Ar condicionado

Acabei de comprar um kicks, estou com o carro a 10 dias e o mesmo apresentou problemas no ar condicionado. Não refrigera, alguém teve problema igual???

Leve na concessionaria.

Já estou levando... já se foram 03 atendimentos. Terça que vem vira a engenharia da Nissan, avaliar o carro. Pois o sensor está queimando todas as vezes. Já é a terceira troca. Agora sem contar que está com uma trepidação horrível no assoalho do carro.

se puder, comente de que cidade você é, e qual css.
Sempre ouço falar desta equipe de engenharia da Nissan, mas fico imaginando como deve ser complexo tentar manter atendimento a cada css espalhada pelo Brasil.

Olá Wilson, sou de São Paulo Cspital, css Tokio. Espero que resolvam o problema do meu carro. O O ar não gela intercala com ar quente do motor. E por incrível que pareça um carro da frota dessa css está com o mesmo problema do meu.

É das unidades produzidas aqui no BR ou é o Mexicano?

Último lote produzido no México. Sem contar que o meu carro está com uma vibração no assoalho um tanto estranha.

Não, o meu gela tanto que mantenho sempre em 20. 18 não dá.

Boa noite, hoje veio a engenharia tecnica e não arrumaram o problema. No teste com o carro saímos com um aparelho da css que mede a temperatura interna em 22 ( temperatura colocado no ar)o aparelho chegou a medir 27 (ar que sai da ventilacao) com o aparelho. Essa diferença apareceu em todas temperaturas. O carro ficou na css, pois me neguei a trazer em quanto eles não resolverem o problema. O engenheiro da Nissan disse que é normal essa oscilação, o ar demora pra se ajustar...ou seja não posso mudar a temperatura

no meu carro, o ar que sai da janela de ventilação é bem frio, só ver este video que eu fiz com um termometro:

Não tive qualquer problema dos relatados no fórum.

Meu ar condicionado funciona bem, não fossem as pegadinhas do tipo, "será que o proprietário vai descobrir?".

Sim, também no funcionamento do sistema de ar condicionado a intuição passa longe. Mais um item onde a Nissan se esmerou em complicar o simples.

Moro em São Paulo e as temperaturas têm sido amenas em alguns períodos do dia. Pra que ligar o sistema de refrigeração? Tem ocasiões em que não preciso dele e quero somente o ar externo.

Sabe como fazer isso?

Dá uma olhada no Manual a partir da página 4-27. Pra variar, não explica. Tenho a impressão de que se vc for a uma concessionária também vai sair de lá sem resposta, porque é pegadinha.

Quer só o modo "ventilação"?

Faça o seguinte: ligue o sistema pressionando a tecla "ON-OFF" do ar-condicionado. Vão se acender as luzes amarelas correspondentes às teclas "ON-OFF", "AUTO", "recirculação" e "A/C".

Pressione o botão "AUTO". A luz vai se apagar indicando que o controle da temperatura interna passou a ser seu.

Como o objetivo é trazer ar externo para dentro do carro, pressione a tecla "recirculação". Ela vai se apagar.

Agora tenta pressionar o botão "A/C".

Viu que não apaga? No meu Kicks é assim. Apertar o botão "A/C", que teoricamente existe para ligar e desligar o compressor, simplesmente não surte qualquer efeito, indicando que, ainda que eu queira somente o ar exterior, o compressor do ar refrigerado permanecerá em funcionamento.

Será que é alguma pane?

A única forma que encontrei para efetivamente desligar o compressor foi girando o botão da direita que foi concebido para alterar a velocidade do ventilador. Girando esse botão de ventilação, nas condições que mencionei, eu finalmente desligo o compressor que refrigera o ar e a luz "A/C" se apaga.

Talvez seja alguma pane. Se não for pane específica do meu carro, é pane mental de quem concebeu o sistema. Pelo que tenho lido aqui e pelo que tenho observado na forma pouco lógica como os projetistas tratam o Kicks, não me surpreendo com ambas as possibilidades, uma pane do meu carro, ou uma pane mental.

Outro detalhe.

No meu Kicks, se eu deixar em "AUTO", eu não consigo alterar a velocidade do ventilador. O botão fica inoperante. A única forma que encontrei foi baixando, ao mínimo, a temperatura. Ainda assim, aumenta somente um ponto a escala de velocidade do ventilador.

Resumo da opera:

Há quem confunda o funcionamento do sistema de ar condicionado.

Sempre que estiver ligado, vai sugar potência do motor, aumentando o consumo de combustível e diminuindo o desempenho porque o compressor vai trabalhar a 100% da sua carga, não importando a temperatura que vc tenha selecionado, ou a velocidade do ventilador. Na função "Auto" do Kicks, o sensor de temperatura localizado sobre o painel é que vai definir qual será a mistura de ar frio (vindo do compressor) e quente (vindo do motor), de acordo com o que tenha sido selecionado.

Mais um detalhe interessante: no meu Kicks, sempre que ligo o sistema de ar condicionado, a função "recirculação" estará ativa, ainda que o Manual traga informações importantes sobre a necessidade de se renovar o ar e odores que possam ser acumulados na função "recirculação".

O sistema tem cheiro de pane. Qualquer das duas que mencionei.

é isso mesmo Flemming. liga o ventilador e aperta o AC para desligar. no entanto, parece que não há alternativa se quiser só o ar externo , sem ventilação forçada. ou ´-e recirculação, ou é fechado...

Bom dia... infelizmente continuo com problemas no ar condicionado à ENGENHARIA DA NISSAN disse que essa oscilação e características do Kicks.  Não vão assumir o erro e tenho que engolir goela abaixo essa decisão.  Na Css tem mais 03 carros com o mesmo problema.  O ar no automático funciona mas no normal todos apresentam problema.  E um erro de engenheira, já sei isso em off mas como e um item de conforto a Nissan não quer assumir um recall.vou entrar com um processo.  

Proprietários de Kicks. Usem o ar sem ser no automático, vão perceber a oscilação quando mudar a temperatura, ele chega a sair ar quente no meu carro o termostato estava a 22 chegou a sair a 27 graus. E pra Nissan isso é normal.........

se é erro de projeto, é problema que deve ocorrer em todos os Kicks, aí cabe até uma ação conjunta, só esperar os outros colegas se manifestarem, mas eu acho incerto o resultado da ação.

se for característica do projeto, pouco vai poder ser feito, já que em auto o sistema funciona, e a Nissan certamente vai alegar que é desta forma que foi projetado para funcionar.

A única coisa de diferente que reparei no meu é que a velocidade do vento fica oscilando. Nunca vi isso num ar condicionado de carro...

entao Wilson, foi a resposta que me deram, que o ar funciona e nao tem nada a fazer, mas ontem em SP estava muito quente e parou de sair ventilaçao, estava na potencia maxima e a ventilaçao nao sei pra onde ia, menos pra dentro do carro. enfim vou mantendo todos informados com a saga do ar condicionado.............. eu estou bem de saco cheio

entao N28, isso e uma das carateristicas do problema, numa dessas oscilaçoes muda a temperatura. e a Nissan diz que e normal esse funcionamento.

O meu está com um problema parecido.
Estou com o meu a 1 mês e meio e esses dias estava bem frio e peguei estrada, para não fica abafado liguei o ar, sempre deixo 23 e acho uma temperatura boa, nesse dia liguei e o 23 estava BEM quente, diminui e ficou gelado. Depois no dia seguinte testei novamente o ar em 23, e ele estava normal, gelando bem.

LuizFogaca escreveu:O meu está com um problema parecido.
Estou com o meu a 1 mês e meio e esses dias estava bem frio e peguei estrada, para não fica abafado liguei o ar, sempre deixo 23 e acho uma temperatura boa, nesse dia liguei e o 23 estava BEM quente, diminui e ficou gelado. Depois no dia seguinte testei novamente o ar em 23, e ele estava normal, gelando bem.

Luiz isso ja é do problema do ar condicionado, se mexer no termostato e passar de 23 para outra temperatura ele começa a sair ar quente e oscila quente e frio. o meu começou desta forma e agora o problema é intermitente. Hoje fui na CSS novamente e lá ja tem 03 carros com o mesmo problema. precisamos nos unir para ver se a Nissan nos chama pra um recall.

Sinceramente, volte na CSS e não aceite não como resposta. Ar é para gelar e ponto final. Se não resolverem, comece a se preparar para entrar com um processo. Nesse caso, procure um advogado (qualquer um mesmo), pois na justiça vai ser muito simples de ganhar.

pimenta59 escreveu:Sinceramente, volte na CSS e não aceite não como resposta. Ar é para gelar e ponto final. Se não resolverem, comece a se preparar para entrar com um processo. Nesse caso, procure um advogado (qualquer um mesmo), pois na justiça vai ser muito simples de ganhar.

boa noite!!!
ja estou me preparando para isso, pois infelizmente a Nissan trata seu consumidor como um idiota, sinceramente ja tive outras marcas como Honda (03 veiculos), Mitsubishi (01 ) veiculo e nunca vi um descaso como esse. Infelizmente a CSS nao tem muito mais o que fazer, pois ja veio o Engenheiro da Fabrica e o mesmo ja fez um laudo que o carro nao apresenta problemas. e o pior no dia da visita do engenheiro o carro chegou a 27 graus marcando 22 no termostato e ele teve a cara de pau de mandar o recado (ele por regra nao pode conversar com cliente) que é o funcionamento normal do veiculo. enfim, ja me desgastei demais com esse assunto, Nissan nunca mais. Na proxima semana irei procurar uma empresa especialista em ar condicionado e fazer um laudo para entrar com uma açao. ja consultei minha advogada precisamos de um laudo para contestar o parecer da Nissan

Se serve de consolo, não é só a NISSAN que é assim. TODAS as montadoras no Brasil são assim. Você apenas deu azar agora com a Nissan.

Enfim, boa sorte.

Sandra, por curiosidade, você já teve um carro com ar digital? Não estou dizendo que o comportamento do seu ar é normal, mas no caso de Ar digitais, se você colocar a temperatura, por exemplo, em 22 graus, mas a temperatura da cabine já estiver em 22 ou menor do que isso, ele não vai continuar mandando o ar a 22 graus. Ele vai desarmar. E quando a temperatura dentro da cabine subir um pouco (o pouco aqui depende do sensor de cada aparelho) ele vai armar novamente o compressor. Isso é o comportamento normal. No meu acontece isso.

O modo Auto funciona da mesma forma, apenas regulando também a ventilação (diminuindo ou aumentando de acordo com a temperatura que se colocou no ar e a que está na cabine). É o mesmo funcionamento de um ar condicionado de residência digital.

Pilpo tenho carro com ar condicionado digital e não funciona dessa maneira que você descreveu, digital somente quer dizer que você consegue ver qual temperatura que está diferente do analógico

O Auto quando acionado que faz essa verificação de temperatura e desliga ou liga sozinho (igual ar condicionado de residencia).

O meu hoje novamente apresentou problema, estava com calor e liguei o ar na temperatura 22, e simplesmente ficou saindo ar quente/morno

Fogaça, por isso que não quis afirmar que não poderia ser um defeito no Ar. Pode ser, claro. Mas esse não é o meu primeiro carro com Ar digital e o outro também era assim. O mesmo funcionamento.

Mas se você ligou no 22 e estava com calor e o ar não gelou, realmente deve haver algum problema. Ou no compressor ou algum vazamento na mangueira de gás. Se você abaixar ainda mais a temperatura (21/20/19...) ele não arma?

Meu problema está igual da Sandra.
Comprei a 45 dias o carro e sempre usava o ar a 23 e minimo de vento, quase todos os dias e achava ótimo o ar. Porém fds passado fui utilizar na estrada e estava frio, mesmo assim resolvi ligar um pouco o ar e ao ligar ficou saindo somente ar quente, quando diminui a temperatura para 20 já esfriou bem, mas acabei desligando o ar. No dia seguinte (Domingo) liguei o ar em 23 novamente e estava bem frio, até comentei com minha namorada que estava presente nas duas situações e viu que realmente havia acontecido algo.
Dps disso vinha deixando o ar em 22 e nenhum problema, até hoje eu ligar o carro e 22 não estava gelando, se eu abaixo entre 18 a 20 fica gelado, mas algo está muito estranho.

Preciso ir até a Nissan o problema que não posso ficar sem carro.