Suspensão Sentra B16 (2007 - 2013)

Vlw mano.

Olá galera,
Me perdoem se estou sendo repetitivo, mas li esse tópico de suspensão (que por sinal é ótimo!), mas não achei exatamente a informação que buscava. Por isso, pergunto aos amigos.
Eu comprei um Sentra 2009 há menos de um mês. O carro virou essa semana 102.000 km. Nesse tempo, sei que os coxins dos amortecedores dianteiros foram trocados (e estão em excelente estado), mas há um barulho na suspensão que está me incomodando. Toda vez que eu esterço o carro parado (ou quase parado) ou estou freando devagar, eu ouço um barulho de batida de "ferro com ferro" (sei que é difícil explicar um barulho por meio de palavras). Na ocasião que troquei o óleo do CVT, meu mecânico disse que as molas estão se mexendo em relação ao amortecedor. A recomendação que ele me fez era encapar as molas, trocar os batentes e as bieletas.
Os batentes e bieletas (principalmente as últimas) eu acredito que ainda durem um pouco mais, mas o lance de encapar molas me deixou em dúvidas.
Vocês acreditam que isso pode resolver o problema? Existe alguma borracha (como se fosse um calço) abaixo das molas dianteiras e que possa ser trocado?
Fora isso, a suspensão não bate e é muito estável.
Parabéns pelo tópico, amigos!

Grande abraço!

No meu o barulho ao estercar era do rolamento que estava meio empenado

Olá amigo Lima,
Eu cheguei a pensar nessa possibilidade, mas como eles não roncam com o carro andando normalmente e esse barulho só aparece em baixíssimas velocidades, creio que realmente seja as molas se movimentando.
Acabei não relatando que os rolamentos e cubos de rodas dianteiros também foram trocados com o antigo dono.
Muito obrigado, amigo!

Jordan, rolamentos paralelos nacionais podem gerar ruído ao esterçar a direção em pouco tempo. Não costumam ser de qualidade.

Quanto ao encapamento das molas esta pode ser a solução sim. Eu mesmo tive problema de ruídos que foram resolvidos após o procedimento.

PauloEduardo escreveu:Andre, será que não são as buchas do agregado? Não acho que seja por conta das molas desencapadas. Quando dão barulho este se dá esterçando o carro.

Luiz Henrique, mais uma história de coxim paralelo nacional com final infeliz. Coloque os originais. Se estiverem bons ainda aguentam um tempo. Enquanto isso poderá ir providenciando coxins de qualidade importados. São difíceis de achar mas tem gente que traz.

Bom dia!!! Neste final de semana percebi um barulho incomum na suspensão do meu sentra B16. Ao esterçar o carro parado ou em baixa velocidade ele dá um tipo de estralos seguidos, notei que a mola do lado do motorista parece estar trepidando durante o movimento. Poderia me ajudar com o assunto?

PauloEduardo escreveu:Jordan, rolamentos paralelos nacionais podem gerar ruído ao esterçar a direção em pouco tempo. Não costumam ser de qualidade.

Quanto ao encapamento das molas esta pode ser a solução sim. Eu mesmo tive problema de ruídos que foram resolvidos após o procedimento.

Olá Paulo, bom dia! (Quase boa tarde...hehehe)
Eu sei que a grande maioria das peças trocadas recentemente no Sentra são genuínas (tenho a nota da maioria dos serviços), mas os rolamentos eu não tenho certeza. De qualquer forma, vou levar para encapar as molas e ver como o carro se comporta. Ver que alguém já fez e que os ruídos diminuíram me mostra que eu posso estar no caminho certo para a solução.

Muito obrigado e um grande abraço!

Augusto Diniz escreveu:

PauloEduardo escreveu:Andre, será que não são as buchas do agregado? Não acho que seja por conta das molas desencapadas. Quando dão barulho este se dá esterçando o carro.

Luiz Henrique, mais uma história de coxim paralelo nacional com final infeliz. Coloque os originais. Se estiverem bons ainda aguentam um tempo. Enquanto isso poderá ir providenciando coxins de qualidade importados. São difíceis de achar mas tem gente que traz.

Bom dia!!! Neste final de semana percebi um barulho incomum na suspensão do meu sentra B16. Ao esterçar o carro parado ou em baixa velocidade ele dá um tipo de estralos seguidos, notei que a mola do lado do motorista parece estar trepidando durante o movimento. Poderia me ajudar com o assunto?

São exatamente os mesmos barulhos que eu estou ouvindo. Vou experimentar encapar as molas. O barulho para mim parece vir dos dois lados, mas com uma maior intensidade do lado do passageiro.

Jordan Kanduxo escreveu:São exatamente os mesmos barulhos que eu estou ouvindo. Vou experimentar encapar as molas. O barulho para mim parece vir dos dois lados, mas com uma maior intensidade do lado do passageiro.

No meu caso eu notei o barulho apenas no lado do motorista, inclusive a aparente trepidação da mola, no lado do passageiro aparentemente está normal! Por favor após encapar as molas nos informe se resolveu o problema

Augusto Diniz escreveu:

Jordan Kanduxo escreveu:São exatamente os mesmos barulhos que eu estou ouvindo. Vou experimentar encapar as molas. O barulho para mim parece vir dos dois lados, mas com uma maior intensidade do lado do passageiro.

No meu caso eu notei o barulho apenas no lado do motorista, inclusive a aparente trepidação da mola, no lado do passageiro aparentemente está normal! Por favor após encapar as molas nos informe se resolveu o problema

Pode deixar, volto aqui com o feedback para somar com o fórum. Grande abraço!

Troquei todo o conjunto de batentes, coxim etc. Durante alguns meses sem barulho. Eis que comecei a ouvir umas batidas e um rangindo quando passava por ondulações na pista e buracos. Também dava uns estalinhos quando manobrava o carro na garagem, visando muito a direção. Com o capô aberto era até visível a borracha do coxim dando uma pequenas "soluçadas". Enfim, levei a dois mecânicos de confiança que reconheceram que o barulho vinha do coxim, mas revisaram e disseram que estava tudo bem, sem qualquer risco à segurança. Fiquei encucado - meu carro não tem um barulho, carro que só roda na estrada! - e depois de ler aqui no fórum, resolvi lubrificar, contudo,ao invés de usar WD, usei graxa líquida (marca STP). Pasmem, funcionou, o barulho sumiu por completo. Está excelente agora. Apliquei no parafuso no meio do coxim (só o esquerdo fazia barulho) e um pouco em volta. É isso, espero ajudar alguém compartilhando a informação. Abraços,

Bom dia galera

O anúncio das molas está pausado no mercado livre, alguém sabe o motivo?

Estou trocando os amortecedores dianteiros do meu 2009, estou comprando o cofap e iria aproveitar e trocar as molas dianteiras..

Queria saber também se é necessário trocar as 4 molas de uma vez? meus amortecedores traseiros estão bons ainda..

Vlw galera

andreferreira escreveu:Bom dia galera

O anúncio das molas está pausado no mercado livre, alguém sabe o motivo?

Estou trocando os amortecedores dianteiros do meu 2009, estou comprando o cofap e iria aproveitar e trocar as molas dianteiras..

Queria saber também se é necessário trocar as 4 molas de uma vez? meus amortecedores traseiros estão bons ainda..

Vlw galera

Bom dia André,
Recentemente troquei e-mails com o responsável pela fabricação das molas e ele me informou que o anúncio no mercadolivre não estava ativo por falta das molas traseiras. Felizmente as dianteiras ele possuia!

Entre em contato com ele: francisco@molasmaster.com.br

Quanto trocar apenas as dianteiras, não vejo problemas... Seu carro vai ficar "meio" macio kk.

Abração!

Para um melhor resultado troque também as molas traseiras pelas tropicalizadas. Pode permanecer com os amortecedores originais sem problemas.

Se optar por usar tenho um par disponível: http://www.nissanclube.net.br/t2449-vendo-molas-traseiras-tropicalizadas-sentra-b16-2007-2013#28281

Pessoal, mandei um e-mail para a Axios/Monroe do Brasil solicitando que eles fabriquem peças de borracha para nossos Nissan. Que havia um fórum imenso com muita demanda de bons produtos para a suspensão dos mesmos.

apocalipse, publica o e-mail deles aqui no forum, aí mais gente pode pedir também, a começar por mim

é .imagina se eles atendam, com varios email solicitando peças, muito mais facil as vezes fazerem...ai sim estariamos tranquilos.

A ideia é essa. Eles responderam dizendo que foi enviado para o  setor responsável de desenvolvimentos e lançamentos de produtos Monroe Axios.
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Segue o link para contato:  https://www.monroeaxios.com.br/sobre/contato
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Não adianta a gente ficar só reclamando, precisamos agir. A galera precisa postar no reclame aqui também quando for cobrado preço abusivo de alguma peça. Fiz esse contato com a axios monroe e tenho certeza que se a galera pedir em peso, ainda esse ano surge alguma boa novidade.
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Enviei um e-mail para o diretor de Pós-Vendas e Suporte Estratégico da Nissan do Brasil, reclamando do absurdo que é manter um nissan aqui, vamos ver se obtemos alguma resposta. Cobrar R$2600 num kit que lá fora tá $100,00 é chamar brasileiro de otário !!!

Uma vez entrei em contato com a Monroe acerca da possibilidade da venda dos amortecedores para o B16 de forma oficial. Disseram na cara dura que não tinham interesse.

Não estou querendo desanimar ninguém, pelo contrário. Se muitos de nós fizermos força quem sabe? Poderiam trazer os amortecedores e os coxins dos mesmos oficialmente a um custo razoável ao menos.

Outra que podemos pressionar é a Nakata. Esta já começa a comercializar vários componentes para o B16 mas ainda falta muita coisa. Como os próprios amortecedores, por exemplo.

Caros integrantes,
precisei trocar o coxim e rolamento, lado esquerdo, em dezembro/2016.
Devido a um momento obscuro nas finanças optei por um kit MOBENSANI mesmo.
Bah, após 900 km rodados já ouço ruídos ao esterçar. Não tem jeito, vou pegar original na css.
Pretendo tbm substituir os amortecedoras dianteiros...
Quem optou por Amortecedores COFAP, qual o Feedback?
Abraço a todos!!!

POde colocar cofap sem medo...mais macio e sem problemas...ou os originais da Sachs, bem mais firmes mas com durabilidade absurda...ai vai do gosto do cliente...

Boa tarde à todos !

Por favor, alguém sabe dizer se para trocar as buchas da barra estabilizadora do B16 é necessário baixar ou remover o agregado, ou se é possível substituí-las sem a necessidade de remover nada?

Abraços !!!!

Jones escreveu:Caros integrantes,
precisei trocar o coxim e rolamento, lado esquerdo, em dezembro/2016.
Devido a um momento obscuro nas finanças optei por um kit MOBENSANI mesmo.
Bah, após 900 km rodados já ouço ruídos ao esterçar. Não tem jeito, vou pegar original na css.
Pretendo tbm substituir os amortecedoras dianteiros...
Quem optou por Amortecedores COFAP, qual o Feedback?
Abraço a todos!!!

Jones, obrigado por relatar os problemas apresentados com o coxim mobensani. Foi o único que encontrei nas auto peças da região que moro e, por pouco, não os adquiri. Segundo o site deles, são fornecedores de montadoras e acreditava ser de qualidade.

Aproveito para perguntar aos demais que optaram por coxins paralelos e tiveram sucesso, qual a marca adquirida?

Abraço,
Augusto

Quando troquei a primeira vez o mecânico disse que não foi preciso mexer no agregado, no máximo solta a barra estabilizadora das bieletas.

Obrigado Alexandre !!