Diferenças entre os Sentras da sexta geração (B16)

Um resumo bem simples mas bastante útil:

Bom mesmo este video dele...e ele voltou a levantar uma coisa que os mais novos são bem mais macios que os antigos...ai eu pergunto....Qual a diferença na suspensão do mais novo para os mais velhos...eu tbm senti e muito mais conforto no mais novo do que no meu 07/08...ao ponto de mesmo depois de tropicalizar a suspensão ainda ser mais duro que do meu primo 2010.

é que mesmo depois de tropicalizar, os amortecedores são "de linha" para o B16.
O ideal seria um amortecedor específico para as molas "Master tropicalizadas by PauloEduardo" pois essas molas elevam o carro em 1 - 1,5cm e esse curso extra poderia ser usado numa possível re-calibração de amortecs mais macios.

Bem, tive sentras ano 2007/08 e 2011/12 e a diferença de boa.. este ultimo e bem mais macio que o primeiro, mas em mecanica são iguais em tudo só
algumas make-ups e mas nada . Agora o 2015/16 e outro carro nada parecido com os anteriores, e mas economico tem torque bom, não bate pino , super macio , otimo som de fabrica, bancos dianteiros vc fica melhor sentado etc e uma maquina ..que puder fazer um test drive e vai ver..

Sim meu 2008 era um tratorzinho..kkkk, hj esta bem melhor , mas ainda igual ao 2012 sem tropicalizar...imagino como fica o 2012 tropicalizado...eu estranhei ois sai da Scenic que é macia pra Kct....kkkk

Paul PAL escreveu:é que mesmo depois de tropicalizar, os amortecedores são "de linha" para o B16.
O ideal seria um amortecedor específico para as molas "Master tropicalizadas by PauloEduardo" pois essas molas elevam o carro em 1 - 1,5cm e esse curso extra poderia ser usado numa possível re-calibração de amortecs mais macios.

PAL, os Cofaps já cumprem esse papel.

...então porque o Andre colocou que o do primo, 2010 ainda é mais macio, mesmo depois da "tropicalização" ??

Porque o meu não usa amortecedor cofap, nem as molas especificas do sentra que agora foram feitas....fiz metade do que era pra ser feito.Mas mesmo assim melhoru mais de 50% do que era, principalmente o pula-pula de antes.E o meu são dos que sairam com a pior suspensão de calibração de fabrica, 07/08 e os 08/08 e alguns 08/09....a tropicalização fica otima dos 2010 pra frente com qqr mola seja do megane ou estas novas, mas os amortecedores do meu são originais , como já mencionei Sachs , bem mais rigidos.

Além da suspensão a Nissan realizou outro "truque" nos pós 2010: Amaciou os bancos. Estes tem a espuma mais macia e isso afeta diretamente a percepção de conforto. É por isso que os pós 2010 parecem tão ou mais macios até que modelos anteriores tropicalizados.

humm, então pode ser isso, o meu B16 é 2012/13, então não estou sentindo tanto a dureza que vocês dizem. Eu só sentia bastante dureza e barulho numa rua de paralelepípedos perto de casa, mas logo a prefeitura asfaltou e resolveu meu problema 

Mas "amaciar" os bancos é lance genial, não tem limite para criatividade dos engenheiros automotivos.

Vou fazer a tropicalização, mas duro do jeito que o meu tá até que é bom, porque não permite que a esposa fique de bate papo no Whatsapp, pula tanto que ela não consegue digitar kkkkkk

Caramba..kkk...então deixa como esta, pelo menos vcs conversam em viagens....kkkkkk

Conversa? kkk, só ela fala e eu escuto, kkkkkk