S 11/12 CVT 210.000km - NA ESTRADA MUITO CALOR, CAMBIO ZUNINDO, PERDENDO POTENCIA, TROQUEI OLEO A 20.000KM

Troquei faz 20.000 km o oleo e os filtros, rodo uns 60 KM (quando está muito calor, oque é sempre) já começa a zunir. Depois andando 110 / 120 km/h tendo que dar umas forçadas para ultrapassagens o zunido só aumenta. Quando está 2k giros vai normal. Ontem ele chegou um ponto que tive que parar umas 3x e esperar pelo menos uns 30 minutos para seguir viagem: começa a não responde a aceleração, ai se pego uma subida, vai perdendo velocidade e não acelera, depois de algum tempo assim, ele tem outro sintoma, que qdo acelero o giro sobre até 3.5k porém o motor não responde.
Será que terei que trocar de novo o óleo? qual marca voces me recomendam?

DESCULPEM sobre o problema, sei que deve ter por aqui, mas procurei e não encontrei.

valeu.

Olá, pode ser que tenha de trocar sim o fluido novamente. Normalmente a troca do fluido é feita por escoamento e gravidade, o que significa que acaba ficando muito fluido velho e deteriorado no sistema, já que é impossível esgotar totalmente o fluido, por exemplo fica sempre uma quantidade grande no conversor de torque.

Outra hipótese é a marca e a especificação do fluido que você utilizou. A gente teve uma galera que sofreu por exemplo com o Valvoline, imediatamente após a primeira troca o fluido começava a zunir.

Também vale a pena conferir o sistema de arrefecimento, checando válvulas termostáticas e troca do fluido do radiador.

Por fim, talvez seja necessário conferir o corpo de válvulas, que pode estar com dutos comprometidos.

Valeu pelo retorno, vou procurar outra empresa para fazer a troca do fluido; na primeira troca que fiz em outra cidade usaram o Valvoline e ficou bem uns 50.000km, mas esse atual foi muito pouco.

Saberia dizer algumas marcas de confiança que eu poderia usar? e o tipo para ele seria o NS-2? Eu vejo muita gente dizendo que o NS-3 serve, e outras dizendo para não usar o NS-3 de jeito nenhum.

@Julio Hegedus,
Além o NS-2 da Nissan, que é difícil de encontrar, tem o CVTF J4 da Mitsubishi, (que é o Lubrax CVT), vendido a granel.
Outra opção seria o Mobil CVT, que é novo no mercado.
Nunca usei ele, mas pela especificação parece que é bom, além de não ser muito caro.
Fora isso, tem as marcas importadas, como Idemitsu, Motul, Febi...

Grato pela dica, vou procurar por essas marcas e tipo.  

compre um scanner OBDII V1.5 e o app CVTZ50, mudara sua vida com muita informacao....

Boa noite
Tenho versa 1.6 cvt 2017 e aconteceu comigo esse defeito me deixou de cabelos em pé pesquisando muito no site dos mexicanos descobri que e crônico do versa de perde aceleração nao adianta sair gastando e trocando peças passei todo tipo de scanner mais não acusava nada até que um da depois de ficar enjuriado fui a caça do problema e acabei achandoo defeito e consegui arrumar porém ainda estou em teste já tem uns 20 dias e não deu mais o defeito

ELIAS PEREIRA DOS REIS escreveu:depois de ficar enjuriado fui a caça do problema e acabei achandoo defeito  e consegui arrumar porém ainda estou em teste já tem uns 20 dias e não deu mais o defeito

@ELIAS PEREIRA DOS REIS,
Conte o que você fez no seu Versa, que aparentemente resolveu o problema.
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