Óleo para o motor do Sentra

Sentra Hoonigan escreveu:Galera meu motor tá com uns 220 k...
Eu uso o 25w50 que é para motores já bem rodados... Mas sinto que o motor não roda livre.. parece que o carro fica preso nas acelerações... Será que eu poderia usar um óleo mais fino? Estou para fazer a troca agora.. qual seria o mínimo que eu poderia tentar usar será? 10w40 15w40 sei laa

Pelamor ... 220k rodados não é tão grande coisa para este motor. 25w50 mineral nem Fusca velho usa mais. Vai ficar preso mesmo. Imagino o consumo. Pode começar tentando o 10w40 semi sintético.

Sentra Hoonigan escreveu:Galera meu motor tá com uns 220 k...
Eu uso o 25w50 que é para motores já bem rodados... Mas sinto que o motor não roda livre.. parece que o carro fica preso nas acelerações... Será que eu poderia usar um óleo mais fino? Estou para fazer a troca agora.. qual seria o mínimo que eu poderia tentar usar será? 10w40 15w40 sei laa

essa coisa de oleo pra alta km nao existe. se o motor tiver sido bem cuidado e com as trocas corretas é pra funcionar toda sua vida na especificação dele. coloca um 10w40 aí e ve como fica, 5w30 acho muito dificil ficar bom. a quanto tempo tá usando esse 25w50?

Uns 3 anos cara

Isso ferra todo o sistema , desde aumento de consumo , borra, lubrificação fraca etc....isso considerando que vc ainda faça troca com no maximo 6 meses ou 5.000 e troque o fitro oleo regularmente....

usar estes óleos mais viscosos fica no meio daquelas lendas urbanas envolvendo carros.

dizem que óleos mais finos em motores velhos são propensos a vazar, e que como as folgas nos cilindros já são maiores o motor queima mais óleo.
Eu acho que é tudo afirmação sem embasamente técnico e científico nenhum.

VISHHHH, que merda hein cara... coloca um 10w40 e ve como o motor vai reagir. 25w50 é mineral, nem atende as especificações do motor além de ser absurdamente grosso. Voce começou a usa-lo porque ele apresentou algum sintoma de queima de oleo ou simplesmente pq o mecanico recomendou pela "alta km"?

O mecânico recomendou ele pela alta km.. mas vou trocar pelo 10w40.. quero um óleo bom...

3 anos é bastante tempo.

Experimenta um SN 10w40 semi sintético pra ver como se comporta, se baixa o nivel rápido, se o barulho aumenta.

Marca boa Shell, Valvoline, etc.

Se o comportamento for pior infelizmente vai ter de ficar no óleo 20w50; não era nem pra usar 25w50, acho que não está nem previsto no manual dos antigos Sentra.

Caramba ... Três anos com um óleo grosso destes ... O problema nem é o óleo grosso ou fino em si mas se é o indicado para o carro ou não.

Sempre parto do princípio de quanto mais fino o óleo melhor desde que não haja aumento de ruído, consumo elevado, etc. No meu caso específico o que melhor atendeu foi o 10w40. Tentei 5w30 e 5w40 mas infelizmente o ruído do motor aumentou notadamente.

No teu lugar começaria trocando pelo 15w40 então. Se o motor aceitar bem na próxima tentaria o 10w40. Fique atento ao ruído do motor principalmente. Se puder usar destes aplicativos de celular que mede o ruído ambiente em decibéis tanto melhor. Meça o ruído do motor com a rotação na casa dos 2500rpm (faixa onde o motor fica bem barulhento) e com o câmbio em P antes e depois da troca.

muito bom pauloeduardo... obrigado a todos

Dá uma olhada na parte de cima da sua tampa de válvulas; abre a tampa que rosqueia e põe o óleo, e veja como está o estado dentro; se possível tira uma foto e posta aqui.

Acho que aqui no tópico já postaram fotos da parte interna do motor; * edit: dê uma olhada nas páginas 17-18.

podexa q mando sim

normalmente eu não digo para usar aditivos, mas como foi usado um óleo com especificação antiga, quanto melhor a aditivação do óleo nas próximas trocas, melhor efeito detergente ele deve ter, o que ajuda a remover parte do óleo velho que acaba incrustado nas paredes do motor, ajuda até a evitar a carbonização do motor. Pelo menos teoricamente

e como não dá para ver as partes internas do motor, acaba sendo um exercício de fé e confiança. De longo prazo, porque limpeza do motor demora a acontecer.

Galera, abrir o carter do motor é obrigatoria a troca da junta do carter? To pensando em na proxima troca abrir o carter pra dar uma olhada em como ele ta por baixo, limpar limalhas etc. mas nao acho a junta no ML, so a junta do CVT. devo jogar um flush preventivo da Koube tambem pois nao sei se alguns lembram, o motor do meu ta um bocado escuro.

Olá, não sei no Sentra, mas em meus outros veiculos, sempre abri o carter pra fazer limpeza e sempre coloquei junta nova, nunca reaproveitei....mas cuidado com marcas, tem umas que é pior do que a original velha....

Existe algumm aditivo que poderia colocar?

Militec....já é um bom começo...

Então, eu não sei como é a junta do carter do motor, pq a junta do CVT vc consegue manter ela por umas 2 ou 3 trocas, o material é diferente e se colocar essas paralelas vaza (aprendi da pior forma), fora que a junta do CVT custa quase 700,00.

Dica, se caso tiver que trocar a junta da uma confirmada se a do Fluence é a mesa, pq a do CVT é eu paguei 285,00 na renault quando na nissan era 685,00.

Bom dia Pessoal.

Olha só estou com uma dúvida cruel, segue a historia.

Comprei um Sentra S 2010/2011 automático com 90 mil km, quando comprei fiz a troca de óleo porem meu mecânico colocou um 10w40 API SN. Ai que vem o problema, quando faço o carro funcionar de manha tem um barulho bem forte de válvula batendo nos primeiros 15 minutos, até parece um motor (hilux diesel), porem após esse tempo o motor fica perfeito em todas as situações. muito silencioso após os 15 minutos.

O único histórico que tenho do carro é até os 30 mil Km era usado o 15w50.

Na opinião de vocês, devo usar qual viscosidade da qual marca?.

Lembrando que o barulho de (hilux diesel) é quando o motor está frio e fica a batida por uns 15 minutos e após isso o motor fica perfeitamente redondo.

Obrigado pela atenção.



_________________
Sentra S CVT 10/11

o barullho pode ser aquela história de regulagem dos tuchos hidráulicos.

sobre o óleo, sempre procure o mais moderno que puder, pois a aditivação deles é melhor. Eu não gosto muito de óleo viscoso demais, óleo de motor é desenvolvido para fluir rápido, pois assim tem tempo de se resfriar, se fosse que nem graxa que adere nas paredes com o tempo o calor ia queimar tudo.

os óleos consagrados pelos nossos colegas do forum são o 10W40 e o 5W30.

raphaelrrc93 escreveu:Galera, abrir o carter do motor é obrigatoria a troca da junta do carter? To pensando em na proxima troca abrir o carter pra dar uma olhada em como ele ta por baixo, limpar limalhas etc. mas nao acho a junta no ML, so a junta do CVT. devo jogar um flush preventivo da Koube tambem pois nao sei se alguns lembram, o motor do meu ta um bocado escuro.

Este motor não tem junta de cárter. Leva cola.

anderson.pf escreveu:Bom dia Pessoal.

Olha só estou com uma dúvida cruel, segue a historia.

Comprei um Sentra S 2010/2011 automático com 90 mil km, quando comprei fiz a troca de óleo porem meu mecânico colocou um 10w40 API SN. Ai que vem o problema, quando faço o carro funcionar de manha tem um barulho bem forte de válvula batendo nos primeiros 15 minutos, até parece um motor (hilux diesel), porem após esse tempo o motor fica perfeito em todas as situações. muito silencioso após os 15 minutos.

O único histórico que tenho do carro é até os 30 mil Km era usado o 15w50.

Na opinião de vocês, devo usar qual viscosidade da qual marca?.

Lembrando que o barulho de (hilux diesel) é quando o motor está frio e fica a batida por uns 15 minutos e após isso o motor fica perfeitamente redondo.

Obrigado pela atenção.



_________________
Sentra S CVT 10/11

O meu também faz este barulho. Sempre foi assim. Não me importo muito. Se não me engano este motor tem um sistema de tuchos semi-hidráulicos. Por natureza deve ser mais ruidoso mesmo. E se o carro usava 15w50 desde novo eu permaneceria com o 10w40.

Obrigado pelo retorno e dicas, acho que vou ficar então com o 10w40, porem vou procurar um com a melhor API.

Abraços.

WilsonM escreveu:o barullho pode ser aquela história de regulagem dos tuchos hidráulicos.

sobre o óleo, sempre procure o mais moderno que puder, pois a aditivação deles é melhor. Eu não gosto muito de óleo viscoso demais, óleo de motor é desenvolvido para fluir rápido, pois assim tem tempo de se resfriar, se fosse que nem graxa que adere nas paredes com o tempo o calor ia queimar tudo.

os óleos consagrados pelos nossos colegas do forum são o 10W40 e o 5W30.

anderson.pf escreveu:Bom dia Pessoal.

Olha só estou com uma dúvida cruel, segue a historia.

Comprei um Sentra S 2010/2011 automático com 90 mil km, quando comprei fiz a troca de óleo porem meu mecânico colocou um 10w40 API SN. Ai que vem o problema, quando faço o carro funcionar de manha tem um barulho bem forte de válvula batendo nos primeiros 15 minutos, até parece um motor (hilux diesel), porem após esse tempo o motor fica perfeito em todas as situações. muito silencioso após os 15 minutos.

O único histórico que tenho do carro é até os 30 mil Km era usado o 15w50.

Na opinião de vocês, devo usar qual viscosidade da qual marca?.

Lembrando que o barulho de (hilux diesel) é quando o motor está frio e fica a batida por uns 15 minutos e após isso o motor fica perfeitamente redondo.

Obrigado pela atenção.



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Sentra S CVT 10/11

15w50??? meu deus do ceu como fazem essas atrocidades cara, pq ninguem procura se informar? eu manteria o 10w40 e acredito que seja por culpa desse oleo fora da especificação no começo do uso do carro que ocasionou isso. o meu nao faz nenhum barulho a mais quando frio, ele mantem o mesmo nivel de ruido desde quando liga ate ele quente.

Boa Tarde.

Obrigado pelo retorno e é bom saber que não sou o único aqui com barulho de (Hilux diesel), nas partidas a frio... hehehehe..

Mediante ao teu relato vou permanecer com o 10W40, e desencanar do barulho da partida a frio, pois depois que passa uns minutos o motor fica muito silencioso e gostoso de dirigir.

Obrigado pelos esclarecimentos.

PauloEduardo escreveu:

anderson.pf escreveu:Bom dia Pessoal.

Olha só estou com uma dúvida cruel, segue a historia.

Comprei um Sentra S 2010/2011 automático com 90 mil km, quando comprei fiz a troca de óleo porem meu mecânico colocou um 10w40 API SN. Ai que vem o problema, quando faço o carro funcionar de manha tem um barulho bem forte de válvula batendo nos primeiros 15 minutos, até parece um motor (hilux diesel), porem após esse tempo o motor fica perfeito em todas as situações. muito silencioso após os 15 minutos.

O único histórico que tenho do carro é até os 30 mil Km era usado o 15w50.

Na opinião de vocês, devo usar qual viscosidade da qual marca?.

Lembrando que o barulho de (hilux diesel) é quando o motor está frio e fica a batida por uns 15 minutos e após isso o motor fica perfeitamente redondo.

Obrigado pela atenção.



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Sentra S CVT 10/11

O meu também faz este barulho. Sempre foi assim. Não me importo muito. Se não me engano este motor tem um sistema de tuchos semi-hidráulicos. Por natureza deve ser mais ruidoso mesmo. E se o carro usava 15w50 desde novo eu permaneceria com o 10w40.