Instalação Kit Gnv 5g - Versa 1.6 SV (2013/2014)

Olá galera,

Estou criando esse post para poder escrever sobre como o versa se comporta com Gnv que irei instalar!!!

Procurei aqui no fórum e não encontrei nada falando sobre esse assunto, casa haja alguma outra conversa, favor encerrar esta!

Abs a todos e até a próxima!!!!

legal, ainda não tem nenhum relato de uso de GNV no Versa, mas temos alguns colegas que colocaram no Sentra CVT, então acho que você vai ser o primeiro no 1.6

o uso de gás anda bem limitado, por causa do custo de instalação, do ponto de vista econômico só tem valido a pena para quem roda muito todo dia, geralmente táxi ou até mesmo Uber.

Boa noite rapaziada. Comprei um versa 11/12 de segundo dono com 45000 rodados já com geração 5 e até agora tô gostando. Só vou ter que instalar um aparelho pra resetar o marcador de combustível pq ele fica meio descontrolado

Conforme prometido anteriormente, irei descrever abaixo as primeiras impressões que estou tendo, Na Instalação e após a instalação:

Valores

Variando entre R$ 4.000,00 a R$ 5.000,00 (Kit Novo no Estado do RJ)

A Instalação

Após realizar o orçamento em varias lojas, decidi comprar o meu kit na loja I9 Gás, que fica localizada na cidade de Nova Iguaçu.

Deixei meu carro na loja no dia 28/06/2016 e busquei somente no dia 30/06/2016, ou seja, ficaram 3 dias com meu carro para realizar a instalação do Kit (Kit com cilindro de 16m³);

Uso do Carro

Como citado anteriormente, no dia 30/06/2016 às 11:00 eu peguei meu carro e recebi todas as orientações de uso do Kit.

Ao sair da loja fui direto para o posto (só para ter o gostinho de encher o tanque, pagando menos hahaha) e mandei encher o tanque e para minha felicidade paguei somente R$ 29,00.

Sai do posto, como o motor já estava quente, o sistema passou para o Gás sem eu sentir que havia passado, achei isso muito legal, pois o que eu tive outros carros com GNV anteriormente e o carro sempre dava um solavanco ao passar para o GNV.

Mas nem tudo são flores, ao chegar na minha residência, notei um barulho diferente no meu carro, como se estivesse batendo tuchos e quando abro o capout o barulho diminui muito.

Entrei em contato com a loja e me informaram que esse barulho é normal e que eu poderia continuar rodando com o carro normalmente, o carro de vocês faz esse barulho?

Já Rodei 90 Km e ainda estou com duas bolas de GNV, acredito que vou conseguir rodar uns 200 km com um cilindro.

Conclusões

No geral, estou satisfeito (Tirando o barulho citado anteriormente)!

Segue abaixo algumas fotos do kit instalado! (Fotos em baixa resolução)

IMAGEM 01


IMAGEM 02


IMAGEM 03


IMAGEM 04


Depois informo a todos o consumo final como ficou!!

Abs...

Muito boa sua Postagem sobre a instalação. Eu coloquei meu Versa 2012 na I9, em Duque de Caxias. Informaram que a válvula externa não dá para ser instalada na boa do tanque de combustível, terá q ficar na frente mesmo. Espero que tudo ocorra muito bem na instalação. De 20 reais que abasteço de gasolina, rodo uma média de 45km. Quero ver agora no gás.

Meu Versa SL 2013 tem GNV 5ª Geração de 16m³ e colocaram a válvula junto ao tanque de combustível.
O barulho que parece tucho é normal. o 5ª geração injeta direto nos bicos. O barulho incomoda mas é normal. Quando vc desliga o GNV, o barulho cessa imediatamente.

RafaelFares escreveu:Meu Versa SL 2013 tem GNV 5ª Geração de 16m³ e colocaram a válvula junto ao tanque de combustível.
O barulho que parece tucho é normal. o 5ª geração injeta direto nos bicos. O barulho incomoda mas é normal. Quando vc desliga o GNV, o barulho cessa imediatamente.

Olá Rafael Fares, Quando eu passo o carro para o combustível original o barulho para no mesmo momento. A convertedora que eu fiz a instalação, informou que não poderiam colocar a válvula junto ao tanque, pois as peças são de plásticos e poderia estragar.

Boa tarde Pessoal, coloquei o GNV no meu Versa 2016 com apenas 9.000 km e hoje estou com 14.000km em apenas 2 meses e posso dizer que vale muito a pena rodar 200 km com apenas 30 reais.

Alguém sabe informar como fica a garantia do carro quando se coloca o GNV g5 no versa? Tenho um 15/16 e tenho muito receio quanto a isso.

Em quanto tempo o investimento de 5000 volta? já calcularam?
acho cagada no carro GNV.. hehehe

Uma vez fiz uma conta de padeiro: Andando numa média de 25.000km/ano um investimento de R$4k retornava em 2 anos e meio/3 anos. Isso com meu Sentra.

Rafael Azevedo escreveu:Alguém sabe informar como fica a garantia do carro quando se coloca o GNV g5 no versa? Tenho um 15/16 e tenho muito receio quanto a isso.

Uai, montadora nenhuma vai dar garantia de motor numa adaptação dessa.

também acho que não,
se voce cortar um chicote de som, que é algo simples (ainda assim cagada), eles já invalidam garantia da parte elétrica, imagina colocar um sistema de gás no motor.

25000 ano. caraca o cara eh taxista!! hahaha

Eu qdo muuuuuuito rodo 10k ano. Normalmente paro entre 8 e 9. hahahaha

Panga, na época vinha trabalhar de carro todo dia. Uma bela viagem. E viajava bem mais também. Por isso cheguei a considerar o gás.

Mas agora não mais. Bate uns 12k ao ano. Para mim acho que não vale a pena.

economicamente, eu acho que começa a fazer sentido, mesmo para quem roda pouco, tem a economia de IPVA, além do menos custo por km rodado de combustível.

Eu acho que ainda pega um pouco na questão da autonomia, quantos km dá para rodar com um cilindro, dizem ser entre 150 e 200 km em cidade.

Então além de ter de para mais vezes para encher o cilindro, ainda tem o tempo de encher o cilindro.

Mas não tenho certeza de nada, talvez quem use GNV possa comentar com propriedade.

Vamos ao meu relato ..
Primeiramente, um abraço a todos,  é minha segunda postagem e tenho muito pouco tempo de Nissan Clube. Sou fã de veículos japoneses, já tive diversos Hondas e ainda possuo um Toyota Corolla.

Há 3 meses adquiri um Versa SV 14/14 com KIT GNV 5ª Geração Landirenzo e válvula externa. O carro foi comprado 0km por um procurador de justiça que rodou muito pouco, depois foi vendido para uma senhora que instalou o KIT GNV para um parente utilizar na UBER, porém depois de 2 semanas o familiar recebeu uma oferta de emprego e ela resolveu vender o carro, pois não queria alugar para nenhum "estranho".
Fui lá, fiz uma oferta e ela aceitou. O carro para mim já estava pronto, já vinha até com o seguro que na época era obrigatório.

Bem, após o resumo do carro, vamos ao assunto do tópico.
O carro chegou com 9 mil km rodados e hoje tem 27 mil km, já posso falar sobre o GNV. Simplesmente espetacular, nunca retornou para fazer nenhuma regulagem. Perda de desempenho praticamente imperceptível em relação a combustível líquido.
O veículo é utilizado no transporte privado de passageiros, tem custo médio de R$ 0,10/ KM, não apresentou manutenção corretiva até o momento e possui um espaço interno invejável, no quesito conforto está muito bem qualificado se utilizarmos seus concorrentes diretos como referência.

Minha análise: Foi um dos melhores investimentos que fiz. Relação Custo x Benefício extremamente vantajosa.
Investimento: R$ 37.000
Manutenção: R$ 500 ( 3 meses de utilização diária / média de 250 km por dia )
2 trocas de óleo e filtro ( Castrol Magnatec Semi Sintético + Filtro + Militec )

No RJ ele juntamente com o Cobalt são os queridinhos da UBER e atualmente ele tem entrado com força na lista de opção dos taxistas cariocas também.

Pessoal,

Gostei muito dos relatos. Cada detalhe nos ajuda muito.
Eu tenho uma dúvida associada à instalação do GNV no Versa.

É o seguinte...alguém aqui colocou OU foi recomendado pela loja que fez a instalação do GNV a trocar a mola ou alguma outro componente traseiro, por causa do cilindro???

Me recordo quando meu pai tinha um Logus..e uma das primeiras coisas que ele fez foi trocar as molas traseiras, e ficou ótimo. O carro nào ficou com a traseira caída.

Obrigado!
Fico no aguardo dos comentários de vocês.

Rafael, em qual convertedora você instalou seu kit? Também tenho interesse em instalar o abastecimento junto a boca do tanque.

RafaelFares escreveu:Meu Versa SL 2013 tem GNV 5ª Geração de 16m³ e colocaram a válvula junto ao tanque de combustível.
O barulho que parece tucho é normal. o 5ª geração injeta direto nos bicos. O barulho incomoda mas é normal. Quando vc desliga o GNV, o barulho cessa imediatamente.

Marcador de combustível.
Boa noite, pessoal.
Vi que alguns carros ao instalar o GNV 5a. geração o marcador de combustível fica maluco.
Alguém teve esse problema?

Boa tarde à todos!
Ja acompanho vários fóruns ao longo dos anos Pq já tive vários veículos, mas agr sou desse fórum e hj é meu segundo contato.

Vamos ao que interessa.
Ja tem um tempo q venho pesquisando a ideia de colocar um gnv no meu versa 2016 1.0s. Tenho um consumo na gasolina em média de 16km/L na estrada e 13km/L na cidade.
Tenho interesse de colocar o gnv por dois motivos
1° Pensando no IPVA do ano que vem.
2° Quero ter mais economia pq trabalho com uber uma período de 6 horas por dia e ando 250km por dia.
Então ando meio receioso pq meu carro é 1.0 e ouço falar muito mal de gnv, já tive outros carros com gnv e nunca tive dor de cabeça. Obs. Todos 1.6 pra cima! (época do 3 geração).
Já pesquisei que ao colocar gnv no versa teve relatos de barulhos no motor (relatos de barulhos de aço com aço) então não sei se de fato é verídico. Quero ter a certeza antes de colocar o gnv q esse tipo de motor 1.0 costuma fica lerdo ou não.
Alguém q possa me ajudar???

Muitos estão me criticando dizendo que estou prestes a fazer besteiras e tals, mas andar na gasolina com ar ligado na cidade não rola.. Mesmo sendo um complemento como uber (trocando 6 por meia dúzia) se é que vcs me entendem.. Kkk.
Sei q na estrada eu andando normal sem forçar ja fiz 23 com 1 litro só q andar na cidade cheio de buracos,quebra molas e semáforos não rola... Consumo vai pra casa da mãe Joana!


Grato pelo fórum !

ah, pra andar devagar na cidade o gás deve dar conta do recado, mesmo dando alguma perda de potência.

o que deve ser motivo de cuidado é o sistema de injeção, geralmente as oficinas apanham para regulagem.

Hum, praticamente estou no mesmo pensamento "Andar devagar na cidade" agr s seu precisar de resposta rápida passo Para gasolina, mas é tanta faladeira no meu ouvido q vou empurrando com a barriga..

Grato WilsonM

cara, como está o uber? Rende o suficiente para pagar as contas, ou sobra?
Se render legal, eu colocaria um GNV sem medo. Nos USA, pelo menos algum tempo atrás, o pessoal conseguia uma graninha até razoável.

Mano, aqui com meu veículo faço um extra maneiro, Ainda mais que meu veículo pega as viagens select. Nessa categoria da pra fazer uma varpela maneira, quanto mais o tempo passa tem mais uber na pista com vários carros inferiores ao meu e tudo com gnv. Sendo assim fica meio puxado para eu continuar fazendo a grana extra,Não estou pensando somente em ser rentável e sim no IPVA q logo chega 2018.