Nissan March 2011 1.0 - A/C Não liga

Olá amigos,

Antes de tudo gostaria de agradecer a todos pelo fórum.

Estou tendo um problema com o meu Nissan March 2011.
O ar concionado parou de gelar. Verifiquei os fusíveis(junto a porta e no compartimento de motor) e estão ok.
Notei que a luz indicadora do A/C, liga ao pressionar  o botão, mas o compressor nãio entra.
Notei também que a solenoide não está atracando.

Alguém poderia me ajudar, me indicando aonde fica o relé, o pressostado de baixa e alta, para eu seguir o circuito?

Fico grato desde já.

Olá Ricardo, seja bem vindo ao fórum.
O seu problema é muito semelhante ao que eu tive recentemente, de mangueira furada.
Recomendo que dê uma olhada neste tópico: https://nissanclube.forumeiros.com/t1270-problema-com-ar-condicionado

fabianopinheiro escreveu:Olá Ricardo, seja bem vindo ao fórum.
O seu problema é muito semelhante ao que eu tive recentemente, de mangueira furada.
Recomendo que dê uma olhada neste tópico: http://nissanclube.net.br/t1270-problema-com-ar-condicionado

Valeu, Obrigado.

Vou ver o tópico.

Galera,

Depois de pesquisar um pouco, verifiquei que não havia mais gás no sistema.
Resultado: A evaporadora está com um vazamento.
Vou ter que substituir a evaporadora.

O importante é diagnosticar o problema e mexer certo. Se conseguiu achar o problema tem que ficar é feliz
já a conta é outro problema a se resolver

Mas na evaporadora mesmo? não foi nenhuma mangueira? Em fevereiro gastei 300,00 com uma mangueira furada + carga de gás.

fabianopinheiro escreveu:Mas na evaporadora mesmo? não foi nenhuma mangueira? Em fevereiro gastei 300,00 com uma mangueira furada + carga de gás.

É sim tive que levar numa oficina especializada.

Detalhe: quando estava inspecionando, descobri que não havia filtro de cabine. Isto é, cheguei a fazer várias revisões na conssecionária e nunca colocaram o filtro ou tiraram e não repuseram o mesmo! A evaporadora estava um lixo, muita suja, com folha e manchas de óleo, denunciando o vazamento de gás.

Mas valeu!

O March não vem com filtro de ar de cabine, e no valor fechado da revisão, não inclui a troca. Algumas CSSs empurravam o filtro para você comprar, e houve relatos de gente que pagou e mesmo assim não colocaram ou colocaram o de outro carro amassando para caber.

Ricardo Girão escreveu:
É sim tive que levar numa oficina especializada.
Detalhe: quando estava inspecionando, descobri que não havia filtro de cabine. Isto é, cheguei a fazer várias revisões na conssecionária e nunca colocaram o filtro ou tiraram e não repuseram o mesmo! A evaporadora estava um lixo, muita suja, com folha e manchas de óleo, denunciando o vazamento de gás.

Ricardo, infelizmente, com essa poeira/sujeira + umidade, com o tempo a evaporadora e os dutos "oxidam". É o primeiro relato que vejo da troca do evaporador no march...tem como tirar fotos do local da oxidação/vazamento e algumas dos detalhes da troca? Acho que vai ajudar muita gente por aqui...os primeiros marchs 2011, 2012 estão ficando velhinhos e esse tipo de problema vai começar a ficar comum...

Acho que precisa desmontar o painel...recomendo tirar uma cópia do manual de serviço seção IP e HA e levar para o técnico. Penso que a oficina não deve ter, ainda, desmontado nenhum March e pode quebrar algumas travas/encaixes do painel.
Boa sorte!

Essa questão de filtro de cabine é fácil resolver hoje em dia, tem filtro que custa R$ 20.

No meu tenho usado acho que desde 2012 ou 2013 e acho que tem mantido limpo o sistema, pois não tem poeira nenhuma na saída dos dutos.

O problema é que mesmo com o filtro (em dia) junta muita pó na parte superior do evaporador e não tem como limpar.
O mais importante é não deixar com umidade...tem que fazer o procedimento de secagem com ar quente.