Barulho e Ressonância interna

Boa tarde amigos.

Gostaria de saber se o March de vocês, se o barulho do motor, pneus e externos, fica meio alto dentro do carro?

Sim, um ponto fraco do March é isolamento acústico.
E no New March melhorou um pouco em relação ao modelo anterior.

Pode melhorar isso fazendo tratamento acústico com manta; pesquisando na web acha como faz.

Verdade, em estradas, escuto demais o atrito dos pneus...tenho que andar com som bem alto!

No ML tem a manta do capô a venda:

https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-944159074-forro-para-cap-nissan-march-_JM

Matéria sobre o assunto:

http://jornaldocarro.estadao.com.br/servicos/aprenda-a-eliminar-ruidos-internos-do-carro/

Quando March passou a ser fabricado no Brasil a Nissan trocou a medida da manta da parede corta fogo por uma mais grossa, segundo ele abaixou satisfatoriamente o ruido do motor no habitáculo.

Carros com bom isolamento acústico costumar usar um tipo de espuma (que é ficada termicamente creio eu) que vai fixada na própria lataria... Certa fez eu estava na oficina e tinha um C3 novo e reparei que as caixas de roda dianteiras (antes dos para barro) é envolta em uma espuma para não passar o barulho da rodagem para dentro do habitáculo.

Em contrapartida o uso dessas mantas aumenta o peso do carro.

Esse ruído acontece nas indicações da correia e  da bomba d'água, isso ocorre nas marchas lentas ou qua está parado.
O que poderá ser???

danilothz escreveu:Boa tarde amigos.

Gostaria de saber se o March de vocês, se o barulho do motor, pneus e externos, fica meio alto dentro do carro?

O meu 2013 é muito barulhento. Vou fazer um tratamento acústico nele, colocando feltro na lataria que separa a cabine do motor, enrolar espuma e fita antiruido nos chicotes e fiações. Nas portas a ideia é usar aquelas espumas de estúdio (30mm), colada diretamente na parte interna da forração plástica, com as pontas voltadas para a lataria da porta.