GNV NO TIIDA

Bom dia galera! Coloquei meu gnv geração 5 ontem e hj foi o primeiro dia rodando com ele, o carro perdeu MUITA FORÇA, O que é comum para esses kits, e ao continua rodando com ele, acendeu a luz da injeção e mais tarde o velocimetro, odometro, computador de bordo pararam de funcionar. Andando mais um pouco o carro começou a ratear e a embolar nas marchas baixas, tanto na saída, quanto nas reduzidas

Caramba, pelo visto começou o festival GNV. Acho que é normal, já que os NISSAN estão passando dos primeiros donos para os segundos.

Enfim, quem tem talvez possa lhe ajudar, mas, já que colocou há pouco tempo, leva na instaladora, para ver se tem alguma "regulagem" ou algo assim. Tem um tópico do Sentra sobre GNV que já tem gente usando há mais tempo, recomendo dar uma lida lá.

https://nissanclube.forumeiros.com/t88-gnv-no-sentra

Bom dia. Instalei também o 5 geração. Cara, o carro não perdeu muita força não ... diria que uns 10 ou 15%. Parar andar normal não faz muita diferença. Ocorre que no caso de Tiida, muitos não recomendam colocar variador de avanço, motivo pelo qual perde-se um pouco mais de potência. O que você deve ver é se o sistema de injeção está ok e se foi feita uma calibração fina, pois senão ele consome muito gás também. Qual o kit voce instalou ?

Eu instalei o GNV Land Renzo 5º geração no meu, com um cilindro de 16m3 e não tenho do que reclamar. Em viagens, ando em média 250 kms com velocidade entre 100 e 110 km/h e usando normalmente, rodo entre 215~220kms.

Eu tenho um tiida sedan, instalei o meu gnv em 2013, um 5ª geração 100% landirenzo, até hoje nunca se quer fiz uma regulagem, quando instalei, ainda não tinha o variador de avanço pra ele, no meio do ano passado, a panda lançou um pra nissan. Assim que puder vou instalar um.

Recentemente comprei um Tiida 2011/2012 SL Automático. O carro rodou normal, mas por rodar muito optei por instalar um kit GNV - OMVL.
Na oficina o carro funcionou normal, estável em baixa e sem grande perda de potência quando saí de lá. Logo no primeiro abastecimento, o carro apresentou o problema. Ele parte, mas fica instável em baixa e não reconhece o comando do acelerador eletrônico. Como estava próximo à oficina, os mecânicos foram lá, escanearam o carro e tudo voltou ao normal. Usei o carro normalmente durante a noite - desliguei e liguei cerca de 5 vezes e tudo normal. No outro dia no almoço o problema se repetiu e eu fiquei na mão.
Passaram o scanner de novo e segundo eles, o carro está salvando um erro no TDI. Alguém sabe como solucionar?