Nissan Kicks fica mais caro e chega a R$ 103.390

https://www.nissanclube.com.br/2019/05/nissan-kicks-fica-mais-caro-e-chega-r.html


MODELO PREÇO
Nissan Kicks S MT R$ 75.790
Nissan Kicks S CVT R$ 84.390
Nissan Kicks SV CVT R$ 91.390
Nissan Kicks SV Pack Plus CVT R$ 94.390
Nissan Kicks UEFA CVT R$ 96.190
Nissan Kicks SL CVT R$ 100.990
Nissan Kicks SL Pack Tech CVT R$ 103.990

eu não resisto a uma análise do ponto de vista financeiro da compra de um carro.
Claro, eu sou como a maioria das pessoas, quando vejo um carro que eu gosto, ou algum modelo diferente eu certamente vou olhar, adoro ir na concessionária, entrar no carro, fazer test-drive.

mas olhando apenas números, está cada dia mais difícil justificar gasto com carro.

No caso do Kicks de R$103.990, dá para pensar num monte de despesas

IPVA: cerca de R$3.200
Seguro: mais R$3.000
Desvalorização por ano: chuto por baixo uns R$10.000 ao fim do primeiro ano
Estacionamento: coisa de R$3.000 por ano
Limpar e lavar o carro semanalmente: coisa de R$1.500 por ano (me cobram R$35 cada lavagem em SPaulo)
Custo de oportunidade por deixar de investir o valor: R$7.000 por ano, supondo cerca de 7% ao ano que tenho conseguido em fundos imobiliários, livre de imposto de renda

Só neste "educated guess" (conhecido como chute por nós brasileiros), é coisa de R$27.700 que ficamos mais pobre em apenas um ano.

Só de combustível e lubrificante eu tenho gastado mais do que se andasse somente de Uber.

Ainda assim, eu diria que se estivesse com disponibilidade de dinheiro, eu pegaria um Kicks SL zerinho. Coisas que só a psicologia de consumidor poderiam explicar.

Nissan Kicks S MT R$ 75.790
Nissan Kicks S CVT R$ 84.390


Achei bem caro.... mais de R$ 8 mil de diferença pelo CVT; sou de um tempo que câmbio automático custava R$ 4 - 5 mil a mais pelo opcional.

verdade, icefly, tanto o sistema CVT como o próprio Kicks viraram maquininhas de lucro da Nissan no Brasil.

Eu que paguei R$50k num Sentra completo anos atrás, me espanto quando o vejo o preço atual do Kicks.

O sistema CVT é muito bom, mecânica bem simples quando comparada a uma transmissão automática planetária, deveria ser mais barata. Em todo caso, como nos USA a Nissan está amargando prejuízos por ter tido de aumentar o prazo de garantia nos câmbios CVT, é possível que a empresa no Brasil esteja tentando se resguardar.