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Luz da Injecao / Motor

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Re: Luz da Injecao / Motor

Mensagem por WilsonM em Sab Mar 25, 2017 11:16 am

mesmo indo na css não quer dizer que vão achar o problema de maneira fácil.

como você já trocou as velas, limpou os bicos e as bobinas e fiação devem estar ok, acho que resta a questão de haver excessiva carbonização do motor. Se fosse bico ou vela o motor deveria estar falhando, perdendo potência, morrendo.

limpar carbonização é coisa demorada, vai ter de ir jogando aditivo na gasolina e ficar na torcida para resolver.
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Re: Luz da Injecao / Motor

Mensagem por limafranco1 em Sab Mar 25, 2017 1:53 pm

A limpeza dos bicos eu não fiz. Só usando aditivo da stp.

Tenho comprado o octane booster e jogando no tanque pra ver se melhora.
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Re: Luz da Injecao / Motor

Mensagem por icefly25 em Sab Mar 25, 2017 1:53 pm

Qual a km e ano do carro?
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Re: Luz da Injecao / Motor

Mensagem por WilsonM em Sab Mar 25, 2017 2:21 pm

acho que o octane booster até ajuda na limpeza, mas não é o ideal, já que o próprio nome indica que serve para ajudar a melhorar a octanagem da gasolina, o que pro Sentra nem faz diferença, já que o carro usa baixa taxa de compressão.

o indicado é o fuel injection cleaner ou o system cleaner, em conjunto com uma boa gasolina aditivada, eu uso V-Power e Grid. Acho que demora um bocadinho para mostrar resultado, tem de usar ´varias vezes, e depois continuar usando de forma constante.
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Re: Luz da Injecao / Motor

Mensagem por limafranco1 em Sab Mar 25, 2017 5:20 pm

2012-87 mil km

Nao sabia dessa taxa de compressão.
Abasteci agora na comum do BR de um posto aparentemente mais confiável. Vou comprar outro Frasco do limpador de bico da stp
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Re: Luz da Injecao / Motor

Mensagem por WilsonM em Sab Mar 25, 2017 5:59 pm

não é apenas a qualidade do combustível, mas os aditivos que são colocados nas gasolinas especiais. Tem diversos detergentes que ajudam muito a manter o motor mais limpo, evitando a carbonização, e até ajuda a manter bicos limpos. No longo prazo, os bicos injetores sofrem muito com estas gasolinas lixo que tem por aí.

Grid, V-Power e DT Clean são as que eu encontro mais facilmente, tem em todo lugar. A Podium você até pode usar, mas o motor do Sentra não vai se beneficiar totalmente dela.
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Re: Luz da Injecao / Motor

Mensagem por icefly25 em Sab Mar 25, 2017 9:10 pm

Qual tipo de combustível que vc mais usou nele?

O Octante Booster, já vi relatos de que em se tratando de aumento de octanagem, o resultado, é muito pouco,não aumentando quase nada, nem 1 ponto.

Quanto aos efeitos de limpeza, já vi vídeos de que os aditivos funcionam, mas levam algum tempo; os que levam menos são os mais concentrados, que um frasco trata + de 50 - 70 litros.

Se for carbonização, na STP (link), acho que os mais fortes são:

http://www.stp.com.br/2014/portal/produtos/complete-fuel-system-cleaner
http://www.stp.com.br/2014/portal/produtos/nissan-fuel-system-cleaner-flex
http://www.stp.com.br/2014/portal/produtos/vw-ag2000-uso-profissional
http://www.stp.com.br/2014/portal/produtos/mtech-fuel-system-cleaner-flex

No antigo fórum o usuário Machado testou o Koube Perfect Clean e mostrava com fotos o avanço da limpeza lenta, mas gradativa no motor V8 da picape Suburban dele.

Se quiser um resultado mais rápido, o único jeito é abrir o motor, fazer limpeza mecânica ou com banho químico.
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Re: Luz da Injecao / Motor

Mensagem por limafranco1 em Dom Mar 26, 2017 10:29 am

Valeu galera.
Mais alguns dias sem aparecer o erro (desde que mudei as velas de posição, reapertei e reset ei o erro)
Vou continuar usando aditivos para limpeza, talvez esse mais forte da stp mesmo que é um pouco mais caro.

Caso o erro não volte, vou focar na busca do vazamento de ar quente nos dutos
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Re: Luz da Injecao / Motor

Mensagem por icefly25 em Dom Mar 26, 2017 11:22 am

Qual tipo de combustível que vc mais usou nele?
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Re: Luz da Injecao / Motor

Mensagem por limafranco1 em Dom Mar 26, 2017 12:51 pm

Gasolina comum, sempre.
Eventualmente colocava aditivada.
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Re: Luz da Injecao / Motor

Mensagem por icefly25 em Dom Mar 26, 2017 2:21 pm

Se de fato houver carbonização no motor, o uso de gasolina comum na maior parte do tempo explica parte disso; ela cria mais carbonização que gasolina aditivada.

Embora no últimos anos a quantidade de enxofre diminuiu na gasolina nacional, mesmo assim, gasolina comum vai criando mais carbonização porque não tem aditivos; agora com 50ppm cria menos, comparando a quando era 800ppm de anos atrás (evolução na imagem), mas mesmo assim, chega num ponto que algum momento aparece aquele carvão duro, pois é inerente a queima de combustível.



Quando tinha mais enxofre ainda, a 4 Rodas fez um teste com gasolina comum x aditivada e a diferença era gritante; foi um teste há 20 anos, mas dá pra ter uma noção da diferença nesse link https://goo.gl/GvjM5w

Se não achar ai no link, procure no Acervo Digital da 4 Rodas a edição de agosto/1997 - Ed. 445 - Teste das Gasolinas Aditivadas.
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Re: Luz da Injecao / Motor

Mensagem por limafranco1 em Dom Mar 26, 2017 7:37 pm

Não fazia ideia dessa redução de enxofre.
Ótimo aula brother.

Estava assistindo uns vídeos do Emerson da gold car e o cara tá ampliando o espaço dele.
To pensando em fazer uma visita lá. Ele é muito careiro?
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Re: Luz da Injecao / Motor

Mensagem por limafranco1 em Ter Abr 11, 2017 10:24 am

Bom pessoal, finalmente consegui parar para levar o carro la no Emerson (GOLD CAR).

Os bicos estavam sujos e trabalhando irregularmente (principalmente o 1). Ele mencionou algo de estar injetando 8 ML a mais do que deveria, teoricamente isso estaria 'afogando' o Cilindro 1 e causando a falha.

Nesse meio tempo, apareceu um barulho como "TOC" ao engatar o cambio (mas acontece tambem circulando na cidade).
Esse barulho é de algum movimento que o motor faz. Trocamos o coxim (raquete) mas nao resolveu.

Ele mencionou que pode ser algo na trizeta do cambio (??) e que por se tratar de uma folga, nao valeria a pena o custo da manutenção no momento.

Sobre o carro, na volta, olhando pelo scanner o LTFT melhorou bastante (com o mesmo combustivel).
Saiu de 18 para 22 :O

Nao achei tao caro, nada anormal para o nosso carro.
Recomendo a visita para fins de diagnostico e injeçao em geral.
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Re: Luz da Injecao / Motor

Mensagem por WilsonM em Ter Abr 11, 2017 10:44 am

ué, vc já tinha limpado os bicos, ou não?
em caso afirmativo, me avisa quem fez a limpeza a primeira vez pra eu evitar esta oficina Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing
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Re: Luz da Injecao / Motor

Mensagem por limafranco1 em Ter Abr 11, 2017 10:47 am

Nao tinha limpado nao, eu nao consegui acessar os bicos e na Special Cars disseram que nao seria nada nos bicos, só combustivel ruim Rolling Eyes
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Re: Luz da Injecao / Motor

Mensagem por MRB em Ter Abr 11, 2017 3:38 pm

cyclops
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Re: Luz da Injecao / Motor

Mensagem por PauloEduardo em Ter Abr 11, 2017 6:32 pm

limafranco, este TOC ao engatar o D ou R pode vir dos semi eixos sim. O Emerson pode ter acertado na causa mas pelo jeito desconhece a solução. Na maioria das vezes basta um novo aperto na porca das pontas das homocinéticas.

Ainda assim volta e meia acompanho os vídeos dele. O Emerson parece ser muito bom principalmente no diagnóstico de falhas de motor.
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Re: Luz da Injecao / Motor

Mensagem por icefly25 em Ter Abr 11, 2017 9:43 pm

A falha e a luz da IE pararam?
Sentiu o consumo ter piorado antes de descobrir esse problema?

Rodando 80 mil km com gasolina comum é certeza de que um dia ia dar BO rsrs.
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Re: Luz da Injecao / Motor

Mensagem por limafranco1 em Ter Abr 11, 2017 10:05 pm

@pauloeduardo exato. Mas esse problema é recente, nem era intenção minha ir lá pra isso. Esse é um novo que estou menos preocupado.

@icefly25 a luz e as falhas sumiram sim.
O que mudou muito, como mencionei, foi o consumo e o LTFT.

Voltando pra casa já estava em 23 (LTFT) pelo scanner.
E o consumo médio  11km/l com marginal bem carregada em um dos períodos.

O Emerson recomendou bastante o perfect clean da Kobe para fazer limpezas gerais e revezar se possível entre um tanque e outro
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Re: Luz da Injecao / Motor

Mensagem por MRB em Ter Abr 11, 2017 10:32 pm

Precisa tomar cuidado com o efeito placebo do tal Perfect clean que eleva de imediato tambem o LTFT, aguarás e varsol do produto na gasolina fazem isso.
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Re: Luz da Injecao / Motor

Mensagem por limafabioh em Qua Abr 12, 2017 10:58 am

Aproveitando que o assunto é LTFT.
No meu Sentra antigo (um 2010) o LTFT usando a gasolina sempre, chegava em -18/-20.
No Sentra novo (um B-17 2017) o LTFT usando gasolina dos mesmos postos, agora chega no máximo em -9.
É normal isso? Não acredito que o percentual de alcool tenha mudado tando. Ou a central do Sentra novo entende gasolina pura como sendo -9?


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Re: Luz da Injecao / Motor

Mensagem por Alexandre em Qua Abr 12, 2017 11:40 am

Situação estranha: o aviso no painel acende e usando o ELM327 indica possíveis falhas que podem ser em bicos, velas, bobinas ou sistema de exaustão. Pedi para meu mecânico revisar e não encontrou peças defeituosas. Por indicação dele, passei a alternar abastecimentos com gasolina aditivada, anteriormente usava a comum, e misteriosamente o aviso tornou-se intermitente, acendendo e apagando aleatoriamente. Funcionamento do motor e consumo continuam normais. Shocked

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Re: Luz da Injecao / Motor

Mensagem por icefly25 em Qua Abr 12, 2017 11:55 am

Ou a aditivada começou a limpar a craca deixada pela gasolina comum ou o combustível que está usando não é de boa qualidade.
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Re: Luz da Injecao / Motor

Mensagem por limafranco1 em Qua Abr 12, 2017 1:23 pm

Alexandre escreveu:Situação estranha: o aviso no painel acende e usando o ELM327 indica possíveis falhas que podem ser em bicos, velas, bobinas ou sistema de exaustão. Pedi para meu mecânico revisar e não encontrou peças defeituosas. Por indicação dele, passei a alternar abastecimentos com gasolina aditivada, anteriormente usava a comum, e misteriosamente o aviso tornou-se intermitente, acendendo e apagando aleatoriamente. Funcionamento do motor e consumo continuam normais. Shocked

Não poderia ser os sensores que estao falhando?
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Re: Luz da Injecao / Motor

Mensagem por Alexandre em Qua Abr 12, 2017 2:25 pm

limafranco1 escreveu:Não poderia ser os sensores que estao falhando?

Limafranco, acho estranho que no ELM não aparece problema nas sondas e o funcionamento do carro não foi alterado. Também após acender o aviso no painel, quando apaga não grava código de avaria. Acho que só o MRB ou o Padre Quevedo podem me ajudar! Rsrsrs

Alexandre

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Re: Luz da Injecao / Motor

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