Chave inteligente

Ola gente!
Tenho um Grand Livina 12 e a chave inteligente parou de funcionar do nada na rua, sem aviso algum travou tudo e desligou o carro. Tirei a chave do controle, coloquei na ignição e liguei novamente o carro e continuei meu trajeto.
Chegando em casa troquei a bateria e nada. Nao funciona mais. So colocando a chave na ignição e abrindo a porta c a chave tb.
Alguém sabe se pode ter desprogramado algo? Algum fusível ruim?

Obrigada!

oi Isa!
olha, estranho isto de ter do nada desligado o carro. Imagina se você estivesse trafegando numa estrada em alta velocidade e o carro do nada desligasse tudo?

melhor ir num bom auto-elétrico, não acho que seja só a ikey.

Isso aconteceu há uns 6 meses já. Levei num eletricista ele não identificou nada. Na Nissan só pra fazer o orçamento p descobrir qual problema é custa 350,00. Desisti e fiquei usando na chave mesmo.
Encontrei esse grupo e to vendo se alguém já passou por isso e me ajuda.
Mas mesmo assim, vou ver outro eletricista.
Obrigada!

Pitaco de curioso:

Será que não acabou a bateria da chave não? Aquela pilha, parecida com pilha de relógio que vai no chave...(...)

Pela sua resposta, se a chave não funciona mais (no modo iKey), procura um chaveiro.

A bateria já troquei. Já tentei 3 diferentes, novinhas e nada.
Vou ver umChaveiro tb.
Obrigada!

bom, já teve um caso de que a ikey precisou ser reapresentada a ecu do carro, mas é coisa mais ou menos rara, se for isso, só levar no chaveiro.

agora se seu carro chegou a desligar como você falou, deve ter mais algum problema elétrico. O alternador foi testado?

Oi pessoal, tudo bem?

Eu estou com uma dúvida, não sei se é neste tópico que devo abordar, se não for me desculpem.
Mas há mais ou menos uma semana adquirimos uma Livina SL X-Gear 2014.
A chave presencial deu uns probleminhas (não abrir porta, não ligar o carro) e aí troquei a bateria por uma CR 2032 (orientação que peguei de um vídeo no youtube que achei bem legal) e agora está supimpa
Porém, isso me fez pensar "se essa chave me deixar na mão, as chaves tradicionais - a que fica dentro da chave inteligente e a chave reserva - funcionarão?
Bom, peguei a chave interna da chave inteligente e consegui ligar o carro. Aí peguei a chave reserva e também consegui ligar o carro. Porém, nenhuma das duas abre a porta do carro.
Fiquei preocupado, afinal, se ficar na mão com a iKey, não conseguirei entrar no carro?
Já presenciaram algum tipo de problema assim?

Obrigado a todos.

Abçs.

de maneira bem aproximada, a vida útil da bateria da i-Key costuma durar dois anos. Quando a bateria começa a falhar, você vai notar que ela vai começar a falhar, ela não costuma parar abruptamente. O jeito mais fácil de perceber é ao entrar no carro e tentar dar a partida, se a bateria está ficando fraca, demora para apagar a luz da i-key no painel e demora para conseguir girar a ignição.

A bateria da i-Key é a CR2025, a CR2032 serve também, apesar de ser um pouco mais alta (coisa 7mm) e fica mais apertado, além de teoricamente durar mais.

A chave canivete que vem no controle tem um transponder que permite ligar o carro em caso de falha na bateria da ikey, e salvo um engano ,muito grande de minha parte, abre as portas do carro também.

Eu costumo evitar usar os botões da i-key, isto ajuda a economizar as baterias, abro sempre as portas acionando os botões da porta do carro.

Wilson obrigado pela resposta.

Quer dizer que você já conseguiu abrir as portas utilizando a chave interna do iKey, do modo tradicional, ou seja, colocando no miolo da fechadura da maçaneta da porta e girando destravando as portas do carro, sem que o sensor de presença estivesse ao alcance do carro?

Eu não consegui!

Deixei o sensor de presença em casa e fui tentar abrir as portas só com as chaves tradicionais. Coloquei a chave e nem girar o miolo gira e consequentemente a porta não abre.
Eu queria saber se alguém por aqui já passou por esse problema.

Obrigado.

Abç.

então pelo que li acima ,no sentra b16/livina,existe um botão de partida e abaixo dele,tem um miolo (da ignição)?? é isso mesmo?? pois ,no sentra b17,não tem essa possibilidade de dar a partida,com a chave canivete...em confirmando a informação acima é mais uma "bola fora " da nissan.

testei no fim de semana e a chave canivete abre a porta normalmente sem a i-key. 
Esta chave canivete tem um transponder com um pequeno chip, onde ser armazena um código da chave.

No caso do B16, ao inserir a chave no miolo de ignição, o alarme também reconhece este chip.

No caso do B17, o transponder fica dentro da própria i-key, basta aproximar a ikey do botão de ignição que o motor dá a partida, mesmo com a bateria tendo se esgotado.

legal!! acho que pouca gente sabe dessa informação,agora vc sabe dizer se quando a bateria descarrega,e ligando dessa forma,existe um limite de partida,que podem ser dadas,nesse tipo de situação??

teoricamente, pode ficar para sempre deste jeito, já que o transponder não depende de bateria.

valeu!! essa informação de poder ligar o b17 sem bateria (na chave),é valiosíssima,o interessante,que quando comprei o carro,li o manual todo,e essa parte passou batido...

eu sempre deixo comprado a CR2025 e CR2032, sempre tem algum aparelhinho que precisa destas pastilhas, e como é muito barato, nem compensa levar num chaveiro para trocar  (pago uns R$10 no camelô).

a primeira bateria do meu controle esgotou com exatos dois anos de uso, mas também era uma farra, testando alcance da i-key, usando o controle no estacionamento do hipermercado para localizar o carro travando e destravando o carro toda hora. Com tempo me acostumei a nem usar mais o controle da i-key, só travo o carro no botão da porta. E as baterias parece que duram muito mais desse jeito.

Uma coisa que eu acho meio besta no sistema da Nissan, quando a bateria da i-key começa a ficar fraca, a luz da i-key no painel pisca em verde. Da primeira vez que descarregou minha i-key, eu nem sabia, achava que verde indicaria que estava funcionando normal



eis a instrução do Manual para ligar o B17 quando as baterias descarregam:

"DESCARGA DA BATERIA DA CHAVE INTELIGENTE NISSAN
Se a bateria da Chave Inteligente Nissan for descarregada, as condições externas interferem com o funcionamento da chave inteligente, ligue o motor de acordo com o seguinte procedimento:
1. Mova a alavanca seletora de marchas
 para a posição P (park).
2. Pressione o pedal de freio fi rmemente.
3. Toque no botão de partida com a chave inteligente, conforme mostrado na fi gura (um alarme sonoro soará).
Após a etapa 3 ser executada, quando o botão de partida for pressionado sem pressionar o pedal de freio, a posição do botão de partida irá alterar para ACC.
4. Pressione o botão de partida ao pressionar o pedal de freio dentro de 10 segundos após soar o alarme sonoro. O motor irá ligar.
NOTA:
• Quando o botão de partida for pressionado para a posição ACC ou ON ou quando ligar o motor pelo procedimento acima, o indicador de descarga da bateria da Chave Inteligente aparece na tela de informações do veículo mesmo quando a chave inteligente está dentro do veículo. Isto não constitui uma falha. Desligue o indicador de descarga da bateria da chave inteligente, toque no botão de partida com a chave inteligente novamente.
• Se o indicador de descarga da bateria da Chave Inteligente aparecer, substitua a bateria o mais rápido possível. Consulte “Substituição de bateria” na seção “Manutenção e faça você mesmo."

obrigadoooo!!!

Na boa...

Os projetistas da Nissan devem ser fissurados em Mortal Kombat!
Pra gente conseguir alguma informação do carro parece aquelas sequências de comando pra dar um Fatality!


E Wilson obrigado por fazer o teste da chave interna do iKey (que o pessoal costuma chamar de chave canivete, eu nem sabia!). Acho que terei que visitar um chaveiro infelizmente.