Trepidação ao parar o carro

Pessoal, esses dias comecei a notar uma trepidação no motor/cambio (nao sei exatamente) quando paro o carro em um semaforo por exemplo.

Ele faz um barulho de trepidaçao e depois para. Se eu freio totalmente o carro e jogo o cambio em N, o barulho nao acontece.

Nao sei o que poderia causar isso.

Famosa TBI suja, veja aqui e resolva em casa se quiser..até que facil de fazer !
http://www.nissanclube.net.br/t59-limpeza-e-reaprendizado-do-corpo-de-borboletas-nissan-sentra-tiida-livina-1-8?highlight=limpeza+tbi

Essa trepidação que falo não é aquela que cai a rotação. Mas acho que vou limpar sim. A última vez foi há uns 15 mil lm

Mas se não for isso, só se for algum coxim ruim...mas quase certo tbi suja mesmo...ou uma ou outra...

o meu também está assim, até pensei que era algo do freio + abs, ai puxei o freio de mão e o barulho parou, sera também sujeira na TBI?

Aquelas gasolinas Vpower da Shell, que prometem limpeza no sistema em geral, ameniza?

Nissan tem o problema no freio traseiro, se para ao puxar um ou dois dentes do freio de mão é certeza que é isso.

Da uma verificada, a solução é simples.
https://www.youtube.com/watch?v=2-ji0XZA5ZE

Então MRB mas o meu é freio só dianteiro, certo?


Eu só notei essa trepidação qdo estáem D usando o freio.

Trepidação em D com o pé no freio é o velho problema de marcha lenta muito baixa, menos de 600rpm (nominal de 700 a 750rpm) que acaba gerando vibração no conjunto todo, desligamento do ar condicionado, deficiência na elétrica do carro,...

Você diz que quando fica parado em Drive com o freio de mão não ocorre né? Se for isso, é porque com o freio de mão não ocorre essa queda de rotação.

MRB escreveu:Trepidação em D com o pé no freio é o velho problema de marcha lenta muito baixa, menos de 600rpm (nominal de 700 a 750rpm) que acaba gerando vibração no conjunto todo, desligamento do ar condicionado, deficiência na elétrica do carro,...

Você diz que quando fica parado em Drive com o freio de mão não ocorre né?  Se for isso, é porque com o freio de mão não ocorre essa queda de rotação.

Obrigado Mestre MRB, é isso mesmo, quando eu marcar a gente regula isso que da nos nervos, é muito chato. E você falou uma coisa que notei, treme tanto que eu percebi o painel ficar oscilando a luz e isso ainda que minha bateria é zero bala (heliar) .

Eu comecei a sentir isso a poucas semanas. Sinto a trepidação quando o carro está parado e sinto que piora quando ligo o A/C.

Será que é TBI mesmo?

Pode ser uma causa provavel... qual a km do carro e a quanto tempo não é feita a limpeza da Tbi ?

Taguera, independe de bateria nova ou usada, 45Ah ou 65Ah ou maior.

O alternador na rotação menor que 600rpm não sustenta a geração de energia. É um efeito avalanche que acaba comprometendo outros sistemas, inclusive o ar condicionado que fica entrando e saindo o compressor nesse momento.

Só pra dar um retorno, ainda nao consegui tempo para limpar a TBI.
Como comentei, no meu caso nao é o famoso problema da marcha lenta, esse ja se foi faz um tempo rs

icefly25 escreveu:Pode ser uma causa provavel... qual a km do carro e a quanto tempo não é feita a limpeza da Tbi ?

Está com 60k.

Peguei o carro no inicio do ano, não cheguei a fazer a limpeza de TBI na revisão. Então não tenho como precisar quando foi a última vez feita. Estou pra fazer uma viagem e devo levar na oficina semana que vem para dar uma olhada... de repente aproveito pra ver isso tb

Olá.
Tenho um Livina SL AT 2012. Único dono. Já passando dos 120k.
Estou com o mesmo problema..
Não aguento mais mecânico me tirando dinheiro.. já troquei todo o sistema elétrico (inclusive bobinas), vários sensores.
Já foi feita a limpeza do TBI, trocado um sensor do TBI também.
Nada resolve.
Peço que algum colega me dê uma dica de que pode ser

Boa noite. Além do ruído que o meu Sentra está apresentando ao ligar o carro ainda frio, também estou com este problema de tripidacao ao pisar no freio, quando a marcha em está em D. Já, quando coloco em N ameniza bastante. Já fiz a limpeza de TBI umas três, sendo a última em outubro passado. Até mesmo o pedal do freio vibra. Estava muito pior antes de trocar as bobinas, mas ainda segue tremendo. O que poderia ser?

Boa noite... Tenho uma Livina 1.8 2012 automática e estou com esse mesmo problema. Limpeza da TBI foi feita não tem 3 meses, achei a fosse coxim da caixa e quando levantei o carro está estourado o coxim porém dps q troquei o coxim permaneceu. Na última vez q aconteceu isso melhorou dps q troquei uma bobina mas não havia trocado a bobina por esse defeito e sim por outro mas acabei resolvendo esse tbm. Vou ver se troco a bobina de novo pois tenho duas zero bala aqui em casa. Tomara que resolva o problema é saber qual bobina trocar pois não acusa falha de ignição no painel... Vamos na sorte mesmo. Medir a resistência da bobina e oq tiver menor eu troco. Dps que conseguir fazer deixo o comentário aqui...