Comprei um March Rio2016, o que fazer?

Prezados, boa tarde.
Comprei um March Rio2016, 13/13 motor 1.0. Está apenas com 16 mil km. Baseado na experiência de vocês, o que eu teria que fazer para ter um carro 100% confiável e "novo"? Por exemplo, trocar óleo / alinhar e balancear / higienização do ar??

Não sei se faz diferença, mas era carro de mulher.

Grato pela atenção.

Ainda está em garantia?

As revisões em garantia são feitas em 1 ano ou 10 mil km (o que chegar primeiro); com esses dados, provavelmente vc vai fazer a revisão de 3 anos.

Se possível, descubra na css quando foi a ultima revisão e se programe para fazê-la; vâo pedir a placa do carro e checar no sistema. As revisões são tabeladas, tem no site da Nissan, só escolher March e o ano dele, que vai informar a tabela.

Se não estiver mais em garantia, pegue o manual de manutenções e veja o que é previsto para a  próxima revisão e faça em uma boa oficina; geralmente é troca de filtros de ar do motor, de combustível; troca de óleo e filtro; alinhar e balancear.

E parabéns pela compra, parece estar muito pouco rodado para um 2013.

icefly25 escreveu:Ainda está em garantia?
E parabéns pela compra, parece estar muito pouco rodado para um 2013.

E o meu, que é 2012, 4 anos e 24 mil km rodados?

Verifique o manual, se tem carimbado as últimas revisões. Como é carro de mulher, se não tiver os carimbos, certamente não foi feito NADA (nem trocado o óleo).

Portanto ver primeiro se está na garantia, se tiver faça a revisão correspondente na CSS. Se não estiver, assuma o pior, e troque logo óleo, filtro de óleo, filtro de ar, filtro de combustivel, fluido de freio, regule o freio de mão, CALIBRE OS PNEUS e faça o alinhamento. E aos 30.000 km sem falta, troque a correia dentada, por precaução.

pimenta59 escreveu:
Verifique o manual, se tem carimbado as últimas revisões. Como é carro de mulher, se não tiver os carimbos, certamente não foi feito NADA (nem trocado o óleo).

Portanto ver primeiro se está na garantia, se tiver faça a revisão correspondente na CSS. Se não estiver, assuma o pior, e troque logo óleo, filtro de óleo, filtro de ar, filtro de combustivel, fluido de freio, regule o freio de mão, CALIBRE OS PNEUS e faça o alinhamento. E aos 30.000 km sem falta, troque a correia dentada, por precaução.

Bem lembrado, checar os carimbos de revisão.
Aconselho também a dar uma lida no manual, assim já fica por dentro dos prazos e km, se é uso normal ou severo, qual óleo usa, etc..

pimenta59 escreveu:

icefly25 escreveu:Ainda está em garantia?
E parabéns pela compra, parece estar muito pouco rodado para um 2013.

E o meu, que é 2012, 4 anos e 24 mil km rodados?

bem pouco rodado mesmo, o meu era pra estar parecido com isso, mas como ele é um convite pra dirigir, está um pouco maos rodado - 41 mil km.

Boa tarde.

Primeiro verifique se a tampa de óleo do motor tem borra, se tiver demonstra falta de zelo na troca de óleo.

Verifique se a terceira em baixa rotação tripida, são sinais de coxim cansado.

Verifique pedais se estão muito gastos e carroceria com ferrugem, principalmente o capô, o meu veio enferrujado de fábrica.

Verifique amortecedores se não tem vazamentos e esterce a roda toda para o lado e verifique as buchas da suspensão se estão com rachaduras.

Com o motor ligado verifique se existem barulhos metálicos.

E a preventiva, acho que você deve:

- Trocar correia dentada.
- Trocar velas.
- Verificar discos de freio com paquimetro.
- Trocar fluido do radiador.
- Trocar fluido de freio.
- Verificar alinhamento do carro e pneus.

Eu considero o March um bom carro, mesmo com motor Renault.

Obrigado pelas dicas galera..
Queria ter o conhecimento mecânico para eu mesmo trocar alguns itens. Acho muito massa quem tem essa habilidade.

Bom.. peguei o carro e ele ainda está na garantia (até novembro). Felizmente, o carro tinha acabado de sair da revisão de 20 mil km, e tinha sido trocado alguns itens já. O alinhamento e balanceamento havia sido feito, pois foi feita a troca de um pneu.

Porém, está aí um problema que tenho encontrado. Quero trocar os 4 pneus (175/60/R15) e não consigo encontrar no mercado. Os especialistas tem recomendado nas lojas usar o 175/65/R15 (que não está no manual). O que vocês acham?? Qual marca recomendam (original dele é a Maxxis, pensei em por Dunlop ou Bridgestone)?

Abraço galera.

Porque não usa a medida que usam no March nacional? 185/60R15. Altera menos o diâmetro do que essa que "os especialistas" recomendam.
Marca, é questão pessoal, mas eu não compraria nenhuma das quatro grandes (GoodYear, Pirelli, Michelin e Bridgestone), costumam a ser ruins e caros.

Bom dia.

Acabei de colocar Pirelli P7, Pimenta59 você acha ruim este modelo?? Não entendo muito de pneus.
Sobre o maxxis achei eles incríveis, os meus dianteiros estão com 70 mil km e vivos...rs

o P7 é bom. Só não vale o preço que querem nele por aqui: 450 reais por pneu.

Colocou que medida?

A 185/60R15 é mais facilmente encontrada que 175/60R15 e por vezes até mais barata.

Para pneus tem um tópico já aberto

Compre pneus da continental,
Eu fiz a caga** de comprar pirelli p3, parece que estou sempre andando com os pneus furados, muito barulho, alem de serem imãs de pedras, ficam tudo grudadas no sulcos

Bruno Bom Alves Nunes escreveu:Prezados, boa tarde.
Comprei um March Rio2016, 13/13 motor 1.0. Está apenas com 16 mil km. Baseado na experiência de vocês, o que eu teria que fazer para ter um carro 100% confiável e "novo"? Por exemplo, trocar óleo / alinhar e balancear / higienização do ar??

Não sei se faz diferença, mas era carro de mulher.  

Grato pela atenção.

E ai amigo, decidiu fazer o quê de manutenção?

Traca de filtro ar condicionado e troca de filtro ar do motor.Troca de óleo e filtro de óleo.Checagem dos freios e troca do filtro de combustivel.