Estalo Versa 2022

Boa Noite pessoal,

Tenho um versa exclusive 21/22 e quando abro a porta do motorista após o carro ficar algum tempo desligado eu escuto vários estalos (como se fosse uma engrenagem plástica pulando dente) vindo do rumo do painel. Dura algo em torno de uns 3 segundos e depois para.
Alguém já se deparou com algo parecido?

Bom dia!
O problema acontece também se abrir a porta do passageiro?
Talvez seja algum relé relacionado ao alarme e travamento das portas do carro.

WilsonM escreveu:Bom dia!
O problema acontece também se abrir a porta do passageiro?
Talvez seja algum relé relacionado ao alarme e travamento das portas do carro.

Sim, ao abrir a porta do passageiro também ocorre.

As vezes paro na garagem, sem trancar o carro e algum tempo depois ao abrir a porta escuto isso.

Bom citar também que o carro é todo original, não me recordo de ter sido instalado nada fora do que já veio de fábrica.

é, eu acho que é algum tipo de relé tentando armar, ele deve ser reponsável pelo ruído que você escuta, tipo uim "tec-tec".

Boa noite gente, tenho um Sentra 2008 fui para o interior e comecei a perceber que a temperatura do motor estava aumentando, parei em um posto abri o capô e esperei um pouco, depois de 20 min sai com o carro e a temperatura não diminuía, parei e chamei o guincho.. enfim resultou na queima da junta do cabeçote, troquei a peça, e plainei o motor, porém meu mecânico disse que poderia ser um entupimento no radiador e indicou que fizesse uma limpeza, fui no local indicado e me informaram estar normal, só que estou com uma dúvida, o ponto da temperatura está no meio, é isso mesmo, tem que ficar no meio ou um pouco menos ?

@Carol Souza,
É normal o medidor de temperatura ficar na metade.
Veja a foto do painel do meu Sentra/2010, tirada em Janeiro/2015, com aproximadamente 65.000Km.
Atualmente ele tá com 109.000Km e o medidor de temperatura continua no meio, quando o motor está aquecido.
E ele nunca teve superaquecimento, mesmo com o clima quente daqui do Nordeste.

isso, o certo é o indicador ficar ali no meio.
O motor tem uma temperatura ideal de funcionamento, para o qual foi projetado.
Trabalhar abaixo da temperatura é ruim porque afeta bastante o consumo de combustível.
Ficar acima da temperatura ideal é ruim porque desgasta demais o motor em si.
Pelo meu leitor OBD2 a temperatura ideal do meu carro parece ficar ali na casa dos 94 graus, acima disso dispara o eletroventilador, dá para ouvir claramente.

Obrigada a todos, vamos observar se vai subir, pois fui hoje fazer um teste no radiador e a principio está limpo.Espero que não aquece mais, já que troquei a junta do cabeçote.