Luz da Injeção acesa March

Boa tarde pessoal. O meu March 2013 1.0 está apresentando uma série de sintomas nada agradáveis. Vamos a lista:

- Dificuldade para pegar de manhã
- O carro sai pipocando depois que ligado de manhã
- Marcha lenta instável, as vezes até mesmo depois de quente
- Luz da injeção acende as vezes
- Cheiro forte de catalizador, principalmente quando a luz da injeção está acesa.

O que vocês que poderia ser? sensor MAF? Sonda lambda bichada?

Abraços!

Tópico movido para o local correto.

Neste caso o melhor é passar o scanner para verificar qual o código da falha.

Atualizando em relação à solução do problema.
Scanner apontou falha/defeito na sonda lambda. Troquei a sonda, a luz da injeção apagou e aparentemente o carro estava OK. Porém 1 dia após a troca a luz da injeção acendeu novamente por alguns instantes, o motor voltou a falhar.

Fiz limpeza da TBI, verifiquei as velas (estavam OK), mas desconfiava que um dos cabos de vela estava ruim, ou problema na bobina.
Troquei os cabos de vela e todos os problemas desapareceram.

Bom que resolveu e deu o retorno para nós amigo

Salve, galera! Também tenho um March 1.6 12/13 que tem esse mal crônico de acender a luz da injeção e ficar falhando. Já troquei duas bobinas e mesmo assim voltaram os mesmos defeitos depois de certo tempo. O que mais poderiam sugerir?

Antonydss escreveu:Salve, galera! Também tenho um March 1.6 12/13 que tem esse mal crônico de acender a luz da injeção e ficar falhando. Já troquei duas bobinas e mesmo assim voltaram os mesmos defeitos depois de certo tempo. O que mais poderiam sugerir?

Use algum scanner para ver o código de falha, aqueles adaptadores obd2 baratinhos com o app torque já serve.

Esses problemas intermitentes podem ser ocasionados por oscilação elétrica, algum aterramento ruim, cabos de aterramento parcialmente partidos, bornes da bateria corroídos, algum fusível parcialmente derretido ou com terminais corroídos, bateria fraca, alternador com defeito. Confere isso primeiro pra não sair condenando outros componentes mais caros.