/!\ AJUDA /!\ - Protetor de Cárter

Prezados,

Estou querendo colocar um protetor de cárter (peito de aço), no meu nissan march 1.6 S. Fiz uma pesquisa e na concessionária da nissan ele sai no valor de R$ 150,00 (Peça) + R$ 50,00 (Instalação) = TOTAL R$ 200,00. Porém, fazendo uma pesquisa no mercado livre encontrei um protetor de cárter no valor de R$ 43,00, que após perguntar ao vendedor do ML se serviria no modelo de march que tenho e o mesmo confirmou, dizendo que sim, serve. Minha dúvida é se devo comprar o protetor de cárter do ML ou é melhor comprar o da própria concessionária mesmo pela diferença considerável de preço??

Obs: SEGUEM FOTOS DO PRODUTO DO ML, COLOQUEM https:// ANTES DO LINK, PORQUE O FORUM NÃO ME DEIXA POSTAR FOTOS AINDA.

http2.mlstatic.com/protetor-carter-march-versa-10-16-2011-2012-2013-ate-2016-D_NQ_NP_818011-MLB20467263883_102015-F.jpg

http2.mlstatic.com/protetor-carter-march-versa-10-16-2011-2012-2013-ate-2016-D_NQ_NP_482011-MLB20456934754_102015-F.jpg

http2.mlstatic.com/protetor-carter-march-versa-10-16-2011-2012-2013-ate-2016-D_NQ_NP_621011-MLB20456934371_102015-F.jpg

Aguardo opiniões e sugestões.
Att.
Tyrone ;D~

Não sabia que o forum estava bloqueando postagens de fotos pra quem acabou de entrar, nem liks de anuncios...

~> Pois é andré, se poderia dar alguma opinião sobre o assunto porfavor?? kkkk

att
TyroneBR

Chamei o Wilson pra ver isso se é regra ou somente algum problema do forum...

Acho que ele quer uma opinião sobre o protetor de cárter Dezão... kkkk

Na minha humilde opinião, se o do ML servir, prá que gastar mais por uma simples chapa de ferro? Cumprirá a mesma função.....

Desculpe me atentei mais na reclamação do que no produto..kkk..mas concordo com vc , eu compraria a do Ml mesmo.... kk..desculpa ai..

O da concessionária é tão vagabundo quanto os do MercadoLivre, já que a NISSAN não fabrica, nem homologou nenhum protetor de cárter para os carros dela.

Eu, pessoalmente, não coloquei protetor de cárter e não colocarei, pela completa falta de necessidade, já que ele não protege em caso de pedras voando na pista (só protege a parte DE BAIXO do carter e deixa um espaço enorme para uma pedrinha bater e furar o cárter do mesmo jeito), e se você encalhar o carro ao ponto de encostar o carter no chão, ele tambem não protege, sem contar que é mais uma fonte de barulho e incômodos, e de menor importância, mas ainda assim é um fato, em caso de colisão o motor não cairá no chão e sim invadirá a cabine na altura das pernas do motorista aleijando o infeliz.

Mas também não vejo de mal em quem queira colocar, desde que o carro tenha o encaixe perfeito para o protetor (Os VW desde o gol G5, por exemplo, não tem, eles furam a lataria do carro e penduram o protetor de qualquer jeito). Pelo menos os NISSAN tem lugar certinho para encaixar, caso queira usar.

Prezado pimenta,

teve um post aqui mesmo de um comentário de um
usuario que pelo fato de n usar o protetor teve um prejuízo de 3k, não concordo com vc de que o protetor serio algo inútil e não serve para nada, se fosse assim n existiria a peça e mto menos o lugar de encaixe. Porem, msm assim respeito sua opinião e vlw pelas dicas meu querido

~> Andre e mkdam vlws pela opiniao, creio q vou comprar do ML msm, vlws rapaziada ☺️

TyroneBR escreveu:Prezado pimenta,

teve um post aqui mesmo de um comentário de um
usuario que pelo fato de n usar o protetor teve um prejuízo de 3k, não concordo com vc de que o protetor serio algo inútil e não serve para nada, se fosse assim n existiria a peça e mto menos o lugar de encaixe. Porem, msm assim respeito sua opinião e vlw pelas dicas meu querido

A peça não existe. Não tem um PART NUMBER da NISSAN. Só no Brasil que se bota isso, e não são as montadoras.

Mas, lembra qual foi o tópico ou comentário onde foi feito esse relato? Porque eu gostaria de ler e saber o desfecho, até porque nesse caso, a seguradora cobriria o dano.

Problema nem é pedra voando, e mais o carro cair em buraco. Mais provavel detonar Roda, suspensão, bandejas. Mas quase todo Mundo coloca, eu inclusive.

Postar link no fórum requer uma semana de cadastro é alguma participação no fórum. Pra afugentar robos que tentam enfiar links maliciosos ou oportunistas que só querem anunciar produtos.

WilsonM escreveu:Problema nem é pedra voando, e mais o carro cair em buraco. Mais provavel detonar Roda, suspensão, bandejas. Mas quase todo Mundo coloca, eu inclusive.

Postar link no fórum requer uma semana de cadastro é alguma participação no fórum. Pra afugentar robos que tentam enfiar links maliciosos ou oportunistas que só querem anunciar produtos.

Entendido meu queridão, sobre a politica do fórum. Agora em relação ao protetor de carter vc colocou da concessionaria, qual conselho que vc pode dar na hr da escola? grato!

Eu coloquei de CSS mesmo porque sou preguicoso

~> vlws queridao pela dica, e mais uma duvida o q vc colocou vc percebeu alguma qualidade superior ow apenas uma chapa fina de ferro?

grato

Eu colocaria, em oficina mesmo, e não compraria pela internet; para poder fazer o teste do encaixe na oficina e ver que o protetor cobre mesmo o cárter.
Acho melhor andar com ele, do que não ter nada.

Já alegaram que o cárter atrapalha a descida do motor em caso de batida; eu discordo disso, pois para arrancar o motor a batida tem de ser violenta e a ultima coisa nesse caso pra se preocupar é o cárter; e também por achar que um cárter, preso por 4 parafusos não consiga segurar um motor.

Eu considero isso, um daqueles comentários que saem postando por ai e os papagaios de internet, que só sabem repetir o que ouvem/leem na internet replicam isso.

então cara, como não existe protetor de cárter "original" de fábrica, acho que as próprias css compram aí de alguma metalúrgica de mercado mesmo.

além do problema do encaixe que o ice citou, acho que é importante a peça receber algum tratamento anti-ferrugem decente, e isto a gente só percebe vendo ao vivo a peça.

Eu (ainda) prefiro acreditar na tecnologia e no projeto de engenharia.
Daí, só usaria se vier instalado pelo fabricante ou disponível como acessório/peça homologada da marca ou no mínimo uma cópia fiel e bem feita (lógico, se existir a original/homologada) por um fabricante de autopeças conceituado. No caso, estamos falando de uma peça que quando mal projetada tem influências negativas na aerodinâmica, ventilação do motor/cárter e segurança.

Recomendar uma peça ou acessório  que exige estamparia, solda, pintura, fixação "controlada" por um preço fora da nossa realidade e ainda torcer (ou adaptar) para as furações coincidirem para a fixação, não dá!!

Lembro que fiz essa pergunta (sobre protetores de cárter) a um usuário que (segundo ele) era eng. de desenvolvimento/projetos Nissan. Entendi que estavam desenvolvendo esse acessório para o march. É só confirmar/conferir...