficina para retirarem o rolamento danificado e prensar esse no lugar do ruim. Ficou zero. Zero barulho e vendi o carro depois de 40.000 km sem chiado algum. Detalhe...paguei R$ 20,00 num rolamento de primeiríssima linha. Vai por mim. Faça o mesmo que fiz e vc não se arrependerá. Muito melhor que colocar peça vagabunda.

Brates,

Obrigado pela dica!
Vou buscar alternativas neste sentido: trocar apenas o rolamento.


Liguei em CSS Nissan e Renault aqui em Ctba e os orçamentos para troca do kit são absurdos.
Vi no ML o kit original, de uma CSS Renault de outro estado a R$ 820 parcelados em 10x, meu mecânico cobra R$ 240 de mão de obra. Mas, sinceramente, não estou disposto a gastar tudo isso agora. Ainda mais porque estou planejando trocar o fluido do CVT (onde vão mais uns R$ 1.000,00).

Grato!

Luiz Palmeirense

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