Barulho do Motor dentro do carro

Sai de um New March 1.6 SV 2015 para um Versa 1.6 SL 2013 e a diferença acústica é gigante de um para o outro, o Versa é absurdamente mais silencioso, o Versa tem uma especie de isopor nos para-lamas que no New March era oco.

Dá uma diferença gritante.

e também porque o SL tem sempre acabamento superior aos SV.

Alguém sabe ou já ouviu falar sobre como melhorar o isolamento interno do verasa ou colocar uma manta no interno, para que abafe o ruido interno ?

Alguém sabe ou já ouviu falar sobre como melhorar o isolamento interno do verasa ou colocar uma manta no interno, para que abafe o ruido interno ?

Um cara fez na livina se nao me engano. Mas alem de portas se nao me engano ele fez tb desmontando painel e melhorando a parte do cofre por dentro do carro.

Me parece que melhorou muito. Mas acho que vale a pena se voce vai ficar muitos e muitos anos com o carro.

Nao vale o esforco se voce for ficar so 3 ou 4 anos com o carro na minha opiniao.

Olá, vendi meu carro a duas semana,e procurando um carro com bom custo benefício,corri a Nissan conhecer d perto o versa,visualmente amei o carro modelo único 2017 câmbio CVT, até a cor me atraiu, pedi pra fazer um teste drive,ao qual me decepcionei com o ronco do motor que toma o habitáculo do mesmo logo na saída,impressionante dizer que se possa fazer uma viagem com um ronco desse...Perguntando ao vendedor que junto estava,a resposta foi.. infelizmente estamos brigando com a fábrica por essa gafe que o veículo apresenta...alguém pode me dizer algo?

não pode ser, em particular se vc pegar o Versa SL costuma ser bem silencioso. Claro, se tuchar o pé no acelerador, o motor vai berrar alto, mas o CVT logo diminui o giro a níveis aceitáveis.

é importante também se adequar a forma de condução de veículos automaticos, e notar que o CVT também tem comportamente bem específico. Deste os tempos do meu primeiro automático senti o barulho do motor, eu comecei com um Civic automático, o motor berrava que era uma beleza, mas os aficcionados diziam que faz parte, pois quem curte carros curte o som do motor também.

em todo caso, recomendo o Sentra como veículo mais silencioso, o motor 2.0 permite regimes de giro bem baixos, e fica muito mais confortável para dirigir.

o resto é papo de vendedor.

O ronco "parece" mais alto pois o CVT mantém o giro constante e isto incomoda mais do que o ronco em si. Em pouco tempo aprende-se a dominar o acelerador de modo a manter as rotações sempre baixas. Fica um silêncio só. Não se aflija. O CVT exige alguma curva de aprendizado.

Sinceramente o meu é ainda 2012 e mesmo este nao incomoda nem um pouco. A nao ser que voce tivesse um carro com isolamento acima da categoria deve estar sentindo, mas quem vem de carros similares nao tem diferenca, e muitas vezes o nissan tem melhor isolamento acustico.

Meu Manual 2016 só me incomoda um pouco depois dos 120km/h.. Fora isso se não andar com o pé embaixo tudo fica normal na minha opinião.. Fiz um test drive no CVT e achei que houve uma melhora sim neste quesito.