Novo Nissan Sentra

Eu gostei muito desse sentra novo, o carro ficou bem invocado.

Só me preocupo com o ângulo de ataque e vão livre, olhando nas fotos ele parece ser até mais baixo que o nosso sentra atual, se for o caso vão passar pelo mesmo problema que a ford passou com o fusion e terão que adaptar a suspensão toda...

Mas uma coisa que eu não entendo, pq os carros estão ficando cada vez maiores, as ruas não estão aumentando, logo mais qualquer SUV vai virar um hummer! rs....

segundo li, é mais baixo sim, não sei como vão fazer para trazer para o Brasil, já que se comenta que chegaria por aqui já em 2021. Carro mais baixo resolve uma enorme questão quanto ao centro de gravidade do carro. Não sei se ainda tem, mas lembro quando vinha aquele aviso no quebra-sol de alguns SUV, para tomar cuidado em curvas, sob risco de capotamento.

o que eu sempre achei interessante é que nos USA o Sentra é chamado de carro compacto, sendo que ele parece até um pouco mais comprido que o Rogue Sport e também mais comprido que o Kicks.

Enfim, carro grande é influência que recebemos do mercado norte-americano, onde até mais que SUV, o público gosta mesmo é das pick-ups. Aqui no Brasil a vantagem dos carros grandes é por causa da qualidade da pavimentação, um carro pode ter 3 metros de comprimento, mas se tiver altura maior que 30 cm do solo seria um sucesso.

Caramba, é verdade, lembro do Ecosport que no manual falava que curvas acima de 60km/h poderia capotar.

Eu li que o sentra ficou mais baixo, mas não falam do vão livre... A ford aumentou o vão no fusion em 2017 ou 18, mas foi tarde, pq as vendas do carro não surpreendem em nada, mesmo sendo um bom carro, justamente pq não é nem um pouco prático...

Mas essa questão de tamanho, hoje mesmo estava na estrada e tinha um santana na minha frente, foi meu primeiro carro, lembro dele como se fosse uma baita de uma banheira, ao lado dele tinha um kicks, o santana parecia um matchbox do lado do kicks rs... ali deu para ver bem que os carros estão cada vez maiores mesmo...